СМИ: Без волшебной кнопки Боттас не смог обгонять

09 СЕНТЯБРЯ 2020, 12:13
smi-bez-volshebnoy-knopki-bottas-ne-smog-obgonyat

Гран-При Италии стал первым в сезоне, в котором в Mercedes не смогли воспользоваться специальным режимом работы двигателя. Напомним, FIA отныне запретила использование "режима вечеринки". Как запрет отразился на форме команды?

В квалификации Mercedes обладала всё тем же солидным преимуществом над остальными. А гонку ни одна из машин команды не завершила в тройке призёров. Правда, не обошлось без штрафов и технических проблем.

Карло Ванзини (корреспондент Sky Italia): "Посмотрите, что произошло с Боттасом после заморозки карт двигателя. Без волшебной кнопки он не смог обгонять. А прорыв Хэмилтона из глубины пелотона был не таким убедительным, как в прошлом".

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
Превью новости: Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде

Бывший гонщик Формулы-1 Кристиан Фиттипальди подверг критике...

04 Июн 2026
Превью новости: Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1 Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1

Габриэл Бортолето, 21-летний пилот "Audi" рассказал о своих...

04 Июн 2026
Превью новости: Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения

Субботняя квалификация в Монако традиционно ценится не...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако

Гонщик "Racing Bulls" Лиам Лоусон поделился ожиданиями от предстоящего...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: изменения на трассе Гран-при Монако: изменения на трассе

Накануне этапа в Монако в FIA сообщили об изменениях на городском...

04 Июн 2026
Превью новости: Пилоты F1 проиграли в благотворительном футбольном матче Пилоты F1 проиграли в благотворительном футбольном матче

В среду, 3 июня, накануне этапа в Монако состоялся традиционный...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Риккардо Патрезе  раскритиковал Расселла за слова о непригодности этапа в Монако Риккардо Патрезе раскритиковал Расселла за слова о непригодности этапа в Монако

Вице-чемпион Формулы-1 1992 года Риккардо Патрезе выступил...

04 Июн 2026
 1

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:




Сообщений: 868
Репутация: 974
Дней: 2466
Евг #7 11 Сен 2020, 01:06 Цитировать
Эрик, 09 Сен 2020, 20:06 сказал:
Хэм отстал на ТРИДЦАТЬ секунд от всего пелетона после штрафа и приехал седьмым, обогнав восемь машин, мало что ли?.
Мало. Имея 1 сек преимущества (по квале) мог и выше приехать. А так в рейтинге обгоняльщиков (на трассе со 2 круга) у нас Квят на 1 месте

Сообщений: 195
Репутация: 534
Дней: 3360
IL84 #6 09 Сен 2020, 20:27 Цитировать
Корреспондент Sky Italia и этим все сказано.

Сообщений: 2523
Репутация: 3831
Дней: 2669
Аэрокот #5 09 Сен 2020, 20:17 Цитировать
Эрик, 09 Сен 2020, 20:06 сказал:
Хэм отстал на ТРИДЦАТЬ секунд от всего пелетона после штрафа и приехал седьмым, обогнав восемь машин, мало что ли?
Хэмилтон в этой гонке подтвердил свой статус супер пилота. После такого только отбитый кретин может называть его самовозным чемпионом. И было бы прикольно, если бы британец опередил еще и Боттаса. А мог бы; нескольких кругов не хватило. Для финна это стало бы чудовищным нокаутом.
+4
Понравилось 3 пользователям (Эрик, IL84, Механик) и ещё 2 гостям

Сообщений: 969
Репутация: -1369
Дней: 2845
Эрик #4 09 Сен 2020, 20:06 Цитировать
Хэм отстал на ТРИДЦАТЬ секунд от всего пелетона после штрафа и приехал седьмым, обогнав восемь машин, мало что ли?

А Ботя и с кнопкой был так себе обгоняльщик.
+1
Понравилось 1 пользователю (Механик) и ещё 1 гостю

Сообщений: 354
Репутация: 889
Дней: 2104
1587 #3 09 Сен 2020, 14:23 Цитировать
Михаил Раевский, 09 Сен 2020, 14:09 сказал:
Интересно, что никто в Формуле-1 не понимает почему Мерседес быстры в квалификации и не так быстры в гонках. Логично было предположить,что дело в двигателе, но не угадали... Думаю ни мы со своих диванов ни журналисты из своих кресел этого не увидят и не поймут.

С моего дивана это выглядит так, что Мерседес нашли формулу - как настроить болид, чтобы температура шин была оптимальной, а вот в гонке, когда постоянно меняется вес машины, шины изнашиваются и меняют свои характеристики, идеально донастроить машину рычажками на руле не выходит. А уж если речь идёт о борьбе в пелетоне, где надо менять траекторию и экстренно тормозить - тогда формула вообще перестаёт работать.
конечно фавориты настраивают машины прежде всего на квалы и комфортное лидирование в чистом воздухе как на наиболее вероятное развитие событий гонки. Если проваливаются в квале, то есть смысл стартовать с пита на перенастроенной машине, как РБ в Абу-Даби 2012, когда Феттель обгонял по 2 гонщика на прямой и приехал 3м в 4 сек от победителя.
Вероятность того, что произошло с Мерседесами в Монце была минимальна. Да и Льюис со своим обычным везением вообще уехал в плюсе оттуда. Итальянцы выдают желаемое за действительное.
+2
Понравилось 1 пользователю (Belousov) и ещё 1 гостю

Сообщений: 1995
Репутация: 8020
Дней: 2696
Ушёл смотреть Formula E.
Михаил Раевский #2 09 Сен 2020, 14:09 Цитировать
Интересно, что никто в Формуле-1 не понимает почему Мерседес быстры в квалификации и не так быстры в гонках. Логично было предположить,что дело в двигателе, но не угадали... Думаю ни мы со своих диванов ни журналисты из своих кресел этого не увидят и не поймут.

С моего дивана это выглядит так, что Мерседес нашли формулу - как настроить болид, чтобы температура шин была оптимальной, а вот в гонке, когда постоянно меняется вес машины, шины изнашиваются и меняют свои характеристики, идеально донастроить машину рычажками на руле не выходит. А уж если речь идёт о борьбе в пелетоне, где надо менять траекторию и экстренно тормозить - тогда формула вообще перестаёт работать.
+5
Понравилось 2 пользователям (Belousov, 1587) и ещё 3 гостям


(гость)
васисуалий #1 09 Сен 2020, 13:37 Цитировать
допиздятся
-3
Понравилось 1 пользователю (Belousov)



Гость
Имя:

Введите число 291 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.24 сек.)