Макс Ферстаппен назвал самый худший режим работы двигателя Honda

09 НОЯБРЯ 2020, 12:26
maks-ferstappen-nazval-samyy-hudshiy-rezhim-raboty-dvigatelya-honda

Во время гонки в Имоле состоялся любопытный разговор между Максом Ферстаппеном и его инженером. Инженер попросил гонщика переключить режим работы двигателя на восьмой, а Макс ответил ему, что это самый ужасный режим из существующих. Произошедший диалог прокомментировал Кристиан Хорнер (руководитель Red Bull).

Кристиан Хорнер: "Верно, Макс не любит восьмой режим работы двигателя. Сейчас силовые установки крайне чувствительны, поэтому они не работают плавно в некоторых режимах".

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Команды скорректировали передние и задние антикрылья после отмены активной аэродинамики в Монако Команды скорректировали передние и задние антикрылья после отмены активной аэродинамики в Монако

FIA решила отказаться от использования зон активной аэродинамики...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Гран-при Монако: конкурс прогнозов Гран-при Монако: конкурс прогнозов

В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран-при...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: трасса и статистика Гран-при Монако: трасса и статистика

История и статистика, схема трассы, результаты выступлений...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: статистика действующих пилотов Гран-при Монако: статистика действующих пилотов

Сводная статистика выступлений действующих гонщиков Формулы-1...

04 Июн 2026
Превью новости: Валттери Боттас: Это просто слухи Валттери Боттас: Это просто слухи

Во время пресс-конференции на этапе в Монако гонщик коллектива...

04 Июн 2026
Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
 2
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
 1

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:




Сообщений: 144
Репутация: 232
Дней: 2999
Pohilo #3 11 Ноя 2020, 13:30 Цитировать
махакала, 09 Ноя 2020, 14:05 сказал:
no shower, full power 24 hour

вот чего полно у стрел, так это плавность переключения на пониженные передачи, чтобы вход в средне скоростные повороты был мягким, а на выходе резким.

надеюсь данные технические секреты в скудерии смогут применить в дорожных машинах и при этом выиграть титул в ф1.

А стрелы это кто, какое отношение они имеют к скудерии?

Сообщений: 3090
Репутация: 6861
Дней: 2604
властелин колец
mahakal #2 09 Ноя 2020, 14:05 Цитировать
no shower, full power 24 hour

вот чего полно у стрел, так это плавность переключения на пониженные передачи, чтобы вход в средне скоростные повороты был мягким, а на выходе резким.

надеюсь данные технические секреты в скудерии смогут применить в дорожных машинах и при этом выиграть титул в ф1.
махакала отредактировал сообщение 09.11.2020 14:08


(гость)
Майк #1 09 Ноя 2020, 13:38 Цитировать
А есть еще секретный 9-й режим, его часто Алонсо включал и говорил механикам NoPower
+2
Понравилось 2 гостям



Гость
Имя:

Введите число 299 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.21 сек.)