СМИ: Без волшебной кнопки Боттас не смог обгонять

09 СЕНТЯБРЯ 2020, 12:13
smi-bez-volshebnoy-knopki-bottas-ne-smog-obgonyat

Гран-При Италии стал первым в сезоне, в котором в Mercedes не смогли воспользоваться специальным режимом работы двигателя. Напомним, FIA отныне запретила использование "режима вечеринки". Как запрет отразился на форме команды?

В квалификации Mercedes обладала всё тем же солидным преимуществом над остальными. А гонку ни одна из машин команды не завершила в тройке призёров. Правда, не обошлось без штрафов и технических проблем.

Карло Ванзини (корреспондент Sky Italia): "Посмотрите, что произошло с Боттасом после заморозки карт двигателя. Без волшебной кнопки он не смог обгонять. А прорыв Хэмилтона из глубины пелотона был не таким убедительным, как в прошлом".

Подпишись
Telegram VK MAX
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Герой гонки в Бельгии?
Кими Антонелли
Шарль Леклер
Макс Ферстаппен
Льюис Хэмилтон
Оскар Пиастри
Исак Хаджар
Ландо Норрис
Габриэль Бортолетто
Арвид Линблад
Франко Колапинто
Другой пилот

Проголосовать
Проголосовало 329 гостей и 83 пользователя (Алексей Б., babka44out, hanami, RC, AngryCat, Amalamu, Antares, DEMIVEL, Stalmix, suslik5, panasonic, Спортцмен, irishka67, Антон1981, Nosy, DeadlyQueen, Suba38, Pivolog, механизатор, alyk1967, Forbi, Seryi_Volk, ga23, PRYNICH, Albor, F1 Racing Team, THEHANGOVER, Bill, raif, Dfine, SCHAPEL, dimazavr7, , Le croissant, , Le croissant, Гарис, Alex Black, Andrew 234, Waison, abacus66, Olegan, mikhalich87, SergF1, Pohilo, Alex52, Max2309, Svjatogor, Gima, Belousov, McDuckF1, Lex, Эксперт гонок, Dmitry22, Dio Moreira, КИТ, turbo300BiStroke, Andrjan, сидор, Pitcher, Professor, fullpower, aom, Alex5-6, Бешанян, Boroda, Kimster, Avtozapchsty, shtrafbat, George13, Обожатель Ф1, Андрей83, Анатолий18, OiledRob, bekabars, Maxim Verg, Arv1n, ЕК, Николай64, DEVIL, Черный, Consul, Lim9134SenSei)


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Ферстапппен: Это была какая-то красная ракета Ферстапппен: Это была какая-то красная ракета

Пилот коллектива Red Bull Макс Ферстаппен признался, что после...

20 Июл 2026
 1
Превью новости: Хаджар ответил на вопрос, заслужил ли он звание гонщика дня Хаджар ответил на вопрос, заслужил ли он звание гонщика дня

По результатам зрительского голосования 'гонщиком дня'...

20 Июл 2026
 2
Превью новости: Джордж Расселл рассказал, чего ему не хватает в этом сезоне Джордж Расселл рассказал, чего ему не хватает в этом сезоне

Пилот команды Mercedes Джордж Расселл заявил, что хотел бы попросить...

20 Июл 2026
 1
Превью новости: Боттас: Похоже, Кими должен угостить меня ужином Боттас: Похоже, Кими должен угостить меня ужином

Во время этапа в Спа Шарль Леклер и Кими Антонелли догнали...

20 Июл 2026
 2
Превью новости: Хэмилтон сбивает механика на Гран-при Бельгии (видео) Хэмилтон сбивает механика на Гран-при Бельгии (видео)

На Гран-при Бельгии во время пит-стопа Льюиса Хэмилтона...

20 Июл 2026
Превью новости: В Haas недовольны инцидентом между пилотами В Haas недовольны инцидентом между пилотами

Практически сразу после старта Гран При Бельгии гонщики...

20 Июл 2026
Превью новости: Гран-при Бельгии: статистика быстрейших пит-стопов Гран-при Бельгии: статистика быстрейших пит-стопов

В Спа самый быстрый пит-стоп провели механики команды Ferrari...

20 Июл 2026
Превью новости: Пилоты Racing Bulls позитивно оценили итоги гонки в Бельгии Пилоты Racing Bulls позитивно оценили итоги гонки в Бельгии

В Бельгии только Арвиду Линдбладу удалось заработать очки...

20 Июл 2026
Превью новости: Исак Хаджар: Я рад заработать очки для команды Исак Хаджар: Я рад заработать очки для команды

В воскресной гонке в Спа пилот команды Red Bull Исак Хаджар...

20 Июл 2026
 1
Превью новости: McLaren признала тактическую ошибку с Норрисом на Гран-при Бельгии McLaren признала тактическую ошибку с Норрисом на Гран-при Бельгии

Пресс-служба McLaren подтвердила, что команда допустила просчёт...

20 Июл 2026
 2

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:




Сообщений: 868
Репутация: 974
Дней: 2512
Евг #7 11 Сен 2020, 01:06 Цитировать
Эрик, 09 Сен 2020, 20:06 сказал:
Хэм отстал на ТРИДЦАТЬ секунд от всего пелетона после штрафа и приехал седьмым, обогнав восемь машин, мало что ли?.
Мало. Имея 1 сек преимущества (по квале) мог и выше приехать. А так в рейтинге обгоняльщиков (на трассе со 2 круга) у нас Квят на 1 месте

Сообщений: 195
Репутация: 534
Дней: 3406
IL84 #6 09 Сен 2020, 20:27 Цитировать
Корреспондент Sky Italia и этим все сказано.

Сообщений: 2538
Репутация: 3861
Дней: 2715
Аэрокот #5 09 Сен 2020, 20:17 Цитировать
Эрик, 09 Сен 2020, 20:06 сказал:
Хэм отстал на ТРИДЦАТЬ секунд от всего пелетона после штрафа и приехал седьмым, обогнав восемь машин, мало что ли?
Хэмилтон в этой гонке подтвердил свой статус супер пилота. После такого только отбитый кретин может называть его самовозным чемпионом. И было бы прикольно, если бы британец опередил еще и Боттаса. А мог бы; нескольких кругов не хватило. Для финна это стало бы чудовищным нокаутом.
+4
Понравилось 3 пользователям (Эрик, IL84, Механик) и ещё 2 гостям

Сообщений: 973
Репутация: -1363
Дней: 2891
Эрик #4 09 Сен 2020, 20:06 Цитировать
Хэм отстал на ТРИДЦАТЬ секунд от всего пелетона после штрафа и приехал седьмым, обогнав восемь машин, мало что ли?

А Ботя и с кнопкой был так себе обгоняльщик.
+1
Понравилось 1 пользователю (Механик) и ещё 1 гостю

Сообщений: 354
Репутация: 889
Дней: 2150
1587 #3 09 Сен 2020, 14:23 Цитировать
Михаил Раевский, 09 Сен 2020, 14:09 сказал:
Интересно, что никто в Формуле-1 не понимает почему Мерседес быстры в квалификации и не так быстры в гонках. Логично было предположить,что дело в двигателе, но не угадали... Думаю ни мы со своих диванов ни журналисты из своих кресел этого не увидят и не поймут.

С моего дивана это выглядит так, что Мерседес нашли формулу - как настроить болид, чтобы температура шин была оптимальной, а вот в гонке, когда постоянно меняется вес машины, шины изнашиваются и меняют свои характеристики, идеально донастроить машину рычажками на руле не выходит. А уж если речь идёт о борьбе в пелетоне, где надо менять траекторию и экстренно тормозить - тогда формула вообще перестаёт работать.
конечно фавориты настраивают машины прежде всего на квалы и комфортное лидирование в чистом воздухе как на наиболее вероятное развитие событий гонки. Если проваливаются в квале, то есть смысл стартовать с пита на перенастроенной машине, как РБ в Абу-Даби 2012, когда Феттель обгонял по 2 гонщика на прямой и приехал 3м в 4 сек от победителя.
Вероятность того, что произошло с Мерседесами в Монце была минимальна. Да и Льюис со своим обычным везением вообще уехал в плюсе оттуда. Итальянцы выдают желаемое за действительное.
+2
Понравилось 1 пользователю (Belousov) и ещё 1 гостю

Сообщений: 1995
Репутация: 8020
Дней: 2742
Ушёл смотреть Formula E.
Михаил Раевский #2 09 Сен 2020, 14:09 Цитировать
Интересно, что никто в Формуле-1 не понимает почему Мерседес быстры в квалификации и не так быстры в гонках. Логично было предположить,что дело в двигателе, но не угадали... Думаю ни мы со своих диванов ни журналисты из своих кресел этого не увидят и не поймут.

С моего дивана это выглядит так, что Мерседес нашли формулу - как настроить болид, чтобы температура шин была оптимальной, а вот в гонке, когда постоянно меняется вес машины, шины изнашиваются и меняют свои характеристики, идеально донастроить машину рычажками на руле не выходит. А уж если речь идёт о борьбе в пелетоне, где надо менять траекторию и экстренно тормозить - тогда формула вообще перестаёт работать.
+5
Понравилось 2 пользователям (Belousov, 1587) и ещё 3 гостям


(гость)
васисуалий #1 09 Сен 2020, 13:37 Цитировать
допиздятся
-3
Понравилось 1 пользователю (Belousov)



Гость
Имя:

Введите число 967 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (1.13 сек.)