У Квята отличное настроение

Хорнер недавно говорил, что Гасли тоже не подходит болид РБ.
Поэтому вряд ли его держат в резерве. Скорее он нужен как лидер АТ.
Плана Б на случай ухода Макса у них скорее всего нет. Ум Марко слишком примитивный, чтобы многоходовки создавать.

Вот посмотрите, у него ошибка на ошибке в последние годы.

Дэн вполне справлялся с ролью лидера и пытаться его авторикелить привело к его уходу. Не надо было переводить Ферстаппена так рано в РБ, никуда бы он не делся. Риккардо Квят вполне рабочая пара была.

После того как перевели Макса с РБ не обязательно было ему зарплату поднимать, никуда бы он не делся, в Мерсе Хэм был фаворитом и Макс им не был нужен.

Сайнса зачем отпустили? Он был бы хорошим напарником Максу, держал бы его в тонусу.

Гасли избыточник и Марко это не знал что ли? Не шарит в этом.
Албон повторная ошибка.

Квят у него в руках, а он на сторону смотрит. Перес не будет лучше Квята в РБ.

Теперь к политике. Зачем было гнать на Рено столько лет. Они им 4 титула помогли выиграть, а они их помоями в благодарность. Теперь партнерство просто не возможно.

Если Хэмилтон уйдет в этом или следующем году, то она наверняка перекупят Макса. И тут они окажутся в полной луже.

Будут пытаться из Гасли мега-чемпиона сделать. Пробивать дорогу к славе, лавры Феттеля, и все в таком духе Кристиана Хорнера и Доктора Хельмута Марко. Так что Гасли никуда теперь не отдадут, он заложник системы.
А Ферстаппен вполне может уйти в Мерседес в 2022 году, зная особенно не терпеливость его отца Йоса, конкурентов они перещеголяют, и если действительно Тото уйдет, скорее всего состав Мерседеса 2022 будет: Ферстаппен и Рассел.

РБ специально держит Гасли в загашнике на случай если уйдет Макс. Они из него создают лидера АТ, фактически он им является и не просто так, а с прицелом если вдруг Ферстаппен свалит. Если так случиться, он тогда будет "особенный" в РБ.

На первый сезон ему будет всё прощаться, на моей памяти единственный, кого выгнали из системы РБ за сезон + 5 гонок это Хартли, но он попал в боевой болид от безысходности, не сильно молодым, без спонсоров и ехал печально.
А молодому япончику с охватом азиатского рынка (японцы совершенно повернуты на патриотизме в некоторых случаях) это точно не грозит, разве что если он будет выпиливать Макса через гонку. Скорее будет сложно Гасли, для которого любой проигрыш Цуноде будет рассматриваться под микроскопом, особенно при условии что его гоночных инженеров могут отдать японцу "учить жизни", и тогда будет что-то типа Квят-2017.

Гасли, пока он в огне, надо валить, как мне кажется

Его выкидывали уже дважды, оба раза придельно цинично, из РБ через гонку после подиума, из ТР - за 5 гонок до конца сезона. Своё он уже отбоялся.
А от резких выпадов а-ля Квят-2017 или Гасли-2019 в адрес системы имхо он воздерживается, чтобы показать другим потенциальным работодателям, что он командный игрок. К тому же скорее всего за эти вещи в контракте предусмотрены нехилые штрафы.

Вариант с Квятом в РБ на конец сезона красивый, но к сожалению совсем не реальный

Есть к сожалению более реалистичный вариант, что возьмут Переса или Хюлькенберга, а Албона переведут в АТ, если Цунода не сдюжит. Политика

Совершенно согласен
Терпеть Албона нет никакого смысла.

Спокойствие Квята удивляет на фоне того, что его выставляют за дверь. То ли он такой смиренный стал, то ли просто знает что то, чего не говорят в открытую

На Месте Марко я бы посадил Даню в Турции, чтобы посмотреть на него в остатке сезона. Если поедет хорошо, то его оставил бы в РБ. Если нет, то Халка всегда можно нанять, никуда он не денется.

Для реализации этого сценария Квяту надо прям очень очень хорошо гонять в оставшихся гонках. Если туголобый Марко решит не при каких обстоятельствах не подрывать свой авторитет, то есть брать гонщика со стороны, Хюлькенберга и Переса, то это вполне может быть.

Albor, свежо предание, да верится с трудом.
Но если это так, то действительно Квят в Ред Булле поедет лучше, т.к. машина ему лучше подходит и у него достаточно опыта для этого. Известный случай, когда в 2017 гаражу Квята поставили новичков, то ли из-за нехватки квалифицированных кадров в ТР, то ли специально. В принципе Квят не плохой пилот, но во многом не политичен, ему трудно выбить себе лучшие условия. В РБ в любом случае есть Макс и остальные, но в целом кадры квалифицированные для 2го пилота, да и Даниил уже не новичок, прекрасно понимает что должен будет подыгрывать. В целом он прибавил. У него появилась осознанность, добавить бы еще стабильности...
Если это действительно так, то можно сказать, что Механик гений проницательности. Он первый поверил в такое безумное, на первый взгляд, развитие событий

И вот свежий шедевр от Марко
Однако затем Квят провел отличную гонку, поднявшись с восьмой на четвертую позицию, а на последних кругах сражался за подиум с Даниэлем Риккардо. Это дало журналистам повод после финиша вновь спросить у Марко, не появились ли у Квята шансы сохранить свое место.
«Нет, не появились – со смехом сказал Марко в эфире немецкого телеканала Sky F1. – Он неплохо выступил сегодня, но это не изменит его будущего, не поможет сохранить место в команде».
Со смехом сказал.....ну очень странно! Что-то они темнят....

Может, это он злорадствует таким образом? С него станется. Вы что, не знаете этого старого живодёра?

еще неизвестно как Леклерк выступит. к началу сезона там были большие надежды на Себа (чего стоит одна ЗП в разы больше против Шарля). Этот тоже может не оправдать. а для Дани в феррари норм вариант, по крайней мере с норм перспективой на будущее.

Ну да, да!
Хочется верить в то, чего скорей всего не будет...

Там у Карлоса же контракт на два года, а Шарля тем более не выкинут

Есть у него еще норм пути, пусть и не быстрые. Как вариант снова перекантоваться в Феррари, а к 22г на нем же основным пилотом. Главное чтоб машину там до ума довели.

Почитал комментарии.
Ребята, пипец вы конспирологи РЕН-ТВ.
Мне нравится Квят, но если у Цуноды будет лицензия - Дани в Ф1 в 2021 не будет (и хорошо наверное, надо искать себя за пределами системы РБ).
И да, Албона Квят обогнал на трассе, когда тот боролся с Пересом, до разворота тайца

У меня промелькнула сегодня мысль. Не может быть связка в следующем году в Haas Квят, Мазепин? Русские спонсоры постаряются?

А кто там на видео в начале?

это легко проверить: у Пьера и в следующей гонке должно что-то сломаться (ну пока Албон разрыв не увеличит)

И вот свежий шедевр от Марко
Со смехом сказал.....ну очень странно! Что-то они темнят....