Вольфф: В Mercedes нет фаворитизма по отношению к какому-то одному пилоту в ущерб другому

Есть там про это.
И, кстати, у меня русский -- родной и слово "ушатал" о Росберге мне решительно не нравится. Воспользовался проблемами и не дрогнул, постоянно финишируя вторым во второй половине сезона -- это да, спору нет. А "ушатал" -- это больше про Хэмильтона и Боттаса 1.0, 2.0, 3.0...

Забыли еще , что Росберг ушатал Хэма )

Ну, ведь, было же разъяснение про обгонную кнопку! Обгонная кнопка -- для борьбы с Ферстаппеном. Между собой -- без кнопки. И это логично -- зачем воевать между собой с повышенным износом моторов?
Безусловно, фаворитизм был, есть и будет в Ф1. И я не против приведения примеров и адекватного чморения. Но когда человек на пятом или каком-там месте, сзади будущего чемпиона, теоретически, подпирает Феттель -- ну куда такой пример годится?
С другой стороны я знаю, что когда выиграны оба чемпионата, Мерседес может реально только готовить машины, а дальше -- делайте что хотите. Офигенно дорого, но, по крайней мере, не так глупо, как поступили в МакЛарен. Лично я бы в таком случае не приехал на две разрешенные регламентом гонки, на сэкономленные бабки устроил бы показательные заезды с бесплатным пивом для фанатов -- по согласованию со спонсорами, конечно. Представляете себе количество пива на сколько там сэкономленных миллионов долларов за два пропущенных этапа?
Про неинтересность -- кому-то спорт, где люди, которые больше выкладываются, потом доминируют, кому-то нужна рулетка. Я с удовольствием смотрю на то, как люди, проводящие многие дополнительные часы за кульманами и в спортзалах потом всех рвут и обгоняют на круг. В Ф1 так было всегда. С самой первой гонки в 1950м году. И фаворитизм тогда доходил до того, что второй номер посреди гонки вылазил из машины и отдавал ее первому номеру. И всегда было понятно, что кто более талантлив и больше работает -- тот выиграет. Иногда происходили исключения и это был фурор тех, кто случайно смог. Сейчас людям больше нравится смотреть на крутящийся барабан. Ну и ладно. Когда-нибудь появится новый Экклстоун и выдумает что-нибудь офигительно крутое. А соревнований, где все ездят на одинаковых машинках -- полно.

Тут вопрос в другом. Командная тактика была есть и будет. Просто если Вольф говорит, что пилоты в одинаковых условиях, это слегка не так. Из последнего: запрет Боттасу использовать обгонную кнопку при попытки обгона Льюиса. Всем все ясно, Хэма делают 7-кратным, Боттас за деньги молчит в тряпочку, а народ все больше переключается на Ф2.

В 2018-м году в Сочи действовала обычная разумная командная тактика. Боттас к тому моменту уже все, что мог, провалил и ни на что не претендовал. Формула 1 всегда так работала. Любые команды. Единственное исключение -- это чемпионство Райкконена, когда Макларен проупустил все полимеры. Складывается впечатление, что Вы очень хорошо разбираетесь в Формуле, но, почему-то, относитесь предвзято к команде Мерседес или Вольфу. Но и в этом случае, на мой взгляд, следовало бы подобрать пример получше -- у них, естественно, были проявления фаворитизма.

Я тебе конечно верю, разве могут быть сомненья, я и сам всё это видел (Сочи 2018) это наш с тобой секрет.

Здить будете в милиции