Алонсо: У Шумахера и Хэмилтона есть слабые стороны

04 НОЯБРЯ 2020, 08:15
alonso-u-shumahera-i-hemiltona-est-slabye-storony

Фернандо Алонсо считает, что возраст не помешает ему быть успешным в Формуле 1. Напомним, что в следующем году испанцу исполнится 40 лет и он вернется в Формулу 1 в состав Renault.

"Хэмилтон и Шумахер - два великих чемпиона, и все должны понимать это, ведь в Формуле 1 невозможно просто так стать семикратным чемпионом мира - говорит Алонсо. - Они практически всегда пилотировали лучшую технику, но в Формуле 1 иногда такое случается. Но у Шумахера и Хэмилтона есть слабые стороны. Льюис показал их, когда боролся с Нико Росбергом, а Шумахер - когда вернулся в Формулу 1 в 2010-м году.

Практически всю свою карьеру Шумахер пилотировал великолепные болиды, но когда он вернулся в королевский чемпионат, то в его распоряжение попала обычная машина, поэтому его возвращение разочаровало всех. Но я уверен, что в моем случае все сложится иначе, ведь в последние годы в моем распоряжении были медленные болиды.

В любом случае мне нужно много тренироваться, нужно подготовить свою шею к таким серьезным нагрузкам. Я много тренируюсь, но я понимаю, что ничто не может заменить болид Формулы 1. Мне нужно проехать как можно больше километров".

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
Превью новости: Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде

Бывший гонщик Формулы-1 Кристиан Фиттипальди подверг критике...

04 Июн 2026
Превью новости: Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1 Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1

Габриэл Бортолето, 21-летний пилот "Audi" рассказал о своих...

04 Июн 2026
Превью новости: Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения

Субботняя квалификация в Монако традиционно ценится не...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако

Гонщик "Racing Bulls" Лиам Лоусон поделился ожиданиями от предстоящего...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: изменения на трассе Гран-при Монако: изменения на трассе

Накануне этапа в Монако в FIA сообщили об изменениях на городском...

04 Июн 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:





(гость)
Андрей Петров #7 05 Ноя 2020, 17:04 Цитировать
Получается, оба семикратных, проявили свои слабые стороны, когда боролись с Росбергом? А Росберг то, оказывается, нереально крут )))
+3
Понравилось 2 пользователям (ZloyDemon, Belousov) и ещё 1 гостю

Сообщений: 71
Репутация: -124
Дней: 2080
За Родину! За Ралдугина!
Поправленный2020 #6 05 Ноя 2020, 00:57 Цитировать
Владимир33, 04 Ноя 2020, 22:46 сказал:
Ничего он не лукавит! Шуми все время ездил если и не на самовозах, то близких к нему. А его вторикелы, которые по контракту должны были работать на Шуми, в принципе не могли ездить быстрее. Контракт есть контракт! Шумахер дутый чемпион! Поэтому его Росберг укатал в одну калитку, ибо Росбергу было плевать кто такой Шумахер, да и контракта шестерки у него не было. А, Росберга, укатал Хемильтон.
Да что ты говоришь.
Пике, Патрезе, Брандл - вторикеллы? Тогда и слов-то таких не было. А ты просто не в себе. Или, что скорее всего, просто не видел никогда, как ездил Шумахер на фоне своих напарников - и не напарников тоже.
Мне просто интересно, за кого ты тогда топишь.
Потому что Сенна, Прост, Мэнселл, Хилл, Вильнёв, Хяккинен, Баттон, Кими, Льюис, Росберг, Алонсо как раз выигрывали за рулём лучших машин.
В отличие от Шумахера в 1992, 1993, 1994, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2003, 2005, 2006 годах.
Получается, ты болельщик Винкельхока? Стивенса? А может, Данечки Квята?
+2
Понравилось 2 гостям
Поправленный2020 отредактировал сообщение 05.11.2020 00:58


(гость)
Владимир33 #5 04 Ноя 2020, 22:46 Цитировать
Поправленный2020, 04 Ноя 2020, 12:07 сказал:
Насчёт "великолепных" болидов Шумахера Алонсо сильно лукавит.
Ничего он не лукавит! Шуми все время ездил если и не на самовозах, то близких к нему. А его вторикелы, которые по контракту должны были работать на Шуми, в принципе не могли ездить быстрее. Контракт есть контракт! Шумахер дутый чемпион! Поэтому его Росберг укатал в одну калитку, ибо Росбергу было плевать кто такой Шумахер, да и контракта шестерки у него не было. А, Росберга, укатал Хемильтон.
+2
Понравилось 1 пользователю (Механик) и ещё 3 гостям


(гость)
Майк #4 04 Ноя 2020, 15:06 Цитировать
Алонсо хочет стать в один ряд с семикратными? Ну-ну. Посмотрим на его слабые стороны в 2021-м, ведь ему тоже достанется "обычная машина". Даже если сменить ливрею на синюю, машина Ф1 от этого в скорости не прибавит, все также будет бороться с Маками, а у Маков будет дополнительная мотивация опередить Алонсо.
+3
Понравилось 1 пользователю (Михаил Раевский) и ещё 3 гостям

Сообщений: 362
Репутация: 864
Дней: 2162
ZloyDemon #3 04 Ноя 2020, 13:24 Цитировать
Поправленный2020, 04 Ноя 2020, 12:07 сказал:
Насчёт "великолепных" болидов Шумахера Алонсо сильно лукавит. Как будто не помнит, как эти "великолепные" болиды пилотировали Бергер и Алези. А тот же Ирвайн говорил, что Феррари 1996-го года вообще нельзя было управлять, а Михаэль на ней умудрялся выигрывать и брать поулы.
Я за Шуми начал болеть как раз из за того, что в 90-е он умудрялся побеждать на 2-м, а иногда и на 3-м болиде чемпионата. Доминирующим был только Бенеттон первой половины 94го, но это тоже под вопросом, так казалось на фоне слабого Хилла. Если б Сенна не разбился, то могла бы быть совсем другая история.
+7
Понравилось 3 пользователям (Belousov, Поправленный2020, Olegan) и ещё 4 гостям

Сообщений: 71
Репутация: -124
Дней: 2080
За Родину! За Ралдугина!
Поправленный2020 #2 04 Ноя 2020, 12:07 Цитировать
Насчёт "великолепных" болидов Шумахера Алонсо сильно лукавит. Как будто не помнит, как эти "великолепные" болиды пилотировали Бергер и Алези. А тот же Ирвайн говорил, что Феррари 1996-го года вообще нельзя было управлять, а Михаэль на ней умудрялся выигрывать и брать поулы.
+8
Понравилось 3 пользователям (Belousov, Михаил Раевский, ZloyDemon) и ещё 5 гостям

Сообщений: 1995
Репутация: 8020
Дней: 2696
Ушёл смотреть Formula E.
Михаил Раевский #1 04 Ноя 2020, 09:25 Цитировать
В дорожных машинах нет и никогда не будет такой телеметрии, как в Формуле-1. Её надо убрать и тогда роль гонщика вырастет - умение настроить болид и подстроиться под его поведение будет больше значить. Тогда доминирование прекратится.

Шумахер потому и выглядел бледно в Мерседесе - телеметрия говорила о машине и о том как её нужно настроить больше, чем сам Шумахер и его преимущество в умении настроить машину перестало быть преимуществом.
+2
Понравилось 1 пользователю (Belousov) и ещё 2 гостям
Михаил Раевский отредактировал сообщение 04.11.2020 09:31



Гость
Имя:

Введите число 360 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.26 сек.)