Бывший руководитель McLaren рассказал о конфликте с Хэмилтоном

18 НОЯБРЯ 2020, 09:08
byvshiy-rukovoditel-mclaren-rasskazal-o-konflikte-s-hemiltonom

Мартин Уитмарш (бывший руководитель McLaren) рассказал о давнем конфликте с Льюисом Хэмилтоном. Мартин сообщил, что в какой-то момент Льюис и его отец были так высоки, что решили быстро перебраться в GP2. Уитмарш выступил против этой идеи, и это привело к тому, что возник конфликт, который закончился расторжением контракта. Позже Хэмилтон пошел на мировую.

“Меня начали обвинять в том, что я удерживаю Льюиса в Формуле 3, и из-за этого возник конфликт – говорит Уитмарш. – В итоге я решил разорвать контракт, но через шесть недель Льюис позвонил мне и мы подписали новый договор. Сейчас я понимаю, что тогда британец мог не вернуться, но мне повезло”.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: FIA намерена снизить уровень прижимной силы FIA намерена снизить уровень прижимной силы

Скоростные показатели машин Формулы-1 нового поколения...

02 Июн 2026
Превью новости: В команде McLaren подготовили специальную ливрею к Гран-при Монако В команде McLaren подготовили специальную ливрею к Гран-при Монако

Команда McLaren опубликовала фото уникального дизайна, который...

01 Июн 2026
 3
Превью новости: Ferrari ждет разрешения FIA для доработки мотора в рамках программы ADUO Ferrari ждет разрешения FIA для доработки мотора в рамках программы ADUO

Гран-при Монако имеет для Ferrari особое значение. Во-первых...

01 Июн 2026
 1
Превью новости: Гран-при Монако: расписание уикенда Гран-при Монако: расписание уикенда

Расписание предстоящего уикенда Гран-при Монако. Время...

01 Июн 2026
Превью новости: Леклер показал комбинезон, в котором будет выступать на этапе в Монако Леклер показал комбинезон, в котором будет выступать на этапе в Монако

Гонщик коллектива Ferrari Шарль Леклер представил специальную...

01 Июн 2026
 2
Превью новости: Глава McLaren: Я полностью предан нашей команде Глава McLaren: Я полностью предан нашей команде

Руководитель коллектива McLaren Андреа Стелла опроверг слухи...

01 Июн 2026
Превью новости: У Макса Ферстаппена сгорели все штрафные баллы У Макса Ферстаппена сгорели все штрафные баллы

С сегодняшнего дня у Макса Ферстаппена сгорели абсолютно...

01 Июн 2026
Превью новости: FIA вводит новую методику проверки двигателей с 1 июня FIA вводит новую методику проверки двигателей с 1 июня

С 1 июня в действие вступила поправка к техническому регламенту...

01 Июн 2026
 4
Превью новости: Эстебан Окон назвал Льюиса Хэмилтона лучшим гонщиком современности Эстебан Окон назвал Льюиса Хэмилтона лучшим гонщиком современности

Пилот команды "Haas" Эстебан Окон поделился мнением о том...

01 Июн 2026
 2
Превью новости: Лиам Лоусон высказался об изменениях двигателей Формулы-1 Лиам Лоусон высказался об изменениях двигателей Формулы-1

Пилот "Racing Bulls" Лиам Лоусон выразил сомнение, что корректировка...

01 Июн 2026
 2

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:





(гость)
Фернандо А. #2 18 Ноя 2020, 11:12 Цитировать
Belousov, 18 Ноя 2020, 10:31 сказал:
Уитмаршу может и повезло, а всей Ф-1 тогда явно не повезло.
Ещё как не повезло!
Вот если Шумахер продолжил гоняться после 2006 года, Кими бы остался в МакЛарене, куда пришел Алонсо. При таком раскладе Хэмильтон в 2007 году в Ф1 не попал, а ГП2 его бы не оставили, потому что он стал чемпионом.
К слову, Шуми мог выиграть в 2007 и 2008 титулы, и вот тогда, после 2008 ему нужно было уходить из Ф1 навсегда.
Но мы все умные задним числом ))
+5
Понравилось 1 пользователю (Механик) и ещё 4 гостям

Сообщений: 1528
Репутация: 3995
Дней: 2402
Belousov #1 18 Ноя 2020, 10:31 Цитировать
Уитмаршу может и повезло, а всей Ф-1 тогда явно не повезло.
+3
Понравилось 4 гостям



Гость
Имя:

Введите число 814 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.21 сек.)