В Ferrari объяснили, почему они не хотят раскрывать детали тайного соглашения с FIA

08 СЕНТЯБРЯ 2020, 18:25

v-ferrari-obyasnili-pochemu-oni-ne-hotyat-raskrivat-detali-taynogo-soglasheniya-s-fia

Руководитель Ferrari Маттиа Бинотто объяснил, почему они не хотят раскрывать детали своего тайного соглашения с FIA по поводу проверки мотора 2019-го года.

"Вокруг нашего соглашения с FIA слишком много шумихи - говорит Бинотто. - Ходит много слухов, но мы не обращаем внимание на это. Но касательно данного соглашения все очень просто - мы не нарушали правила.

Почему мы не хотим раскрывать детали? Потому, что это соглашение касается нашей интеллектуальной собственности. Мы не хотим объяснить соперникам, как работает наш мотор".

Маттиа Бинотто Ferrari

комментарии (6)

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Штайнер высказался о победе Норриса Бывший руководитель команды Формулы 1 Гюнтер Штайнер прокомментировал победу гонщика McLaren Ландо Норриса... 14 Дек 2025
	Макс Ферстаппен: «Я точно не буду скучать по этим болидам» Четырёхкратный чемпион мира Макс Ферстаппен не стал скрывать своего удовлетворения от ухода в прошлое... 14 Дек 2025 1
	Нико Росберг о трудностях Хэмилтона в Ferrari: «Это настоящий кошмар» Экс-напарник Льюиса Хэмилтона по "Mercedes", чемпион мира 2016 года Нико Росберг, прокомментировал непростой... 14 Дек 2025
	Том Коронел: «Уход Хельмута Марко из Red Bull может повлечь уход Ферстаппена» Нидерландский автогонщик и эксперт Том Коронел поделился мнением о возможных последствиях ухода Хельмута... 14 Дек 2025 2
	Хэмилтон объяснил, почему поддержал решение «Ferrari» остановить работу над SF-25 Семикратный чемпион мира Льюис Хэмилтон рассказал, что лично одобрил решение команды "Ferrari" свернуть... 14 Дек 2025
	Пиастри: Мы с командой обсудим ‹правила папайи› Гонщик коллектива McLaren Оскар Пиастри сообщил, что во время зимнего перерыва между чемпионатами они... 14 Дек 2025
	Шарль Леклер: Я хотел бы попробовать свои силы в WEC Пилот команды Ferrari Шарль Леклер заявил, что однажды хотел бы попробовать свои силы в гонках на выносливость.... 14 Дек 2025
	Ферстаппен не планирует становиться руководителем команды Гонщик коллектива Red Bull Макс Ферстаппен ответил на вопрос журналистов о том, хочет ли он стать руководителем... 14 Дек 2025
	Хельмут Марко получит около 10 млн евро от Red Bull Хельмут Марко, легендарный советник команды Red Bull Racing, получит полную годовую зарплату за 2026-й... 14 Дек 2025 1
	Louis Vuitton станет титульным спонсором Гран-при Монако с 2026 года С 2026-го года самый престижный уик-энд в календаре Формулы-1 обретёт новое официальное название. Гонка... 14 Дек 2025

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:

Маттиа Бинотто

17/11 Маттиа Бинотто рассказал о разработке двигателя «Audi» на 2026 год

14/11 Бинотто высказался о новом регламенте 2026 года

10/10 Маттиа Бинотто сравнил подходы Audi и Ferrari в Формуле-1

Ferrari

14/12 Нико Росберг о трудностях Хэмилтона в Ferrari: «Это настоящий кошмар»

14/12 Хэмилтон объяснил, почему поддержал решение «Ferrari» остановить работ

14/12 Шарль Леклер: Я хотел бы попробовать свои силы в WEC

(гость)	Розарио Агро #6 10 Сен 2020, 18:13 Цитировать
	После вступления соглашения в силу, мотор Феррари работает, мягко говоря, так себе... Прям интрига))

(гость) Репутация: 83	AntonY #5 09 Сен 2020, 05:04 Цитировать
	Михаил Раевский, 08 Сен 2020, 21:53 сказал: Да все итак знают, как паровая турбина работает... а, кстати, прицепить магнит к счётчику-расходомеру, чтобы снизить расход топлива не Даня Квят подсказал? Даня же работал в Феррари в 2018... Магнит на счётчик - это секретная российская разработка - итальянцы не могли сами такое придумать. Обязательно Неодимовый!! самые востребованные для счетчиков
	+4 Понравилось 1 пользователю (Михаил Раевский) и ещё 3 гостям

Сообщений: 1930 Репутация: 7774 Дней: 2524 Но это не точно.	Михаил Раевский #4 08 Сен 2020, 21:53 Цитировать
	Да все итак знают, как паровая турбина работает... а, кстати, прицепить магнит к счётчику-расходомеру, чтобы снизить расход топлива не Даня Квят подсказал? Даня же работал в Феррари в 2018... Магнит на счётчик - это секретная российская разработка - итальянцы не могли сами такое придумать.
	+5 Понравилось 1 пользователю (усы феттеля) и ещё 5 гостям
	Михаил Раевский отредактировал сообщение 08.09.2020 22:18

Сообщений: 335 Репутация: 712 Дней: 2503	Бутылка _Царской_ #3 08 Сен 2020, 19:17 Цитировать
	JO, 08 Сен 2020, 19:01 сказал: У них мотор вообще работает? Мотор - да. Тормоза - нет.
	+4 Понравилось 1 пользователю (aom) и ещё 3 гостям

Сообщений: 533 Репутация: 635 Дней: 2450	Amorale #2 08 Сен 2020, 19:09 Цитировать
	Они сняли читерские штучки и машина перестала ехать. Какие тут секреты
	+4 Понравилось 3 пользователям (aom, Михаил Раевский, Бутылка _Царской_) и ещё 1 гостю

(гость)	JO #1 08 Сен 2020, 19:01 Цитировать
	У них мотор вообще работает?
	+3 Понравилось 2 пользователям (Михаил Раевский, Аэрокот) и ещё 1 гостю

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.