Mercedes выступила против идеи внедрения системы, которая будет уравновешивать возможности моторов

30 НОЯБРЯ 2020, 07:14
mercedes-vistupila-protiv-idei-vnedreniya-sistemi-kotoraya-budet-uravnoveshivat-vozmognosti-motorov

Руководитель Mercedes Тото Вольфф заявил, что они не поддерживают идею внедрения системы, которая будет уравновешивать возможности силовых агрегатов Формулы 1.

"Если в Формуле 1 введут правило, которое будет уравновешивать возможности моторов Формулы 1, то это станет началом конца для чемпионата - говорит Вольфф. - Возможности силового агрегата характеризуются не только мощностью, но и работой системы охлаждения, весом деталей, ходовыми характеристиками. Невозможно создать формулу, которая будет подходить всем поставщикам моторов.

В прошлом в Формуле 1 действовала система жетонов, но было принято решение отменить ее и мы согласились пойти на это. Сейчас появилась другая идея, которая кажется нам оскорбительной.

Я хочу напомнить, что в прошлом и позапрошлом году мотор Ferrari считался лучшим в Формуле 1. Мы много работали для того, чтобы раздвинуть границы и выйти на уровень Ferrari, и в итоге в этом году нам удалось сделать это. Каждый производитель уверен в своих способностях, поэтому я не думаю, что кто-то поддержит идею внедрения системы, которая будет уравновешивать возможности моторов. Вряд ли кто-то пойдет на подобное публичное унижение".

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Гасли считает, что в прошлом году Цунода хорошо выступал

Пилот Alpha Tauri Пьер Гасли говорил о своем новом напарнике Юке Цуноде. "В прошлом году Цунода хорошо...

25.01.2021
В McLaren ждут от Норриса дальнейшего прогресса

Босс McLaren Зак Браун ждет от Ландо Норриса дальнейшего прогресса. "В этом году Норрис проведет третий...

25.01.2021
Грожан: Я мог умереть

Бывший пилот Формулы 1 Роман Грожан вновь заявил, что он считает, что в Бахрейне он мог умереть. "Мне...

25.01.2021
В Формуле 1 сравнили Сайнса и Леклера

В этом году в составе Ferrari будут выступать Карлос Сайнс и Шарль Леклер. Представители пресс-службы...

25.01.2021
На тестах Ferrari Шварцман смог здорово прибавить

Сегодня состоялся первый тестовый день Ferrari. На трассе во Фьрано Скудерия работала с участниками своей...

25.01.2021
Фотографии Шварцмана за рулем болида Ferrari

Сегодня на трассе во Фьорано Ferrari провела первый день тестовых заездов. Напомним, что на этих тестах...

25.01.2021
Вольфф: В этом году у Red Bull будет очень сильный состав

Руководитель Mercedes Тото Вольфф считает, что в этом году Red Bull станет более грозным соперником. “Я...

25.01.2021
Квят: Я в очередной раз продемонстрировал, что я никогда не сдаюсь

Пилот Alpha Tauri Даниил Квят заявил, что если бы болид итальянской команды подходил ему, то для него...

25.01.2021
Команда Ferrari начала свои 5-дневные тесты

Сегодня на трассе во Фьорано Ferrari начала свои пятидневные тесты. Напомним, что на эти тесты Скудерия...

25.01.2021
Перес: Мне будет достаточно пяти гонок, чтобы сравнить себя с Ферстаппеном

Пилот Red Bull Серхио Перес говорил о предстоящей борьбе с напарником Максом Ферстаппеном. “Я считаю...

25.01.2021

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:





(гость)
Майк #13 30 Ноя 2020, 16:45 Цитировать
noname, 30 Ноя 2020, 15:42 сказал:
....
Но! Ф-1 тем и сильна, что постоянно есть команда, у которой лучше двигатель, лучшее шасси. Через год-два у всех такой двигатель, все уже привыкли к новинкам шасси, а впереди опять кто-то с новыми решениями в двигателях , аэродинамике, подвеске.
....
Я за разнообразие технических решений. Просто ФИА пошла не тем путем - ограничения на топливо, его мгновенный расход, 10 килограммов всяких датчиков.... Теперь вот это ограничение, которое непонятно как реализовать. И всё это из-за дурацких понтов Либерти с экологическими нормами, которые к серийным авто не имеют никакого отношения. Почему-то WEC, Даккар, WTCC, Ралли-кросс и обычный картинг по-прежнему гоняют на бензине, а Ф1 решила, что моторы должны стоить, как крыло Боинга, вот и японцы долго суетились и предсказуемо ушли, а других желающих тратить сотни миллионов на догонялки с Мерсом нет.
Тупиковая ситуация. Ждать 6 лет, пока новый регламент вступит и сменится лидер чемпионата, никто не хочет, кроме этого самого лидера.
+3
Понравилось 3 гостям


(гость)
Андрей83 #12 30 Ноя 2020, 16:07 Цитировать
Майк, 30 Ноя 2020, 15:14 сказал:
А они были? Доказательства есть?
Протокол лишь есть двустороннее соглашение не использовать защищенные авторским правом моторные технологии в обмен на помощь ФИА по двум программам. В суд никто не пошел, даже Марко слился, значит все участники Ф1, включая Тото - зачинщика этой атаки на Феррари, согласились с таким положением дел. И только несколько фанатов никак не угомонятся и кричат "читеры", даже не представляя сути произошедшего.
Зато сейчас Мерс быстро переобулся и, рискуя потерять все свое преимущество в моторах, стал выступать против выравнивания мощности силового агрегата. Будет смешно, если Маки при такой системе будут обгонять Мерседес, как это сейчас происходит с Рено
Да все это бред "авторские права" , либо движок легал либо нет. ФИА тоже не говорила ,что движок ферров легален, тогда бы вопросов не было. Просто это бы скалось на репутации главной команды Ф1 Феррари и как соедствие самой ФИА, и ещё финансовый вопрос. Сколько надо было вернуть лямов бакинских при онулировании очков в КК? Поэтому этот договор в общем устроил всех, учитывая что Феррари исправила свой мотор, но при этом как-то резко перестала ехать
-1
Понравилось 1 гостю

Сообщений: 201
Репутация: 482
Дней: 1039
noname #11 30 Ноя 2020, 15:42 Цитировать
Майк, 30 Ноя 2020, 15:14 сказал:
А они были? Доказательства есть?

Зато сейчас Мерс быстро переобулся и, рискуя потерять все свое преимущество в моторах, стал выступать против выравнивания мощности силового агрегата. Будет смешно, если Маки при такой системе будут обгонять Мерседес, как это сейчас происходит с Рено
ИМХО, требовать равных мощностей мотора - первый шаг к унифицированной машине а-ля формула-2.
Не спорю, кому-то нравится. В чём-то даже интересно.
Но! Ф-1 тем и сильна, что постоянно есть команда, у которой лучше двигатель, лучшее шасси. Через год-два у всех такой двигатель, все уже привыкли к новинкам шасси, а впереди опять кто-то с новыми решениями в двигателях , аэродинамике, подвеске. Гонки не только на трассе, но и в боксах.
Поклонники ферров, потерпите малёхо через пару лет мерсы откатятся в середину.
Понравилось 2 гостям


(гость)
Майк #10 30 Ноя 2020, 15:14 Цитировать
noname, 30 Ноя 2020, 13:39 сказал:
Стоп! А разве махинаций не было?
Или напомнить секретный протокол ФИА по Феррам?
...
А они были? Доказательства есть?
Протокол лишь есть двустороннее соглашение не использовать защищенные авторским правом моторные технологии в обмен на помощь ФИА по двум программам. В суд никто не пошел, даже Марко слился, значит все участники Ф1, включая Тото - зачинщика этой атаки на Феррари, согласились с таким положением дел. И только несколько фанатов никак не угомонятся и кричат "читеры", даже не представляя сути произошедшего.
Зато сейчас Мерс быстро переобулся и, рискуя потерять все свое преимущество в моторах, стал выступать против выравнивания мощности силового агрегата. Будет смешно, если Маки при такой системе будут обгонять Мерседес, как это сейчас происходит с Рено
+3
Понравилось 1 пользователю (Ильдарик ) и ещё 3 гостям


(гость)
Андрей83 #9 30 Ноя 2020, 14:48 Цитировать
M.Schumacher, 30 Ноя 2020, 14:00 сказал:
Что был суд над Феррари или есть неоспоримые доказательства мухлежа? Может у вас лично есть доказательства??? Про секретный протокол, сама ФИА, таким, как вы, всё обьяснила. Ну не болеете вы за Феррари, но не надо повторять за другими бред. Он не имеет под собой никаких обоснованных оснований, кроме недоказанных фантазий. Во всём цивилизационном мире существует презумпция невиновности, знаете ли.
Давно пора признать, что Феррари обкакались по полной программе, а не с пеной у рта пытаться доказать, что мерсы во всем виноваты, а Феррари чистые пушистые. Надеюсь в следующем году Феррари сможет сделать нормальный движок
-1
Понравилось 1 пользователю (noname) и ещё 1 гостю

Сообщений: 201
Репутация: 482
Дней: 1039
noname #8 30 Ноя 2020, 14:33 Цитировать
M.Schumacher, 30 Ноя 2020, 14:00 сказал:
Что был суд над Феррари или есть неоспоримые доказательства мухлежа? Может у вас лично есть доказательства??? Про секретный протокол, сама ФИА, таким, как вы, всё обьяснила. Ну не болеете вы за Феррари, но не надо повторять за другими бред. Он не имеет под собой никаких обоснованных оснований, кроме недоказанных фантазий. Во всём цивилизационном мире существует презумпция невиновности, знаете ли.
О как!
Цитата
FIA объявляет, что после тщательного расследования федерация завершила анализ того, как работает силовая установка на автомобиле Формулы 1 Ferrari, и заключила с командой соглашение.

Детали этого соглашения будут известны только двум вовлеченным сторонам. FIA и Scuderia Ferrari договорились о некотором количестве обязательств в технической сфере.
Конец цитаты.

После этого "лучший движок" потерял 50 лошадей. Ну ка предложи варианты, что там произошло.
Про впрыск масла будем вспоминать или как?
Вполне возможно мерсы топчутся сейчас по "серой" зоне правил. Может быть. Но пойманы были ферры.
-2
Понравилось 2 гостям


(гость)
M.Schumacher #7 30 Ноя 2020, 14:00 Цитировать
noname, 30 Ноя 2020, 13:39 сказал:
Стоп! А разве махинаций не было?
Или напомнить секретный протокол ФИА по Феррам?
Ну болеешь ты за красных, ну не едут твои, не фиг к чужим нос совать (если они в пределах правил работают), - думайте, работайте, стройте лучший движок и пусть тогда у других голова болит как вас обскакать
Что был суд над Феррари или есть неоспоримые доказательства мухлежа? Может у вас лично есть доказательства??? Про секретный протокол, сама ФИА, таким, как вы, всё обьяснила. Ну не болеете вы за Феррари, но не надо повторять за другими бред. Он не имеет под собой никаких обоснованных оснований, кроме недоказанных фантазий. Во всём цивилизационном мире существует презумпция невиновности, знаете ли.
+5
Понравилось 2 пользователям (Ильдарик , Belousov) и ещё 4 гостям

Сообщений: 201
Репутация: 482
Дней: 1039
noname #6 30 Ноя 2020, 13:39 Цитировать
M.Schumacher, 30 Ноя 2020, 13:22 сказал:
Андрей83, Тото Вольфф очередной раз показал своё лицемерие и цинизм. Когда в прошлом сезоне Феррари сделали лучший мотор в пелетоне, он одним из первых завывал о махинациях Феррари.
Стоп! А разве махинаций не было?
Или напомнить секретный протокол ФИА по Феррам?
Ну болеешь ты за красных, ну не едут твои, не фиг к чужим нос совать (если они в пределах правил работают), - думайте, работайте, стройте лучший движок и пусть тогда у других голова болит как вас обскакать
-2
Понравилось 3 гостям


(гость)
M.Schumacher #5 30 Ноя 2020, 13:22 Цитировать
Андрей83, Тото Вольфф очередной раз показал своё лицемерие и цинизм. Когда в прошлом сезоне Феррари сделали лучший мотор в пелетоне, он одним из первых завывал о махинациях Феррари. Теперь, он видете ли, Вольфф резко стал отстаивать справедливость, когда хвост захотели прижать Мерседес.
Андрей83, всё можно придумать, чтобы повысить конкурентоспособность и зрелищность, в том числе и универсальное решение для всех. Феррари, времен Шумахера, и не так прессовали, пока не скинули их с пьедестала. Пришла пора Мерседес.
+4
Понравилось 2 пользователям (Ильдарик , Belousov) и ещё 3 гостям


(гость)
Андрей83 #4 30 Ноя 2020, 11:46 Цитировать
M.Schumacher, 30 Ноя 2020, 11:25 сказал:
Тото, ведёт себя, как собака на сене. Тото, конец чемпионата это то, что происходит сейчас. И так, как сейчас, больше не может продолжаться. Не хочешь уравновешивания моторов, тогда надо вводить дополнительный балласт, как в WTCC, или ещё что-то. Все хотят смотреть и учавствовать в Формула-1, а не Формула-Мерседес.
Я считаю, Тото прав, моторы Ф1 очень сложные и разные нельзя придумать для них какую-то универсальную штуку котороя бы подходила всем и не вредила ни кому, тем более Ф1 это вершина автомобильных технологий это всегда так было.
Дополнительный балласт совсем нет к чему. В правилах четко прописано сколько болид должен весить без пилота (вроде 756 кг минимальный вес).
Ф1 никогда не была моно серией, чтоб ее уравнивать

+2
Понравилось 4 пользователям (Ильдарик , noname, Max Skuratov...) и ещё 2 гостям


(гость)
M.Schumacher #3 30 Ноя 2020, 11:25 Цитировать
Тото, ведёт себя, как собака на сене. Тото, конец чемпионата это то, что происходит сейчас. И так, как сейчас, больше не может продолжаться. Не хочешь уравновешивания моторов, тогда надо вводить дополнительный балласт, как в WTCC, или ещё что-то. Все хотят смотреть и учавствовать в Формула-1, а не Формула-Мерседес.
+4
Понравилось 2 пользователям (Ильдарик , Belousov) и ещё 2 гостям


(гость)
Майк #2 30 Ноя 2020, 10:19 Цитировать
"Я хочу напомнить, что в прошлом ... году мотор Ferrari считался лучшим в Формуле 1." - и поэтому Тото натравил ФИА на красных, чтобы избавиться от наступающих на пятки соперников. Кстати, кто-то там в начале года грозился в суд идти по поводу раскрытия соглашения ФИА-Феррари. Или теперь некогда, ведь Хонда сваливает, а Рено не собирается идти на уступки.
+8
Понравилось 2 пользователям (Ильдарик , Belousov) и ещё 6 гостям

Сообщений: 450
Репутация: 1236
Дней: 449
Belousov #1 30 Ноя 2020, 07:52 Цитировать
О как! Замораживать моторы надо, а делать их равными - нельзя! Это называется лицемерие
+5
Понравилось 7 гостям



Гость
Имя:

Введите число 896 (антиспам)
уведомить о новых
ответах на странице
...
Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2021 (0.77 сек.)