Марко: На старте гран-при Турции произошла настоящая катастрофа

16 НОЯБРЯ 2020, 07:17
marko-na-starte-gran-pri-turtsii-proizoshla-nastoyashchaya-katastrofa

Консультант Red Bull Хельмут Марко прокомментировал шестое место Макса Ферстаппена в Турции.

"На старте гран-при Турции произошла настоящая катастрофа - говорит Марко. - Ферстаппен плохо стартовал, и в итоге он потерял позиции. Затем он застрял за Феттелем, но за счет пит-стопа ему удалось выйти вперед. Макс приблизился к Пересу и начал атаковать, но его развернуло. Ферстаппену нужно было действовать более осторожно".

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Команды скорректировали передние и задние антикрылья после отмены активной аэродинамики в Монако Команды скорректировали передние и задние антикрылья после отмены активной аэродинамики в Монако

FIA решила отказаться от использования зон активной аэродинамики...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Гран-при Монако: конкурс прогнозов Гран-при Монако: конкурс прогнозов

В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран-при...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: трасса и статистика Гран-при Монако: трасса и статистика

История и статистика, схема трассы, результаты выступлений...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: статистика действующих пилотов Гран-при Монако: статистика действующих пилотов

Сводная статистика выступлений действующих гонщиков Формулы-1...

04 Июн 2026
Превью новости: Валттери Боттас: Это просто слухи Валттери Боттас: Это просто слухи

Во время пресс-конференции на этапе в Монако гонщик коллектива...

04 Июн 2026
Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
 2
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
 1

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:





(гость)
Майк #9 17 Ноя 2020, 23:55 Цитировать
Аэрокот, 17 Ноя 2020, 19:05 сказал:
Да нет никакого инсайда. Я отталкиваюсь от этой информации: (ссылка)
Как я понимаю, дело идёт к тому, что моторы действительно заморозят, но со сдвигом на одно межсезонье, и за зиму Хонда (скорее всего, уже на деньги Ред Булл) адаптирует мотор 21-го года к синтетическому топливу. Дальше вероятно последует заморозка уже до конца действия регламента.
Я бы не стал доверять словам Марко, тем более, что вопрос о заморозке моторов решает не он, а ФИА и там нет желания идти навстречу РБ, о чем заявил Жан Тодт, помня события 8-месячной давности.

Сообщений: 2523
Репутация: 3831
Дней: 2669
Аэрокот #8 17 Ноя 2020, 19:05 Цитировать
Майк, 17 Ноя 2020, 11:52 сказал:
Поделитесь инсайдом, у меня другие сведения насчет заморозки.
Да нет никакого инсайда. Я отталкиваюсь от этой информации: https://www.sports.ru/automoto/1090975159-gelmut-marko-o-poezdk...
Как я понимаю, дело идёт к тому, что моторы действительно заморозят, но со сдвигом на одно межсезонье, и за зиму Хонда (скорее всего, уже на деньги Ред Булл) адаптирует мотор 21-го года к синтетическому топливу. Дальше вероятно последует заморозка уже до конца действия регламента.


(гость)
Майк #7 17 Ноя 2020, 11:52 Цитировать
Аэрокот, 16 Ноя 2020, 23:35 сказал:
... Пока выглядит так, что модернизацию СУ действительно заморозят и РБ останутся при своей Хонде.
Поделитесь инсайдом, у меня другие сведения насчет заморозки.
+2
Понравилось 1 пользователю (Механик) и ещё 1 гостю

Сообщений: 2523
Репутация: 3831
Дней: 2669
Аэрокот #6 16 Ноя 2020, 23:35 Цитировать
Механик, 16 Ноя 2020, 11:20 сказал:
Кстати, на счет разворотов. Он ведь как и Феттель грешит этим. Ему Хонда помогла нивелировать этот недостаток. С клиентским мотором снова вернется к своему
Это если будет клиентский мотор (да и то не факт, характеристики у СУ заметно отличаются). Пока выглядит так, что модернизацию СУ действительно заморозят и РБ останутся при своей Хонде.
Аэрокот отредактировал сообщение 16.11.2020 23:45

Сообщений: 7760
Репутация: 7287
Дней: 3167
Тудэн
Механик #5 16 Ноя 2020, 11:20 Цитировать
Майк, 16 Ноя 2020, 09:40 сказал:
Макс - король педали газа, а на влажной и скользкой трассе резкое нажатие приводит к красивым, но неэффективным последствиям.
Кстати, на счет разворотов. Он ведь как и Феттель грешит этим. Ему Хонда помогла нивелировать этот недостаток. С клиентским мотором снова вернется к своему
Понравилось 1 гостю


(гость)
Гость. #4 16 Ноя 2020, 11:14 Цитировать
Время Марко прошло.Пора на покой.Что он говорит уже неиинтересно в 99%
+5
Понравилось 1 пользователю (1587) и ещё 4 гостям


(гость)
Репутация: 47
ВадимXL #3 16 Ноя 2020, 09:44 Цитировать
Когда тапок разворачивается (дважды если ничего не путаю) то его хвалят за желание бороться и агрессивность.. ну и немного пожурят, типа надо быть осторожнее...
если бы Квят был его напарником и развернулся дважды, то наверно только мама Квята не накинула бы на него ведро помоев.

А если без эмоций и объективно - то Ферстапен не показал готовность быть чемпионом. Пилот без сомнения быстрый, но недостаточно психически устойчивый.. очень легко впадает во власть эмоций и скатывается на уровень молодежных серий.
Может года через два...
+10
Понравилось 4 пользователям (Эрик, Вячеслав1111, Владимир-2-2...) и ещё 6 гостям


(гость)
Майк #2 16 Ноя 2020, 09:40 Цитировать
Макс - король педали газа, а на влажной и скользкой трассе резкое нажатие приводит к красивым, но неэффективным последствиям. Хорошо, что не в барьеры.
Оценки за пируэты: одинарный "лутц" - 6.0, тройной "сальхов" - 6.0, одинарный "тулуп" - 6.0
+3
Понравилось 3 гостям


(гость)
Репутация: 2208
Suck my balls (c)
Эксперт гонок #1 16 Ноя 2020, 08:12 Цитировать
А разговоров то было, особенно после бразилии 2016,что вот он человек-дождя...крутился как спиннер полгонки, хлеще только валерка ботаксов.
+16
Понравилось 5 пользователям (Вячеслав1111, Ramzez, Эрик...) и ещё 12 гостям



Гость
Имя:

Введите число 443 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.32 сек.)