Марко: Кого бы я взял - Переса или Хюлькенберга?

Перес: 8 подиумов, 4 лучших круга, 187 гран-при.
Хюлькенберг: 0 подиумов, 2 лучших круга, 182 гран-при.
Анализируй, Марко. Не забудь также, что они в одной команде выступали одновременно.

Уже сейчас махнули бы местами Албона и Квята, и посмотрели результат. Если не устроит, то на 21 год - подписывать со стороны.
Машины РБ и АТ по ходу сильно отличаются по пилотированию, т.к. я не верю что из-за "большого прессинга" Гасли сливал в РБ, да и Албон тоже.
А Квят был в РБ, и на фоне Рика смотрелся как минимум не хуже.
Хотя, конечно, машины разных годов, но все же.
Или это просто все напарники на фоне Ферстапена сливают, не знаю.
Но, в любом случае, РБ ничего не теряет при таком сценарии. А менять пилотов посреди чемпионата явно не привыкать.

Ему надо было не брать албона а брать того Квята, год назад..
Квят и сдулся-то по большому счету именно тогда.
а в первой половине был очень даже хорош..
если бы взяли его, он бы дал им то, что надо.
это была ошибка, стоившая обеим сторонам.

Хакл родился в конце августа 87 года, а Буэми в конце октября 88 года, то есть фактическая разница - год с небольшим. Он уже давно не выступал в Ф1, а на гибридах и вовсе никогда, так что вряд ли сможет нормально привыкнуть спустя столь многолетнее отсутствие. Себастьен лучше бы подошёл именно как резервист и пилот симулятора, но сажать его в кокпит в случае болезни или травмы боевого гонщика это крайне рискованно и бесперспективно. Ни о каких подиумах и речи идти не может. У Хюлькенберга будет намного больше шансов, так как он вкатанный, знает гибриды и будет сверхмотивирован, поскольку, наконец, в его распоряжении окажется автомобиль, способный бороться за подиумы. Так что он лучше, а о Буэми уже давно пора забыть. С тем же Кубицей был хотя бы хайп на фоне тяжелейшей травмы, а здесь то-что. Квят, кстати, ещё может занять место в "Реб Булле". Время до Турции убедить руководство у него есть, так как, судя по всему, Гасли уйдёт в "Рено" на место Окона (возможно, со сделкой в обмен на моторы). Албона тогда переведут в "Таури" в пару к японцу, а вот второй кокпит "Ред Булла" окажется свободен. И здесь жадность редбулловских стариков, совершающих, не побоюсь этого выражения, физиологические действия на свою юниорскую программу, могла бы сыграть полезную роль для Даниила.

Буэми долгое время является резервистом в RB. Он выигрывал в Formula E и в LeMan. Ему 31 год (Халку 33). В качестве гонщика поддержки, который умеет настраивать машину и подстраивать свой стиль под разные машины он идеален. И его вполне устроят подиумы за спиной Ферстаппена.

По моему мнению в RB его ценят больше Хюлькенберга и Переса, но вот в AT взяли Квята. То ли Квят лучше (и тогда Квят займет место в RB), то ли Буэми не захотел в AT кататься, но RB - это не AT, в RB готов выступать кто угодно, кроме тех, кто в Мерседесе.

Халка нужно брать, он стабилен, ему в качестве морковки достаточно будет нескольких подиумов и пары побед, главное Максу не мешать...
Перес горяч, вспомнить хотя бы его разборки с Оконом.

Лично я бы предпочел Хюлькенберга. По сути он второй Боттас. Хорош в квале, а в гонке удовлетворителен. Квала имеет очень важное значение. А Перес хорош в гонке, но с квалой есть проблемы. Не особо лучше Квята.

Буэми уже не того поколения гонщик, он 10 лет не выступал в ф1, скорее всего, будет та же фигня, что и с Хартли, если его, вдруг, возьмут обратно, да еще и в головную команду

Сейчас бы с пыльной книжной полки достать Себастьяна Буэми. А вот с Квятом чем черт не шутит, да, Даниил, набрал в разы меньше очков чем Пьер, но он выжимает максимум из ситуации как было в Штирии, 70-летии, Сочи например. Просто этот максимум не то чтобы на большие очки претендовал.

Вообще конечно про Хюлькенберга и РБ 2-й год говорят уже и дальше чем Марко добавил в телефонную книгу Нико дело не продвинулось.

Если РБ хочет чемпионства,нужно заменить Марко.Придёт другой,более мотивированный,наведёт порядок в команде.

Я думаю, что у руководителей RB логика такая - второй гонщик не обязан быть очень быстрым, но он должен помогать Ферстаппену - иметь схожий стиль вождения, помогать с подбором настроек, давать чёткую обратную связь для доработки машины. И такой гонщик им нужен уже в 2021 году... иначе у малыша будет истерика.

Ясно, что в RB сейчас новичок не пойдёт. RB смотрят кто есть. Амбициозный номер 1 типа Переса малыша не устроит.

Потому ожидаю, что будет кто-то из них: Буэми или Квят. Хюлькенберга вроде как в резерв поставили, хотя если Буэми ничего внятного не покажет, а Квят будет косячить, то тогда Халк.

Вариант с Албоном - вряд ли, т.к. под Албона уже хотели подвеску переделать, потом передумали... у Албона не тот стиль.

Если выбирать исключительно из этих двоих, я бы перца предпочел.