Журналисты и некоторые эксперты считают, что стюарды слишком мягко относятся к пилоту Ferrari Шарлю Леклеру. К примеру, в Испании монегеска не стали наказывать за то, что он остался на трассе и проехал несколько кругов с расстегнутыми ремнями безопасности. В Бельгии Леклера не наказали за то, что он тренировал процедуру старта в неположенном месте, а в России его не наказали за столкновение с пилотом Racing Point. В Португалии Шарль говорил об этом.
“Я уже объяснил, что произошло в Испании и я не хочу возвращаться к этому – говорит Шарль. – В Бельгии все отличалось от того, что было у Хэмилтона в России. В двух других случаях, если внимательно изучить ситуацию, то можно понять, что все было не так очевидно”.