Шектер: Хэмилтон входит в топ-3 лучших гонщиков в истории Формулы 1

07 ОКТЯБРЯ 2020, 17:41

shekter:-hemilton-vhodit-v-top-3-luchshih-gonshchikov-v-istorii-formuli-1

Недавно бывший пилот Формулы 1 Джеки Стюарт заявил, что он считает, что Льюис Хэмилтон не входит в число самых сильных гонщиков всех времен. Джоди Шектер (бывший пилот Формулы 1) не согласен с мнением Стюарта.

"Джеки говорит, что Льюис не входит в число лучших пилотов в истории Формулы 1 - говорит Шектер. - Я не согласен с этим мнением. Сейчас королевский чемпионат более конкурентоспособный, чем когда-либо. Я считаю, что Хэмилтон входит в топ-3 лучших гонщиков в истории Формулы 1".

Льюис Хэмилтон

комментарии (6)

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Марко недоволен плотной концовкой чемпионата Спортивный советник коллектива Red Bull Хельмут Марко сообщил, что три подряд этапа в концовке чемпионата... 21 Ноя 2024
	Макс Ферстаппен: Мою шутку про презентацию команд никто не понял Недавно пилот коллектива Red Bull Макс Ферстаппен заявил, что не хочет посещать общую презентацию команд... 21 Ноя 2024 1

	У Цуноды возникли проблемы на таможне Гонщик коллектива Visa Cash App RB Юки Цунода рассказал, что по прилёту в Америку у него возникли проблемы... 21 Ноя 2024 2
	FIA выпустила новую техническую директиву На этой неделе FIA выпустила новую техническую директиву, которая запрещает использование специальных... 21 Ноя 2024
	Перес: Я не согласен с мнением отца по поводу Ральфа Шумахера Недавно Гарибай Перес нелестно высказался в адрес бывшего гонщика Формулы 1 Ральфа Шумахера. После этого... 21 Ноя 2024 1
	Шарль Леклер: В этом году у нас есть шанс на победу в Кубке конструкторов Пилот “Ferrari” Шарль Леклер считает, что в этом году у его команды есть шанс на победу в Кубке Конструкторов. “Мы... 21 Ноя 2024 2
	Гран-При Лас-Вегаса: инфографика от Pirelli Традиционное превью предстоящего этапа от компании Pirelli.... 21 Ноя 2024
	Гран При Лас-Вегаса: конкурс прогнозов В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран При Лас-Вегаса! Угадывайте топ-10 пилотов в гонке... 21 Ноя 2024
	Менеджер Франко Колапинто призвал критиков гонщика заткнуться Менеджер Франко Колапинто – Джейми Кэмпбелл-Уолтер разместил в своей социальной сети сообщение, призывающее... 20 Ноя 2024 1
	Марко о шансах Ферстаппена на титул в Лас-Вегасе: У менеджера Макса уже припасены праздничные футболки Спортивный советник “Red Bull” Хельмут Марко заявил, что если Макс Ферстаппен выиграет свой очередной... 20 Ноя 2024 4

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:

Льюис Хэмилтон

20/11 Льюис Хэмилтон: Я ничего не утаиваю от Mercedes, и хочу, чтобы эта ком

20/11 Тото Вольфф заявил, что его слова о снижении способностей Хэмилтона вы

19/11 Жак Вильнёв: Если Хэмилтон победит с Ferrari, он укрепит свое наследие

Сообщение от Margarita (08 Окт 2020, 15:29) было удалено модератором.

Сообщений: 71 Репутация: -124 Дней: 1520 За Родину! За Ралдугина!	Поправленный2020 #5 07 Окт 2020, 23:10 Цитировать
	Адекватное мнение. В отличие от безграмотного шотландского труса. Помню, в своё время он и Шумахера пытался унизить. Завистливый продажный оппортунист.
	+3 Понравилось 2 пользователям (Pohilo, Механик) и ещё 1 гостю

(гость)	Yrec #4 07 Окт 2020, 21:09 Цитировать
	Народ, а вы случайно не позабыли про внезачетные гонки F1, чемпионаты ЮАР и Австралии, F2, F5000 где вышеупомянутые вами бухающие и курящие парни катались дай дорогу как, включая того же Стюарта. А еще были спортпрототипы, СаnAm и индикар. Так что вот с чем, а с накатом и физикой все там было в порядке.
	+2 Понравилось 2 пользователям (Михаил Раевский, Анатолий18)

(гость)	Иксайд #3 07 Окт 2020, 20:44 Цитировать
	Механик, 07 Окт 2020, 18:28 сказал: Согласен с этим. Раньше гонщики бухали, курили и физухой не занимались. Симуляторов не было, Гран При было мало, потому и наката было не так много. Все изменилось с появлением Сенны. Он первый начал уделять внимание физухе, потом Шумахер развил эту тему. А сейчас все гонщики занимаются физухой, много работают на симуляторе. Если старых гонщиков посадить в современный болид, они офигеют от перегрузок. Это не означает, что они были хуже, просто хуже были подготовленны. И потому лучшие из них имели пространство для маневров. А сейчас сложнее, потому что сейчас все на высоком уровне. Одно понимание о количестве аварий со смертельным исходом говорит о том, насколько мастерство пилотов прошлого было важно,тот же Сенна, ставший легендой при жизни, погиб из-за незначительной ошибки,а сколько Хэмильтон, Феттель попадали в аварии? Спасло бы их мастерство на болидах прошлого? Достаточно взглянуть на лицо Ники Лауды.
	+2 Понравилось 3 пользователям (Михаил Раевский, Анатолий18, Karela)

(гость)	Иксайд #2 07 Окт 2020, 20:35 Цитировать
	Механик, 07 Окт 2020, 18:28 сказал: Согласен с этим. Раньше гонщики бухали, курили и физухой не занимались. Симуляторов не было, Гран При было мало, потому и наката было не так много. Все изменилось с появлением Сенны. Он первый начал уделять внимание физухе, потом Шумахер развил эту тему. А сейчас все гонщики занимаются физухой, много работают на симуляторе. Если старых гонщиков посадить в современный болид, они офигеют от перегрузок. Это не означает, что они были хуже, просто хуже были подготовленны. И потому лучшие из них имели пространство для маневров. А сейчас сложнее, потому что сейчас все на высоком уровне. Именно в том, что сейчас все можно заранее просчитать, заучить на симуляторах каждый поворот, и привело к тому, что от мастерства пилота мало что зависит, и на подиуме будет в большинстве случаев пилот самовоза, а по-настоящему лучший, может проявить себя разве что в Монако, или в дождь... В прошлом же жизнь пилота болидов формулы была похожа на жизнь летчиков-испытателей, кто вернется после гонки победителем, а кого привезут в гробу зависело в основном от мастерства пилота.
	-1 Понравилось 2 пользователям (Анатолий18, Karela) и ещё 1 гостю

Сообщений: 7760 Репутация: 7065 Дней: 2607 Тудэн	Механик #1 07 Окт 2020, 18:28 Цитировать
	Сейчас королевский чемпионат более конкурентоспособный, чем когда-либо. Согласен с этим. Раньше гонщики бухали, курили и физухой не занимались. Симуляторов не было, Гран При было мало, потому и наката было не так много. Все изменилось с появлением Сенны. Он первый начал уделять внимание физухе, потом Шумахер развил эту тему. А сейчас все гонщики занимаются физухой, много работают на симуляторе. Если старых гонщиков посадить в современный болид, они офигеют от перегрузок. Это не означает, что они были хуже, просто хуже были подготовленны. И потому лучшие из них имели пространство для маневров. А сейчас сложнее, потому что сейчас все на высоком уровне.
	+4 Понравилось 4 пользователям (Pohilo, Поправленный2020, Megelon...) и ещё 1 гостю
	Механик отредактировал сообщение 07.10.2020 18:38

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2024 (0.73 сек.)