Количество пит-стопов в гонке в Турции будет зависеть от работы шин и погодных условий

Представители Pirelli признались, что они не представляют, сколько пит-стопов будет в гонке в Турции. Шинники считают, что многое будет зависеть от работы резины, а также от погодных условий.

Расчеты показывают, что вариант с двумя пит-стопами считается самым быстрым, но когда можно ограничиться одной остановкой, то обычно команды так и поступают.

Если пилоты смогут быстро прогреть резину и смогут заставить ее эффективно работать, тогда самая быстрая стратегия - один отрезок на шинах Medium (26 кругов) и два отрезка на шинах Soft (по 16 кругов). Отрезки можно менять местам.

Если шины Soft начнут гранулироваться, то на этом составе можно будет проехать 14 кругов, а затем два отрезка на шинах Medium (по 22 круга).

Стратегия с одной остановкой возможна в том случае, если получится прогреть состав Hard. В таком случае пилоту придется проехать либо 30 кругов на Hard и 28 на Medium, либо 38 на Hard и 20 на Soft.

"Дождевая квалификация привела к тому, что мы получили необычную стартовую решетку - говорит босс Pirelli Марио Изола. - Мы ожидаем, что гонка тоже получится очень интересной и непредсказуемой".