Ферстаппен объяснил, почему в Турции он плохо выступил

16 НОЯБРЯ 2020, 20:46

ferstappen-obyasnil-pochemu-v-turtsii-on-ploho-vistupil

Макс Ферстаппен (Red Bull) объяснил, почему в Турции он плохо выступил.

"Возникли проблемы с настройкой моего переднего антикрыла - говорит Ферстаппен. - С одной стороны отклонение угла атаки антикрыла от нужных настроек составляло 7 градусов. Обычно разница не превышает один градус, а у меня было семь. К сожалению, из-за этого у меня ничего не работало так, как надо.

Что касается моего разворота, то он произошел потому, что у меня неожиданно возникла недостаточная поворачиваемость".

Макс Ферстаппен Red Bull

комментарии (3)

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Гран При Китая: итоги конкурса прогнозов в квалификации Подведены итоги конкурса прогнозов, участники которого пытались предсказать время поула в квалификации... 20 Апр 2024
	Гран При Китая: статистика по лучшим секторам, сравнение с итогами квалификации Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.... 20 Апр 2024
	Гран При Китая: статистика максимальной скорости в квалификации Статистика максимальной скорости в точке замера (Speed Trap).... 20 Апр 2024
	Ландо Норрис: У меня хорошая позиция для старта гонки Пилот “McLaren” Ландо Норрис доволен четвертым местом в квалификации Гран-при Китая. “Я очень рад. На... 20 Апр 2024 1
	Фернандо Алонсо прокомментировал третье место в квалификации Гран-при Китая Двукратный чемпион мира и пилот “Aston Martin” Фернандо Алонсо показал третий результат в квалификации... 20 Апр 2024
	Серхио Перес: Очень напряженная квалификация Пилот “Red Bull” Серхио Перес занял второе место в квалификации Гран-при Китая. “Это была очень напряженная... 20 Апр 2024
	Льюис Хэмилтон: Очень плохой результат Семикратный чемпион мира и пилот “Mercedes” Льюис Хэмитон стал 18-м в квалификации Гран-при Китая. “Перед... 20 Апр 2024 1
	Макс Ферстаппен: Я доволен квалификацией Трехкратный чемпион мира и пилот “Red Bull” Макс Ферстаппен завоевал поул на Гран-при Китая. Это 100-й... 20 Апр 2024
	Гран При Китая: командный счет пилотов после квалификации В статистике сравниваются пилоты одной команды по результатам квалификаций текущего сезона.... 20 Апр 2024
	Гран-При Китая: Квалификация В Китае завершилась квалификация 5 этапа Формулы 1. Поул завоевал пилот команды Ред Булл - Макс Ферстаппен... 20 Апр 2024

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:

Макс Ферстаппен

20/04 Макс Ферстаппен: Я доволен квалификацией

20/04 Макс Ферстаппен прокомментировал победу в спринте Гран-при Китая

19/04 Ферстаппен четвёртый, Перес шестой

Red Bull

20/04 Серхио Перес: Очень напряженная квалификация

20/04 Серхио Перес прокомментировал третье место в спринте Гран-при Китая

19/04 Хельмут Марко: Оба гонщика McLaren интересны нам на будущее

Сообщений: 1845 Репутация: 2727 Дней: 1894	Аэрокот #3 17 Ноя 2020, 20:09 Цитировать
	Посмотрел пит-стоп в записи. Механики действительно меняли угол атаки на обоих крыльях, причем там реально было видно как правый "веер" поднимается в момент использования "шуруповёрта", тогда как на левой стороне такого эффекта нет. И потом в гонке тоже было заметно, что правый спойлер задран сильнее левого. Не исключаю, что механик на самом деле маленько перестарался.
	+1 Понравилось 1 пользователю (Механик)

(гость)	Майк #2 17 Ноя 2020, 17:25 Цитировать
	"...у меня неожиданно возникла недостаточная поворачиваемость" - ужас какой, а у Хама, Чеко, Леклерка, Себа ничего не возникло. Все гонщики Марко провалили этап в Турции, неужели Хонда виновата?
	+1 Понравилось 2 гостям

Сообщений: 129 Репутация: 100 Дней: 2224	Pohilo #1 17 Ноя 2020, 14:23 Цитировать
	А со стартом то что произошло?))
	+2 Понравилось 3 гостям

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2024 (1.16 сек.)