В Ferrari хотят, чтобы в 2023-м году изменился моторный регламент Формулы 1

16 ОКТЯБРЯ 2020, 19:34

v-ferrari-hotyat-chtobi-v-2023-m-godu-izmenilsya-motorniy-reglament-formuli-1

Руководители Формулы 1 планируют изменить моторный регламент в 2026-м году. Появилась информация о том, что во время этапа в Португалии представители Ferrari будут настаивать на том, чтобы моторный регламент изменился уже в 2023-м году. В Скудерии хотят, чтобы новый мотор стал более простым по применяемым технологиям и конструкции.

Ferrari Регламент

комментарии (7)

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Ещё одна неудачная квалификация для коллектива Alpine Гонщики коллектива Alpine не смогли выйти из первого сегмента квалификации к спринту на этапе в Китае. Пьер... 19 Апр 2024
	Тото Вольфф о втором месте Хэмилтона: Хорошая подготовка шин в сочетании с отличным пилотированием Руководитель “Mercedes” Тото Вольфф прокомментировал результаты спринт-квалификации, где Льюис Хэмилтон... 19 Апр 2024 5
	Фредерик Вассёр: Условия в финале спринт-квалификации были очень тяжелыми Руководитель “Ferrari” Фредерик Вассёр прокомментировал результаты спринт-квалификации Гран-при Китая... 19 Апр 2024
	Хельмут Марко: Оба гонщика McLaren интересны нам на будущее Спортивный советник “Red Bull” Хельмут Марко заявил, что австрийская команда интересуется обоими гонщиками... 19 Апр 2024 2
	Кристиан Хорнер: Почему Серхио стал лучше выступать? Потому что у него заканчивается контракт Руководитель “Red Bull” Кристиан Хорнер пошутил по поводу улучшения выступлений пилота Серхио Переса. “Почему... 19 Апр 2024 2
	И Боттас, и Чжоу пробились в финал квалификации к спринту Оба пилота команды Stake F1 смогли выйти в третий сегмент квалификации к спринту в Китае. Валттери Боттас:... 19 Апр 2024
	Гонщики VCARB расстроены итогами квалификации В команде Visa Cash App RB посчитали результаты квалификации к спринту неудовлетворительными. Даниэль... 19 Апр 2024
	В Ferrari сообщили, что дождь помешал им занять более высокие места По итогам квалификации к спринту пилот команды Ferrari Карлос Сайнс стал пятым, Шарль Леклер показал... 19 Апр 2024 1
	Пилоты Williams оказались в хвосте пелотона Оба пилота команды Williams выбыли из борьбы уже по ходу первого сегмента квалификации к спринту на Гран... 19 Апр 2024
	Ферстаппен четвёртый, Перес шестой Во время финальной попытки в третьем сегменте Серхио Перес попал в траффик, а Макс Ферстаппен столкнулся... 19 Апр 2024 2

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:

Ferrari

19/04 Фредерик Вассёр: Условия в финале спринт-квалификации были очень тяжел

18/04 Фредерик Вассёр: Уверен, что Хэмилтон и Леклер будут хорошо ладить

18/04 Сайнс: Я ещё не решил, где буду выступать в следующем году

Регламент

26/06 Серхио Перес: рано давать оценку новым правилам FIA на Гран-При Канады

18/06 Шарль Леклер: Нельзя недооценивать объём проделанной нами работы

24/02 В Ferrari считают, что не нужно полностью пересматривать спортивный ре

Сообщений: 13 Репутация: 19 Дней: 1609	Artyom64 #7 17 Окт 2020, 15:23 Цитировать
	Аэрокот, 16 Окт 2020, 20:22 сказал: Лихо. Это даже круче, чем то, на что Брауна подбивают Рено и РБ (25-й год). Видно, в Скудерии понимают, что даже за два следующих года не смогут довести мотор до приличного уровня. Кстати проблему Ред Булл эта схема не решает. Допустим после ухода Хонды они годик перекантуются на Рено или Феррари, а в 23-м как быть? Нового партнера найдут, может тот же мюген с технологиями двс хонды сможет мотор сделать (сами быки помогут с гибридной частью), может с ВАГом договорятся, а может еще кто-то решится
	-1
	Artyom64 отредактировал сообщение 17.10.2020 15:23

Сообщений: 1031 Репутация: 1948 Дней: 1796 Он же !!!	vatnik_f1 #6 17 Окт 2020, 14:13 Цитировать
	Аэрокот, 17 Окт 2020, 00:28 сказал: Это было бы так, если бы по мощности они находились на уровне Мерседеса и дальше был бы стеклянный потолок. Но до МБ им ещё развиваться и развиваться, не говоря уже о том, что в следующем году Мерседес здорово прибавит по части силовой установки. Немцы технологические пределы успешно отодвигают. Я немного не о том, не то что они в реализации уже пришли к совершенству так близко как МВ или Рено, но к примеру оптимальные компоновки материалы размеры габариты - расчитаны определены опробованы в моделях и дальше дело тольков материально- технической базе, которую для реализации необходимо существенно переделать и модернизировать...
	+1 Понравилось 1 пользователю (Belousov)

Сообщений: 7242 Репутация: 6204 Дней: 2392	Механик #5 17 Окт 2020, 00:35 Цитировать
	Аэрокот, 17 Окт 2020, 00:28 сказал: Это было бы так, если бы по мощности они находились на уровне Мерседеса и дальше был бы стеклянный потолок. Но до МБ им ещё развиваться и развиваться, не говоря уже о том, что в следующем году Мерседес здорово прибавит по части силовой установки. Немцы технологические пределы успешно отодвигают. Немцы впереди Планеты всей. И с этим ничего не поделаешь
	+2 Понравилось 2 пользователям (Михаил Раевский, Аэрокот) и ещё 1 гостю

Сообщений: 1845 Репутация: 2726 Дней: 1894	Аэрокот #4 17 Окт 2020, 00:28 Цитировать
	vatnik_f1, 16 Окт 2020, 22:10 сказал: может понимают что в данной концепции пределы уже найдены и выгрызать сотые % КПД на уровне нанотехнологий за астрономические вливания - не интересно Это было бы так, если бы по мощности они находились на уровне Мерседеса и дальше был бы стеклянный потолок. Но до МБ им ещё развиваться и развиваться, не говоря уже о том, что в следующем году Мерседес здорово прибавит по части силовой установки. Немцы технологические пределы успешно отодвигают.
	+1 Понравилось 2 пользователям (Михаил Раевский, Механик)
	Аэрокот отредактировал сообщение 17.10.2020 00:30

Сообщений: 1031 Репутация: 1948 Дней: 1796 Он же !!!	vatnik_f1 #3 16 Окт 2020, 22:10 Цитировать
	Аэрокот, 16 Окт 2020, 20:22 сказал: ...Видно, в Скудерии понимают, что даже за два следующих года не смогут довести мотор до приличного уровня. ... Может и так, а может понимают что в данной концепции пределы уже найдены и выгрызать сотые % КПД на уровне нанотехнологий за астрономические вливания - не интересно, - хотят нового вызова...
	+2 Понравилось 1 пользователю (Belousov) и ещё 1 гостю

Сообщений: 1876 Репутация: 7521 Дней: 1921 Но это не точно.	Михаил Раевский #2 16 Окт 2020, 21:57 Цитировать
	Ну, наконец-то до всех начинает доходить, что такие технологии слишком далеки от реального автопрома...
	+8 Понравилось 4 пользователям (Belousov, Ramzez, Аэрокот...) и ещё 4 гостям

Сообщений: 1845 Репутация: 2726 Дней: 1894	Аэрокот #1 16 Окт 2020, 20:22 Цитировать
	Лихо. Это даже круче, чем то, на что Брауна подбивают Рено и РБ (25-й год). Видно, в Скудерии понимают, что даже за два следующих года не смогут довести мотор до приличного уровня. Кстати проблему Ред Булл эта схема не решает. Допустим после ухода Хонды они годик перекантуются на Рено или Феррари, а в 23-м как быть?
	+7 Понравилось 3 пользователям (Belousov, vatnik_f1, Михаил Раевский) и ещё 4 гостям

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2024 (1.07 сек.)