Ральф Шумахер считает, что в конце этого года Хэмилтон может покинуть Формулу 1

06 НОЯБРЯ 2020, 10:57
ralf-shumaher-schitaet-chto-v-kontse-etogo-goda-hemilton-mozhet-pokinut-formulu-1

После гонки в Имоле Льюис Хэмилтон намекнул, что нет гарантий, что он продлит контракт с Mercedes на сезон 2021-го года. Бывший пилот Формулы 1 Ральф Шумахер считает, что Хэмилтон действительно может покинуть королевский чемпионат.

"В этом году Хэмилтон станет семикратным чемпионом мира - говорит Ральф. - Но нужно учитывать, что на протяжении многих лет Льюис путешествует и многим жертвует ради Формулы 1 - это отнимает много сил. Из-за пандемии коронавируса Льюис не может договориться с Mercedes о зарплате, поэтому вполне возможно, что в 2021-м году Льюиса не будет на стартовой решетке".

Подпишись
Telegram VK MAX
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Фернандо Алонсо в Марокко протестировал машину для ралли-рейда «Дакар» Фернандо Алонсо в Марокко протестировал машину для ралли-рейда «Дакар»

В перерыве между Гран-при Сингапура и Гран-при США в Остине...

18 Окт 2026
Превью новости: В Mercedes уже давно создали своё крыло «Макарена», но усомнились в его эффективности В Mercedes уже давно создали своё крыло «Макарена», но усомнились в его эффективности

Инженеры Mercedes ранее изготовили для болида W17 заднее антикрыло...

18 Окт 2026
Превью новости: Кристиан Хорнер рассказал, как обсуждал с Сайнсом переход в Red Bull в 2026 году Кристиан Хорнер рассказал, как обсуждал с Сайнсом переход в Red Bull в 2026 году

Кристиан Хорнер рассказал, что изучал вариант с приглашением...

18 Окт 2026
Превью новости: Экипаж Макса Ферстаппена стал 9-м в финальной гонке GT World Challenge Europe Endurance Cup в Португалии Экипаж Макса Ферстаппена стал 9-м в финальной гонке GT World Challenge Europe Endurance Cup в Португалии

В Портимао прошла трёхчасовая гонка финального этапа европейской...

17 Окт 2026
 4
Превью новости: Составы команд Формулы-1 в сезоне 2027 Составы команд Формулы-1 в сезоне 2027

Последняя информация о контрактах гонщиков, свежие слухи...

17 Окт 2026
Превью новости: Аяо Комацу подтвердил, что в Haas намерены продлить Оливера Бермана на следующий сезон Аяо Комацу подтвердил, что в Haas намерены продлить Оливера Бермана на следующий сезон

Руководитель Haas Аяо Комацу высказался о будущем Оливера...

17 Окт 2026
Превью новости: Кристиан Хорнер: У Ньюи свой подход к делу Кристиан Хорнер: У Ньюи свой подход к делу

Бывший руководитель команды Формулы 1 Кристиан Хорнер высказался...

17 Окт 2026
Превью новости: Норрис: Сейчас мы замыкаем четвёрку лидеров Норрис: Сейчас мы замыкаем четвёрку лидеров

Пилот команды McLaren Ландо Норрис считает, что в данный момент...

17 Окт 2026
 1
Превью новости: Перес рассказал о реакции мексиканских болельщиков на его выступления за «Cadillac» Перес рассказал о реакции мексиканских болельщиков на его выступления за «Cadillac»

Серхио Перес, выступающий за "Cadillac", поделился ожиданиями...

17 Окт 2026
Превью новости: Фиттипальди: «Антонелли уже обеспечил себе титул чемпиона мира» Фиттипальди: «Антонелли уже обеспечил себе титул чемпиона мира»

Двукратный чемпион Формулы-1 Эмерсон Фиттипальди уверен...

17 Окт 2026
 1

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:





(гость)
Майк #17 09 Ноя 2020, 10:11 Цитировать
Ксения, 08 Ноя 2020, 11:13 сказал:
И это тоже . Главное , что те события побудили руководство Daimler AG дистанцироваться от Макларена и всего , что с ним связано
Может тогда проясните, что там было между Роном Деннисом и Дитером Цетше. Скандал был в 2007 году, а Маки расстались с Мерсом аж в 2014-м и в следующем году снова поставят чемпионский мотор на свое шасси. Я в предвкушении сюрпризов от Маков в 2021-м.
+3
Понравилось 1 пользователю (Belousov) и ещё 2 гостям


(гость)
Репутация: -77
Ксения #16 08 Ноя 2020, 11:13 Цитировать
Майк, 08 Ноя 2020, 10:59 сказал:
А что там за скандалы? Степни принес в Маки чертежи Феррари по указанию Берни и Мосли? Запрет бериллия в моторах Илмор? Демпфер масс в Рено? Двусторонняя телеметрия в Маках? F-воздуховод? Двойной диффузор? Трекшн-контроль?
В Ф1 столько всего позапрещали в 2000-х, а с 2014-го только датчиками все болиды обвешивают и штрафы за замену компонентов силовых установок меняют. У Мерса DAS запретили? Нет, это же Мерс, а не какая-то Рено со своей гидравлической подвеской. Будьте по-конкретнее, что вы имеете ввиду.
И это тоже . Главное , что те события побудили руководство Daimler AG дистанцироваться от Макларена и всего , что с ним связано
-1


(гость)
Майк #15 08 Ноя 2020, 10:59 Цитировать
Ксения, 07 Ноя 2020, 23:15 сказал:
Странным нахожу 1999-2004 . Желание выравнивать команды куда-то исчезло ? И если бы не скандалы конца 2000-х никакого Мерседеса не было бы
А что там за скандалы? Степни принес в Маки чертежи Феррари по указанию Берни и Мосли? Запрет бериллия в моторах Илмор? Демпфер масс в Рено? Двусторонняя телеметрия в Маках? F-воздуховод? Двойной диффузор? Трекшн-контроль?
В Ф1 столько всего позапрещали в 2000-х, а с 2014-го только датчиками все болиды обвешивают и штрафы за замену компонентов силовых установок меняют. У Мерса DAS запретили? Нет, это же Мерс, а не какая-то Рено со своей гидравлической подвеской. Будьте по-конкретнее, что вы имеете ввиду.
+1
Понравилось 1 пользователю (Belousov)


(гость)
Репутация: -77
Ксения #14 07 Ноя 2020, 23:15 Цитировать
Майк, 07 Ноя 2020, 20:57 сказал:
А поподробнее про Маки можно, с датами и фактами, может я не ту Формулу смотрю....
По-вашему активную подвеску Вильямса тоже в угоду Феррари запретили? Или все-таки изменения регламента раньше были для выравнивания уровня команд? Вот смотрим хронику по Кубку конструкторов: 1990-91 - Макларен, 1992-94 - Вильямс, 1995 - Бенеттон, 1996,97 - Вильямс, 1998 - Макларен, 1999-2004 - Феррари, 2005,06 - Рено, 2007,08 - Феррари, 2009 - Браун, 2010-2013 - Ред Булл, 2014-20 - Мерседес. Ничего странного не находите?
Странным нахожу 1999-2004 . Желание выравнивать команды куда-то исчезло ? И если бы не скандалы конца 2000-х никакого Мерседеса не было бы


(гость)
Майк #13 07 Ноя 2020, 20:57 Цитировать
Ксения, 07 Ноя 2020, 15:58 сказал:
Поэтому у Макларена все , что можно запрещали ? Мерседес перед приходом Льюиса имел столько же побед , причем не усилиями Шумахера
А поподробнее про Маки можно, с датами и фактами, может я не ту Формулу смотрю....
По-вашему активную подвеску Вильямса тоже в угоду Феррари запретили? Или все-таки изменения регламента раньше были для выравнивания уровня команд? Вот смотрим хронику по Кубку конструкторов: 1990-91 - Макларен, 1992-94 - Вильямс, 1995 - Бенеттон, 1996,97 - Вильямс, 1998 - Макларен, 1999-2004 - Феррари, 2005,06 - Рено, 2007,08 - Феррари, 2009 - Браун, 2010-2013 - Ред Булл, 2014-20 - Мерседес. Ничего странного не находите?
+2
Понравилось 2 пользователям (Belousov, усы феттеля)


(гость)
Репутация: -77
Ксения #12 07 Ноя 2020, 15:58 Цитировать
Майк, 07 Ноя 2020, 15:31 сказал:
А причем тут Минарди и Эрроуз? Может вспомните еще Лярусс или Футуорк, Тиррелл или Лижье? Почитайте биографию Шумахера, если память вас подводит.
После побед в Бенеттоне в 1995-м Шуми перешел в Феррари, которая усилиями Бергера завоевала 1 поул и одну победу в том же сезоне и за КК даже не боролась. Про работу Шуми в Мерседесе в 2012-14 годах тоже много сказано.
Что до Берни, то он умел договариваться, вести бизнес, ему выгоднее было обеспечить борьбу гонщиков на трассе, чем каждый год чествовать одного и того же чемпиона. Успехи Феррари не столько его заслуга, сколько Тодта и Брауна.
Поэтому у Макларена все , что можно запрещали ? Мерседес перед приходом Льюиса имел столько же побед , причем не усилиями Шумахера
-1


(гость)
Майк #11 07 Ноя 2020, 15:31 Цитировать
Ксения, 07 Ноя 2020, 12:17 сказал:
Михаэль Минарди или Эрроузы поднимал ? Что-то не припоминаю . Да и в успехах Феррари немалая доля заслуг принадлежит Берни и Мосли
А причем тут Минарди и Эрроуз? Может вспомните еще Лярусс или Футуорк, Тиррелл или Лижье? Почитайте биографию Шумахера, если память вас подводит.
После побед в Бенеттоне в 1995-м Шуми перешел в Феррари, которая усилиями Бергера завоевала 1 поул и одну победу в том же сезоне и за КК даже не боролась. Про работу Шуми в Мерседесе в 2012-14 годах тоже много сказано.
Что до Берни, то он умел договариваться, вести бизнес, ему выгоднее было обеспечить борьбу гонщиков на трассе, чем каждый год чествовать одного и того же чемпиона. Успехи Феррари не столько его заслуга, сколько Тодта и Брауна.
+1
Понравилось 1 пользователю (Belousov)


(гость)
Репутация: -77
Ксения #10 07 Ноя 2020, 12:17 Цитировать
Майк, 07 Ноя 2020, 10:09 сказал:
Если Хам считает себя выдающимся, то последовал бы примеру Шуми и поднял бы другую команду в топ Ф1, а не торговался насчет своего гонорара. Айртон Сенна в 1993-м подписывал контракт на каждую гонку по отдельности и ничего ужасного не случилось.
Перед конструкторами Мерса снимаю шляпу, если даже такой посредственный гонщик, как Боттас, привозит секунду в гонке остальным. Насколько интересной была Монца 2020, когда за победу боролись другие гонщики, а не водители черных машин!
Михаэль Минарди или Эрроузы поднимал ? Что-то не припоминаю . Да и в успехах Феррари немалая доля заслуг принадлежит Берни и Мосли
+1
Понравилось 1 пользователю (Аэрокот) и ещё 1 гостю


(гость)
Майк #9 07 Ноя 2020, 10:09 Цитировать
vatnik_f1, 07 Ноя 2020, 03:08 сказал:
Люсьен то чем провинился? Или предлагаете всех выдающихся пилотов и конструкторов гнать погаными тряпками?
Если Хам считает себя выдающимся, то последовал бы примеру Шуми и поднял бы другую команду в топ Ф1, а не торговался насчет своего гонорара. Айртон Сенна в 1993-м подписывал контракт на каждую гонку по отдельности и ничего ужасного не случилось.
Перед конструкторами Мерса снимаю шляпу, если даже такой посредственный гонщик, как Боттас, привозит секунду в гонке остальным. Насколько интересной была Монца 2020, когда за победу боролись другие гонщики, а не водители черных машин!
+1
Понравилось 3 пользователям (Belousov, усы феттеля, Бутылка _Царской_)

Сообщений: 1059
Репутация: 1991
Дней: 2707
Он же !!!
vatnik_f1 #8 07 Ноя 2020, 03:08 Цитировать
Майк, 06 Ноя 2020, 23:18 сказал:
... Хочется видеть борьбу за титул до последней гонки, а не это безобразие.
Люсьен то чем провинился? Или предлагаете всех выдающихся пилотов и конструкторов гнать погаными тряпками?
+1
Понравилось 1 пользователю (Аэрокот) и ещё 1 гостю


(гость)
Майк #7 06 Ноя 2020, 23:18 Цитировать
Rock100, 06 Ноя 2020, 19:13 сказал:
Понимаете, с его крутизной и бабками он уже никому ничего не должен. В отличие от нас с Вами, у него есть возможность делать именно то, что хочется именно ему.
Справедливо, если он именно этим и займется за пределами Ф1 - устраивает черные шоу, мелькает в "модных" тряпках на босу ногу и сочиняет что-то там на там-тамах. Хочется видеть борьбу за титул до последней гонки, а не это безобразие.
+3
Понравилось 2 пользователям (Belousov, усы феттеля) и ещё 1 гостю

Сообщений: 1816
Репутация: 2230
Дней: 3672
Анатолий18 #6 06 Ноя 2020, 19:35 Цитировать
Rock100, 06 Ноя 2020, 19:13 сказал:
Понимаете, с его крутизной и бабками он уже никому ничего не должен.
И главное, никому не нужен.
+3
Понравилось 1 пользователю (Belousov) и ещё 3 гостям


(гость)
Rock100 #5 06 Ноя 2020, 19:13 Цитировать
formulist, 06 Ноя 2020, 19:00 сказал:
Люся должен заканчивать формулу, как и любой престарелый гонщик, за рулём какой-нибудь развалюхи типа HAAS, а то как-то получается пришёл сразу в хорошую команду и уходит из лучшей команды, показал бы молодёжи как надо приезжать на развалюхах
Понимаете, с его крутизной и бабками он уже никому ничего не должен. В отличие от нас с Вами, у него есть возможность делать именно то, что хочется именно ему.
+7
Понравилось 4 пользователям (mr_Frukt, Pohilo, Diplomat...) и ещё 4 гостям

Сообщений: 21
Репутация: 31
Дней: 2274
formulist #4 06 Ноя 2020, 19:00 Цитировать
Люся должен заканчивать формулу, как и любой престарелый гонщик, за рулём какой-нибудь развалюхи типа HAAS, а то как-то получается пришёл сразу в хорошую команду и уходит из лучшей команды, показал бы молодёжи как надо приезжать на развалюхах
Понравилось 2 пользователям (Belousov, Анатолий18)


(гость)
Rock100 #3 06 Ноя 2020, 18:27 Цитировать
noname, 06 Ноя 2020, 14:59 сказал:
Люся уйдёт не раньше, чем станет 8-кратным.
Тем более машина это позволяет. Регламент на следующий год не меняется. ИМХО - 21 год можно даже не рассматривать.
Так ведь, вроде как, Мерседес не хочет подписывать его только на один год. А в 21-м, действительно, за рулем Мерседеса чемпионат сможет выиграть почти любой.
+3
Понравилось 2 пользователям (Belousov, Анатолий18) и ещё 1 гостю

Сообщений: 967
Репутация: 2334
Дней: 3130
Leave me alone...
noname #2 06 Ноя 2020, 14:59 Цитировать
Люся уйдёт не раньше, чем станет 8-кратным.
Тем более машина это позволяет. Регламент на следующий год не меняется. ИМХО - 21 год можно даже не рассматривать.
+4
Понравилось 3 пользователям (Belousov, easttrucker, Аэрокот) и ещё 2 гостям


(гость)
Гость. #1 06 Ноя 2020, 13:26 Цитировать
Поживём увидим
+2
Понравилось 1 пользователю (Belousov) и ещё 1 гостю



Гость
Имя:

Введите число 415 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (1.88 сек.)