Джордан: Мику Шумахеру не нужны особые поблажки

Итальянцы всегда отмечались непоследовательностью в кадровых вопросах, например, то увольняли Кими, то снова брали его в команду. Энцо вообще посреди сезона мог выставить вон одного гонщика и позвать другого. Переплюнуть Феррари смог только старик Марко.

С Миком вопрос действительно сложный. Я думаю, скорость Леклера в Ф1 для Феррари стала неожиданностью. Мик должен был сменить Себа, может даже поездив с ним сезон - другой. С мирной передачей опыта, навыков и тд.
Но Леклер поехал и захватил власть в команде, и это вызвало цепь хаотичных решений:
- убрать Себа, полностью сменив вектор развития,
- подписать Сайнса на 2 года и оставить пару Джовинацци/Райкконен в Альфе, что выглядит как желание "заморозить" ситуацию,
- запихнуть Мика в Хаас в клетку с Мазепиным.

Судя по всему, у них нет четкого плана. Они посмотрят, что удастся построить на 2022й, и как поедет Мик. Там будут решать.

Но они точно знают про Мика больше нас. Возможно он не быстр без подкручиваний машины.

А кого они могли взять вместо Сайнса, какие варианты есть? Халк еще есть, но он в борьбе за подиум всегда допускал ошибки. Да и в квале он быстроват для второго номера.

Думаете Мика положат под каток Леклера? Мне кажется его будут держать в клиентской команде ради маркетинга, как и Джовинацци.

Тоже склоняюсь к гипотезе о высаживании из Маков в пользу Рикьярдо, и тогда мотивацией Сайнса становится выживание в Ф1. Других рациональных причин не вижу. Феррари это уже команда Леклера, да и сам Леклер суперталант, и уже достаточно опытный. А стать новым Боттасом у Сайнса вряд ли получится. Если Мик не "сгорит" Мазепину в 2021, а потом еще и Райкконену/Джовинаци в 2022, то в 2023 место за рулем Феррари ему гарантировано.
Выбор Феррари вызывает больше вопросов. Возможно они видят в нем пользу для разработки болид на 2022й...

Зачем идет под каток Леклера не понятно конечно. Возможно, ради денег. А так же возможно, из Маков его бы так и так уволили ради Риккардо и потому у него выбора не было.

А какие варианты у Фур еще есть? Надежных гонщиков особо то больше нет. Квят нестабильный, Грожан крашан, Магнуссен тоже не показал себя особо то, Джовинацци только сейчас более менее стал, но все равно не то пальто. Сайнс несколько сильноват для второго номера, но все же неплохой вариант. В квалах Леклер будет побеждать, потому проблем не должно быть. В гонке команда отрегулирует все как надо.

Сайнс для меня вообще одна из загадок Ф1. И выбор Феррари в его пользу и выбор в пользу Феррари самим Сайнсом

1587, кстати, Сайнс тоже хороший пример плохой адаптивности.
В младших сериях он особо не выделялся, в Ф1 в целом хорош, но первые половины сезонов у него уходят на адаптацию. Так было с Халком и так было с Норрисом. А Норрис адаптивный, сел и поехал.

Согласен с Вами. Честно говоря, не смог подобрать правильное слово для Ферстаппена. Да, он его именно "срезал". Как и когда-то Феттель, благодаря протекции Михаэля. И согласен по наличию проблем в контактной борьбе у Макса. Он еще по настоящему не боролся за титул, там мы точно увидим.
Квят, кстати, получается тоже "срезал".
Возможно тут и кроется ответ, зачем нужна Ф2.
И то что Марко однажды повезло с Феттелем (машина Ньюи уж очень ему подошла), направило всю программу РБ по не самому верному пути.

Согласен с Вами. Ферстаппен, например, срезал этот путь и потому есть проблемы в контактной борьбе.

Младшие серии конечно же не являются 100 процентным маркером таланта, но все же дают высокую вероятность.

Но младшие серии являются маркером адаптивности. Что очень важно.
Вот Феттель, говорите был не очень там, но и сейчас у него проблемы с адаптивностью.

на мой взгляд, переход из младших серий в Ф1 абсолютно непредсказуем. Из того, что помню, Льюис, Росберг, Хульк, Грожан прошли длинный путь и блистали в молодежках, а Шумахер и Феттель не особо. То есть прямой линейной связи нет. Единственную закономерность, которую вижу, это то, что младшие серии - хорошая школа контактной борьбы. Именно в этом всегда был слаб Шумахер и сейчас слаб Феттель.
Не претендую на истину. Здесь обмен мнениями

[quote Фамилия Шумахер не даёт прибавку к скорости на круге...[/quote]
Но иммунитета добавить может, как например Джовинаци .

гость, Албон как раз уровня ваших героев.
Если не брать во внимание ветеранов, то сейчас таланты это Леклер, Ферстаппен и Рассел. Надеюсь, Расселу его несуразная физуха не помешает реализовать свой талант.
Сайнс и Норрис к ним очень близки, но пониже будут.
Это мое мнение, не навязываю, оставайтесь при своем. Чисто обмен мнениями.

Время покажет. Но и у Леклера в этом году что-то побед не наблюдается. А наблюдаются глупые ошибки, из-за которых он лишается подиумов и грубые блокировки Феттеля, иногда даже приводящие к взаимным столкновениям. Это не на подкрученной тачке всех в одну калитку делать. Я в Ферстаппена как-то больше верю, чем в него. А другие "гении" что? Рассел проигрывает в общем зачёте Латифи и совершает идиотские ошибки в духе Грожана в самый ответственный момент для команды. Про Албона и говорить нечего. Персонаж в "Ред Булле" абсолютно случайный. Норрис хорош, на уровне сайнса, у них интересная борьба, надо признать. Кстати, неизвестно, каким бы получился чемпионат, если бы Леклер, Рассел, Норрис и Албон выступали бы вместе с нынешними звёздами Ф2. Не думаю, что герои прошлых лет смогли бы так влегкую и с такими большими отрывами брать титулы.

Добротные гонщики, но не уровня Леклера.

То есть Цунода, Другович и Шварцман по-Вашему, очевидно, совсем бездарны и не являются талантами? Понятно, разговор окончен.

гость, вот если бы Рассела, Норриса и Албона не было в тот год, то получилась бы отличная заруба как в этом году. И многие казались бы яркими гонщиками.

Талантливые гонщики единичны, я не верю в то, что сразу столько талантов появилось.

А так в целом младшие серии хоть и моносерии, но от настроек зависит много, не все способны их найти. Потому как и в Ф1 нужно сравнивать только с напарниками по команде.

Из всех мне Лундгор казался хорошим, но и он что то слабо провел прошлый этап.

Талантами я считаю тех, кто с первой попытки выигрывает и Ф3 и Ф2, пусть и лучших командах. Пока что в последнее время сделали только Леклер и Рассел.

Каждый чемпионат молодёжки по своему уникален. Тот, что был в этом году - один из самых конкурентных за последнее время, о чём говорит рекордное количество победителей и призёров в течение календарного года. Очень много крутых пилотов на середняках оказались способны отжимать очки у грандов типа "Према" и "Виртуози". Например, кто-нибудь что-то ожидал перед началом сезона от Мазепина в команде-дебютанте "Хайтек" (2 победы, 6 подиумов). А от бразильца Друговича (3 победы)? Также можно вспомнить Лундгора, Тиктума, Цуноду, Роберта, невезучего Чжоу и ещё очень много ярких выступлений. Ну, и ветераны вроде Гьотто и Делетраза тоже наводили шорох своими выступлениями. А в 2018 году Рассел ехал на подкрученной тачке, как и Леклер годом ранее до этого. Да и вообще кого-нибудь, кроме него, Албона и Норриса (кстати, всего одна победа в тот год) можно вспомнить из того года? Этот год ярче и конкурентнее, поэтому делать выводы о силе тех или иных пилотов преждевременно. Формула-1 всё расставит по своим местам.

Не думаю, что Мик будет лучше середняка. Леклер и Рассел в младших формулах выглядели убедительней конкурентов. Отрыв Шумахера от преследователей не столь велик...

Фамилия Шумахер не даёт прибавку к скорости на круге...