Журналисты предсказали уход Квята из Формулы 1 и приход Шварцмана и Шумахера
11 СЕНТЯБРЯ 2020, 06:17
Представители известного итальянского издания прокомментировали последние перестановки, которые произошли на рынке гонщиков Формулы 1. Напомним, что на этой неделе стало известно, что в конце этого года Серхио Перес покинет Racing Point (Aston Martin), а его место займет Себастьян Феттель. По информации журналистов, Перес близок к тому, чтобы подписать контракт с Alfa Romeo. Напомним, что в этой команде началась карьера Серхио в Формуле 1, только тогда эта команда называлась Sauber. Напарником Серхио станет Мик Шумахер, который в этом году выступает в Формуле 2.
По данным журналистов, в 2021-м году полностью изменится состав команды Haas. По их информации, руководители американской команды рассчитывают на то, что они смогут подписать договор с Нико Хюлькенбергом - стороны вели переговоры еще в 2019-м году, но тогда они не смогли договориться. Напарником Хюлькенберга станет Роберт Шварцман - в Ferrari поддерживают стремление россиянина быстрее перейти в королевский чемпионат.
Итальянские журналисты предполагают, что Даниил Квят, Роман Грожан и Кевин Магнуссен покинут Формулу 1. Место Квята в Alpha Tauri займет Юки Цунода, однако это произойдет только в том случае, если протеже Honda сможет набрать достаточное количество баллов для получения суперлицензии.
Евг, 12 Сен 2020, 09:02 сказал: А куда уважаемые журналисты пристроили Айлота если он возьмет титул в ф2?
Похоже ни куда, про Айлота ни где ни слова, да если по чесноку,- в том году он был 11-ый, Шумахер 12-ый, так что Шварцман более перспективен, даже если не станет чемпионом в этом году.
Aliaksandr by, 11 Сен 2020, 19:45 сказал: Да гнать надо это днище, проблемный какой то он, Гасли его как хочет вертит.
Про "вертит" не понял. Они же не в самбо и не самбу.
Если б я был стратег, то разделял бы тактики, и тогда, ради интересов команды, одному пилоту доставалась бы чуть более выигрышная..
AV, 11 Сен 2020, 20:05 сказал: Да? По твоему Ботас и Феттель тоже днище, их же тоже вертят? Того же Гасли Макс нагинал по полной, а Квят в Ред Буле довольно достойно ехал, ну и в чём твоя логика?
А что есть ещё сомнения, что Боттас не днище?))) Да и Феттель такой же, у некоторых с возрастом теряется реакция. Похоже Феттель из их числа.
Aliaksandr by, 11 Сен 2020, 19:45 сказал: Да гнать надо это днище, проблемный какой то он, Гасли его как хочет вертит.
Да? По твоему Ботас и Феттель тоже днище, их же тоже вертят? Того же Гасли Макс нагинал по полной, а Квят в Ред Буле довольно достойно ехал, ну и в чём твоя логика?
Понравилось 1 пользователю (усы феттеля) и ещё 1 гостю
Механик, 11 Сен 2020, 08:49 сказал: Квята я бы не стал выгонять. Албон хуже его.
Перес и Халк должны быть в формуле 1. Одного в Альфа Ромео, другого в Хаас. В напарники им молодеж Шварцмана и Шумахера.
Уйти должны Албон, Грожан, Магнуссен и Кими.
Квят днище и это видно, в том году албон был сильнее, поэтому и ушел в Ред Булл, даже думать не хочу как бы Макс этого "гонщика" кунал бы, ему максимально в инди и то не факт...
+2
Понравилось 1 пользователю (Анатолий18) и ещё 2 гостям
Aliaksandr by отредактировал сообщение 11.09.2020 19:50
Андрей83, 11 Сен 2020, 10:49 сказал: Кими не трогать!!! Мне нравится как он по радио говорит и интервью даёт
Это спорт, а не театральные подмостки. Если не хватает драмы по жизни, то купите билеты в МХТ, Вахтангова или Большой театр. А Райкконена пора убирать, невзирая на его хотелки. Он уже не тянет, сливает даже Джовинацци. Пора дать дорогу молодым. Если что, то я и сам раньше был его поклонником, но считаю именно так.
Гость., 11 Сен 2020, 19:07 сказал: Год назад Леклера возносили до небес,супер гонщик!Что то супер гонщик не может показать достойный результат.Так же и Перес посадите его в вильямс и будет болтатся в хвосте пелетона.Так же Хемельтон будет болтасься в хвосте в команде Вильямс.Нет сейчас супер гонщиков есть супер машины
Несколько подиумов на абсолютно мёртвой Феррари этого года вполне можно считать суперрезультатом. У Феттеля даже и близко нет такого показателя. А супермашиной надо ещё уметь пилотировать. У того же Боттаса, как мы видели на примере Монцы это не очень-то и получилось. А Латифи, напротив, чуть в очки не заехал на слабеньком Уильямсе.
Год назад Леклера возносили до небес,супер гонщик!Что то супер гонщик не может показать достойный результат.Так же и Перес посадите его в вильямс и будет болтатся в хвосте пелетона.Так же Хемельтон будет болтасься в хвосте в команде Вильямс.Нет сейчас супер гонщиков есть супер машины
Механик, 11 Сен 2020, 08:49 сказал: Квята я бы не стал выгонять. Албон хуже его.
Перес и Халк должны быть в формуле 1. Одного в Альфа Ромео, другого в Хаас. В напарники им молодеж Шварцмана и Шумахера.
Уйти должны Албон, Грожан, Магнуссен и Кими.
Чушь. Уйдут Квята по-любому. Албон останется из-за спонсоров. Кими и сам уйдет, если захочет. Переса и Шумахера возьмут в Альфу Ромео. Халк пролетает. Шварцман ждет.
Механик, 11 Сен 2020, 09:31 сказал: У Боттаса с обгонами конечно проблема.
Сейчас же у всех команд философия топ+вторикелла.
В следующем году у 6 ведущих команд будет такая схема.
Во-первых, 6 ведущих команд ?
Странное заявление, сейчас 1 команда ведущая, 1 более менее, остальные в разной степени ведомые
Во-вторых, кто в Макларене будет "Вторикела" ?
Вопросы также есть насколько хорош будет Сайнс, насколько постарел Алонсо, не факт что будет как раньше. Очевидная картина вырисовывается только в Мерседесе и Ред Булле, и скорее всего Астон Мартин, если Себ возьмется за ум.
+4
Понравилось 3 пользователям (Аэрокот, Ole, Дмитрий К) и ещё 2 гостям
Терпилы - это потерпевшие, следовательно такие люди живут везде где совершались какие либо преступления. Или вы какое то другое определение этому те... news/f1-95059.html
fullpower
повышение зарплаты говорит о том, что его присутствие в коллективе положительно сказывается на всей команде.
стабильность наше всё и к новым верш... news/f1-95077.html
Алексей Б.
Молодец Монегаск, развёл лохов! А кто-то и за тарелку щи хоть полощи готов за Красных выступать...и не хуже news/f1-95077.html
Формула-1 и так катится под откос. Основной костяк ее разрушен до основания: 1) монополия автопроизводителей, 2) как следствие, победа инженеров над г... news/f1-95069.html