Феттель: В гонках должно быть больше человеческого фактора

Понял, других обсуждать - не готовы.

Надо отметить, что Сэб перестал разворачиваться после того, как болид стабилизировали. Давненько не видели этого уже.

vatnik_f1, P.S. про "разворот Феттеля" не ответили... только рекордсмена обсуждать готовы?
............................................................................
В отличии от многих, Хэм очень аккуратен, он постепенно наращивает скорость.Ищет предел сцепления.И когда нащупывает этот предел он его не переходит.
В этом его отличие от других, от того же Себа.
В Турции он тоже выезжал за пределы трассы , тока аккуратно выезжал, без трагических последствий.
Поэтому он чемпион, а другие тока мечтают об этом.

Вальтери? Вы серьёзно? Более откровенного 2го номера я в истории Ф1 не знаю. То как его "ставят на место" в команде - даже в страшных снах не снилось Барикелло и Массе... и как раз то, что периодически, когда позволяют, он объезжает Льюиса и в квалах, а так же может ехать в его темпе и бороться в гонках (а ля Британия '19- очень красиво было) - говорит о том что не на столько страшен чёрт... и чрезмерных усилий для объезда всего остального пелетона - не требуется, они и не предпринимаются.
P.S. про "разворот Феттеля" не ответили... только рекордсмена обсуждать готовы?

Мы можем только в очной ставке узнать кто лучше, а все расчеты это так только цифры ничего реального они не отображают кто лучше на трассе (хотя расчет очень интересный). По поводу того что побеждает мерс, можно так же сказать, что во времена сенны и проста побеждал Макларен (самовоз похлеще нынешнего мерса), а не пилоты, ещё примеры менсел, фарина, фанхио тоже самое, ещё кучу примеров можно привести. Так что считать, что выигрывает только машина в корне не верно, либо тагда надо быть до конца последовательным и не говорить, что например сенна великий, а называть его липовым чемпионам на самовозе

Про это Рони и сказал. Я про это и толдычу.
Ты же вот сейчас видишь, что Албон какой был в первой гонке, такой и сейчас. То что у Хэмилтона был хороший дебютный год это еще не означает, что потом он стал лучше. Некоторые сразу хорошо едут, кому то нужно время на вкат. Даже обрати внимание, что Хэм тогда выиграл первую половину сезона, а вторую проиграл, хотя по логике должно было быть наоборот.

Лично я считаю Алонсо и Хэмилтона примерно одного уровня. Хэм чуть лучше в квале, а Алонсо в гонке. Но это только наши оценки, реально мы этого никогда не узнаем. Надо сезона 3 очной ставки, чтобы оценить.

Сейчас тоже есть Леклер, Риккардо и Ферстаппен. Можно много рассуждать кто лучше, но очной ставки нет и потому побеждает Мерседес, а не Хэмилтон.

Об этом Ронни и сказал.

Механик, Только очное сражение может показать уровень пилотов.
Алонсо и Хэм были равны в дебютный сезон Хэма, тогда ещё малоопытного пилота, думаю сейчас Хэм сильней Алонсо.

Персонально для тебя произвел расчеты.
Хэмилтон и Алонсо гонялись вместе только один год и проехали с равным счетом. Но мы мысленно накидываем баллы Хэмилтону на то, что он был первогодка и автоматом ставим его выше. Вроде все логично, но рассмотрим их через кросс-курс. Для сравнения у нас есть Масса и Боттас. С Массой Хэмилтон не гонялся, и Алонсо не гонялся с Боттасом. Но зато Масса и Боттас гонялись между собой 3 года. Поэтому через коэффициенты можно их сравнить.

По результатам 4 сезонов Хэм набрал больше Боттаса на 39% больше очей. Боттас был быстрее Массы на 32%, а Алонсо Массу на 107%.

Теперь чтобы провести параллель, к результату Массы добавляем 32% и так можем сравнить Алонсо с Боттасом. И получаем, что Алонсо быстрее Боттаса на 57%, в то время как Хэмилтон быстрее Боттаса на 39%.

Не хочу сказать, что Алонсо лучше Хэмилтона, но очевидно, что не хуже.

Так же хочу отметить, что Масса с 2010 по 2015 годы стабильно набирал 112-144 балла. То есть получается, что Феррари 2010-2013 был на уровне Вильямс 2014-2015 годов. Но Алу удавалось на такой машине за титул бороться, а Боттасу только за несколько подиумов.

Так же нужно учитывать, что Баттон за 2010-2012 годы набрал 672 очка, а Хэмилтон 657. Баттон набрал на 2% больше.

В данное время Хэмилтону могут бросить вызов Леклер, Ферстаппен и Риккардо. Только благодаря Мерседес сейчас он их опережает. Если бы они все были на Мерседес, то неизвестно кто из них вышел бы победителем. Об этом Ронни и сказал

Сэб, Кими, Фернандо, старая школа!
И здорово, что следующий сезон в таком составе! Должно быть весело и интересно! Конечно скорее всего Фернандо и Сэб в 22 году смогут за чемпионство бороться и это будет круто, но хотелось бы чтобы в этой борьбе и Кими поучавствовал!

За место его, Боттас ищет предел на такой же машине, тока пока не может найти.

Боюсь, в таком случае пилоты даже тронуться с места на старте не смогут.

Кнопки на руле все убрать, никаких регулировок по ходу гонки, как есть, так и пусть едут.

Точно. И что здесь плохого?
Вы как думаете этот термин возник потому что он часто теряет концентрацию и контроль над болидом или по тому что пытается из него выжать больше чем тот может? Понятно что можно Фета винить в том что он предел по шинами плохо чувствует и отсюда ошибки... но как давно этот предел приходилось искать Люсьену?

Тока подумаешь о Себе хорошо, так он сразу это мнение опровергает.
"Разворот Феттеля" чистой воды ЧЕЛОВЕЧЕСКИЙ ФАКТОР!