Президент FIA надеется, что Volkswagen придет в Формулу 1

17 СЕНТЯБРЯ 2020, 20:58

prezident-fia-nadeetsya-chto-volkswagen-pridet-v-formulu-1

Недавно глава Volkswagen заявил, что, возможно, в будущем они придут в Формулу 1. Президент FIA Жан Тодт надеется, что это действительно произойдет.

"Мне нужно быть осторожным в комментариях, ведь я лично не слышал заявление главы Volkswagen - говорит Тодт. - Но если в Volkswagen действительно хотят прийти в Формулу 1, то мы будем только приветствовать это".

Жан Тодт FIA

комментарии (13)

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

Что ждёт Джорджа Рассела после сезона 2020?

Возьмут в другую команду
Оставят в Williams
Уйдёт из Формулы 1
Проголосовать

Проголосовало 259 гостей и 27 пользователей (1587, Trotilo, Механик, SepangF1, Suba38, Amorale, Михаил Раевский, Sasha04Ru, Caecar, Шуми, Albor, Поправленный2020, Gorec, leks93, VIMP, ARION, alrov(fw14b), SCHAPEL, aom, Аэрокот, ValeraRevolverov, Megelon, amkar, Khan_Kotan, Good, Veron, Toxen63)

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Бинотто: Я доволен тем, как Сайнс проводит сезон Пилот McLaren Карлос Сайнс отлично провел первые круги гонки в Португалии - испанец лидировал на протяжении... 27.10.2020
	В течение двух недель в Red Bull должны определиться с поставщиком силовых агрегатов Пока что у Red Bull нет поставщика силовых агрегатов на сезон 2022-го года. Консультант Red Bull Хельмут... 27.10.2020

	Норрис: Я поступил глупо Сегодня пилот McLaren Ландо Норрис опубликовал в социальной сети следующее сообщение. "Я хочу извиниться.... 27.10.2020
	В следующем году в Формуле 1 не будет спринтерских гонок с реверсивной решеткой Руководители Формулы 1 давно говорили о том, что они хотят поэкспериментировать с форматом гоночного... 27.10.2020
	Ламмерс: Для Red Bull Албон стал инструментом, который помогает Ферстаппену Ян Ламмерс (бывший пилот Формулы 1) объяснил, почему во время гонки в Португалии Александер Албон так... 27.10.2020
	Ферстаппен за то, чтобы место Албона в Red Bull занял Хюлькенберг В этом году Александер Албон (Red Bull) слишком много проигрывает своему напарнику Максу Ферстаппену... 27.10.2020
	Вильнев объяснил, почему Феттель так много проигрывает Леклеру В этом году Себастьян Феттель (пилот Ferrari) слишком много проигрывает своему напарнику Шарлю Леклеру.... 27.10.2020
	Формула 1 представила командам календарь на сезон 2021-го года Появилась информация о том, что руководители Формулы 1 представили командам календарь на сезон 2021-го... 27.10.2020
	В Red Bull недовольны поведением Ферстаппена В Португалии после столкновения С Лэнсом Строллом (Racing Point) Макс Ферстаппен (Red Bull) назвал его... 27.10.2020
	Петров: Моему горю нет предела В субботу погиб Александр Петров. Бывший пилот Формулы 1 Виталий Петров прокомментировал гибель своего... 27.10.2020

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:

Жан Тодт

16/09 Тодт: Меня хотели выгнать из Ferrari, но меня спас Михаэль Шумахер

16/09 Тодт: Некоторые элементы Ferrari не на своих местах

15/09 Президент FIA против реверсивной стартовой решетки в Формуле 1

FIA

25/10 В Монголии хотят подать жалобу на Ферстаппена в FIA и правительство Ни

24/10 Из-за смерти отца Петров сложил полномочия стюарда

24/10 В FIA приняли решение изменить границы трассы в Португалии

Сообщений: 94 Репутация: 72 Дней: 553	Manul #13 26 Сен 2020, 18:22 Цитировать
	Эту новость надо читать в оригинале VW придет в Формулу1, но не в Formula1, а китайские Phormula1, которые я так понимаю скоро появятся

Сообщений: 125 Репутация: 343 Дней: 1314	IL84 #12 18 Сен 2020, 15:09 Цитировать
	Майк, 18 Сен 2020, 13:01 сказал: В Audi R18 E-Tron Quattro LMP1 использовался KERS на 4 МДж без MGU-H, а VAG был в курсе достижений Мерса, потому и не стали тратить деньги на погоню за гибридом конкурента. Зато теперь спокойно смотрят на этот цирк и посмеиваются над Тодтом с его заявлениями. Дело не в сравнении как таковом Mercedes и Audi, а наличии у VAG/Audi перспектив в Ф1. И на тот момент их было больше чем сейчас. Догнали бы или нет мы не узнаем. Но думаю, что не жалеют точно.
	+1 Понравилось 1 гостю
	IL84 отредактировал сообщение 18.09.2020 15:14

(гость)	Майк #11 18 Сен 2020, 13:01 Цитировать
	IL84, 18 Сен 2020, 11:00 сказал: VAG в лице Audi сватают в Ф1 со времен побед Audi в Ле-мане начала 2000-х . К моменту принятия решения по гибридным моторам в Ф1, которое принималось не без оглядки в сторону Audi, наработками в технологии гибридов обладали как раз VAG, Mersedes, ну Toyota, BMW и GM не в счет. VAG/Audi так и не пожаловал когда был шанс. А теперь время упущено и нет смысла вваливать кучу денег чтобы плестись в конце или вовсе не доезжать. В Audi R18 E-Tron Quattro LMP1 использовался KERS на 4 МДж без MGU-H, а VAG был в курсе достижений Мерса, потому и не стали тратить деньги на погоню за гибридом конкурента. Зато теперь спокойно смотрят на этот цирк и посмеиваются над Тодтом с его заявлениями.

Сообщений: 125 Репутация: 343 Дней: 1314	IL84 #10 18 Сен 2020, 11:00 Цитировать
	VAG в лице Audi сватают в Ф1 со времен побед Audi в Ле-мане начала 2000-х . К моменту принятия решения по гибридным моторам в Ф1, которое принималось не без оглядки в сторону Audi, наработками в технологии гибридов обладали как раз VAG, Mersedes, ну Toyota, BMW и GM не в счет. VAG/Audi так и не пожаловал когда был шанс. А теперь время упущено и нет смысла вваливать кучу денег чтобы плестись в конце или вовсе не доезжать.
	+2 Понравилось 2 пользователям (Servolale, Belousov)
	IL84 отредактировал сообщение 18.09.2020 11:02

(гость)	Майк #9 18 Сен 2020, 09:35 Цитировать
	Евг, 18 Сен 2020, 09:04 сказал: Вроде у Попова было что-то про анализ СУ, дескать ДВС VW или KIA сделают, электрогибрид тоже, а вот с рекуперацией тепловой энергии угадал только Мерс. Поэтому новые мотористы появятся только после отмены гибридной части... Мерс не угадал, у него уже было решение и под это решение в 2014-м сделали переход от V8 с KERS (заряжание батареек от торможения) к V6 с MGU-K + MGU-H. Пока все мотористы гадали, как выжать все из гибридного мотора, Мерсы стали побеждать в одну калитку. До тех пор, как регламент на моторы не поменяется, Мерсы будут выигрывать.
	+3 Понравилось 2 пользователям (1587, Belousov) и ещё 1 гостю

Сообщений: 356 Репутация: 884 Дней: 358	Belousov #8 18 Сен 2020, 09:14 Цитировать
	Евг, 18 Сен 2020, 09:04 сказал: Вроде у Попова было что-то про анализ СУ, дескать ДВС VW или KIA сделают, электрогибрид тоже, а вот с рекуперацией тепловой энергии угадал только Мерс. Поэтому новые мотористы появятся только после отмены гибридной части... Проблема в том, что ее не отменят. Так что не видать нам в ближайшее время новых команд
	+4 Понравилось 3 пользователям (IL84, Михаил Раевский, Ole) и ещё 1 гостю

Сообщений: 634 Репутация: 741 Дней: 420	Евг #7 18 Сен 2020, 09:08 Цитировать
	vatnik_f1, 18 Сен 2020, 01:27 сказал: Так тут з и можно сыграть на потугах корейских фирм выбиться в мировую "элиту" ... Не успел Хаас продаться Джненезису, пока был середняком.. А предпоследнюю команду покупать или с 0 начинать - можно имидж испортить

Сообщений: 634 Репутация: 741 Дней: 420	Евг #6 18 Сен 2020, 09:04 Цитировать
	Вроде у Попова было что-то про анализ СУ, дескать ДВС VW или KIA сделают, электрогибрид тоже, а вот с рекуперацией тепловой энергии угадал только Мерс. Поэтому новые мотористы появятся только после отмены гибридной части...
	+3 Понравилось 2 пользователям (Михаил Раевский, Belousov) и ещё 1 гостю

Сообщений: 545 Репутация: 906 Дней: 525 Он же !!!	vatnik_f1 #5 18 Сен 2020, 01:27 Цитировать
	Аэрокот, 18 Сен 2020, 01:05 сказал: Корейцы с автоспортом не особо ассоциируются, да и сама Формула там не зашла. Местные плохо понимают, что такое Ф1 и с чем её едят, а полупустые трибуны на прошлых гран при по слухам заполняли солдатами из ближайших частей. Так тут же мировой маркетинг и относительно недорогой входной билет в как-никак "королевский" клуб. Как раз и можно сыграть на потугах корейских фирм выбиться в мировую "элиту" для поднятия престижа на рынке, с гаджетами же получилось да и в wrc определённые успехи ...
	+2 Понравилось 2 пользователям (Professor, Belousov)
	vatnik_f1 отредактировал сообщение 18.09.2020 01:27

Сообщений: 950 Репутация: 1431 Дней: 623	Аэрокот #4 18 Сен 2020, 01:05 Цитировать
	vatnik_f1, 17 Сен 2020, 23:45 сказал: Позвал бы Киа/Хундай - они может и повелись бы... Корейцы с автоспортом не особо ассоциируются, да и сама Формула там не зашла. Местные плохо понимают, что такое Ф1 и с чем её едят, а полупустые трибуны на прошлых гран при по слухам заполняли солдатами из ближайших частей.
	+4 Понравилось 1 пользователю (Belousov) и ещё 3 гостям

Сообщений: 545 Репутация: 906 Дней: 525 Он же !!!	vatnik_f1 #3 17 Сен 2020, 23:45 Цитировать
	Позвал бы Киа/Хундай - они может и повелись бы...
	+1 Понравилось 2 пользователям (Professor, Михаил Раевский)

(гость)	Рус #2 17 Сен 2020, 23:14 Цитировать
	Таёта уже приходила. И далеко до гибридной эры. И с самым большим бюджетом. Чем закончилось все знают.
	+1 Понравилось 2 гостям

(гость)	Майк #1 17 Сен 2020, 22:39 Цитировать
	Vag придет в Ф1, но только не с гибридными моторами. Об этом сто раз уже сказано. Глядя на потуги Хонды никто не рискнет своей репутацией и финансами ради призрачных шансов побить Мерсы.
	+4 Понравилось 2 пользователям (Belousov, Михаил Раевский) и ещё 2 гостям