Эллисон считает, что Формуле 1 нужно отказаться от синих флагов

03 ЯНВАРЯ 2021, 10:05
ellison-schitaet-chto-formule-1-nuzhno-otkazatsya-ot-sinih-flagov

Джеймс Эллисон (технический директор Mercedes) рассказал, как можно сделать Формулу 1 более интересной.

"Я считаю, что Формуле 1 нужно отказаться от синих флагов - говорит Эллисон. - Пилот, который лидирует в гонке, должен прикладывать усилия для того, чтобы опередить кругового. Я думаю, что такой шаг сделает Формулу 1 более интересной, ведь на трассе будет больше дуэлей. Но я думаю, что моя идея точно не понравится руководителю Mercedes Тото Вольффу".

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
Превью новости: Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде

Бывший гонщик Формулы-1 Кристиан Фиттипальди подверг критике...

04 Июн 2026
Превью новости: Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1 Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1

Габриэл Бортолето, 21-летний пилот "Audi" рассказал о своих...

04 Июн 2026
Превью новости: Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения

Субботняя квалификация в Монако традиционно ценится не...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако

Гонщик "Racing Bulls" Лиам Лоусон поделился ожиданиями от предстоящего...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: изменения на трассе Гран-при Монако: изменения на трассе

Накануне этапа в Монако в FIA сообщили об изменениях на городском...

04 Июн 2026
Превью новости: Риккардо Патрезе  раскритиковал Расселла за слова о непригодности этапа в Монако Риккардо Патрезе раскритиковал Расселла за слова о непригодности этапа в Монако

Вице-чемпион Формулы-1 1992 года Риккардо Патрезе выступил...

04 Июн 2026
Превью новости: Александр Албон ведет переговоры с тремя командами Александр Албон ведет переговоры с тремя командами

Действующий контракт Алекса Албона с Williams завершается...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Тото Вольфф: «Квалификация в Монако всегда захватывающая» Тото Вольфф: «Квалификация в Монако всегда захватывающая»

Руководитель "Mercedes" Тото Вольфф поделился ожиданиями от...

03 Июн 2026
 1
Превью новости: Алонсо оценил прогресс Aston Martin и назвал сроки решения проблем с темпом Алонсо оценил прогресс Aston Martin и назвал сроки решения проблем с темпом

44-летний испанец Фернандо Алонсо, двукратный чемпион Формулы-1...

03 Июн 2026
 2

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:





(гость)
Репутация: 47
ВадимXL #12 08 Янв 2021, 18:05 Цитировать
Milena, 03 Янв 2021, 17:44 сказал:
Ну, сами подумайте: если открывать будут все, то ничего не изменится, что есть дрс, что нет. Машины поедут быстрее, управлять ими станет сложнее и будет борьба, как и без дрс. Борьба -- это и когда человек ехал за другой машиной полгонки и не смог обогнать. А современному зрителю нужна не борьба, а чехарда. И дрс именно ради чехарды и затевалось: на одном круге один включил дрс, а второй не имеет права -- обогнал, на следующем круге наоборот. Про то, что это дрс и идиотские правила большинство зрителей не знает, а выглядит все по-настоящему.

вы очень плохо разбираетесь в автогонках..
в индикар дополнительная мощность двигателя доступна в любое время и всем, (пока оно есть, конечно).. но это не делает гонки такими скучными, как Ф-1.

Сообщений: 3090
Репутация: 6859
Дней: 2604
властелин колец
mahakal #11 06 Янв 2021, 00:27 Цитировать
странное заявление от того, кому это правило приносит хорошие плоды.
+2
Понравилось 1 пользователю (красный дракон ) и ещё 1 гостю

Сообщение от Podcast (05 Янв 2021, 23:57) было удалено модератором.


Сообщений: 539
Репутация: 908
Дней: 2030
👍🏻👍🏻👍🏻👍&#127
AGRAF #9 04 Янв 2021, 12:46 Цитировать
🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺 такие флаги нужно.....минимум🇸🇱🇸🇱🇸🇱🇸🇱🇸🇱🇸🇱🇸🇱


(гость)
Milena #8 03 Янв 2021, 17:44 Цитировать
1587, 03 Янв 2021, 16:06 сказал:
У меня вопрос к экспертам. Почему бы просто не разрешать включать дрс всем кто хочет и когда хочет? В любом месте трассы. На мой взгляд, простое решение, которое позволит уравнять шансы, повысить роль пилотов, у пресдедующего все равно остаётся слип стоим, но оьгоны опять будут в зоне торможения
Или я не прав?
Ну, сами подумайте: если открывать будут все, то ничего не изменится, что есть дрс, что нет. Машины поедут быстрее, управлять ими станет сложнее и будет борьба, как и без дрс. Борьба -- это и когда человек ехал за другой машиной полгонки и не смог обогнать. А современному зрителю нужна не борьба, а чехарда. И дрс именно ради чехарды и затевалось: на одном круге один включил дрс, а второй не имеет права -- обогнал, на следующем круге наоборот. Про то, что это дрс и идиотские правила большинство зрителей не знает, а выглядит все по-настоящему.
+2
Понравилось 1 пользователю (LouBrize) и ещё 2 гостям


(гость)
Репутация: 3542
Андрей83 #7 03 Янв 2021, 16:34 Цитировать
1587, 03 Янв 2021, 16:06 сказал:
У меня вопрос к экспертам. Почему бы просто не разрешать включать дрс всем кто хочет и когда хочет? В любом месте трассы. На мой взгляд, простое решение, которое позволит уравнять шансы, повысить роль пилотов, у пресдедующего все равно остаётся слип стоим, но оьгоны опять будут в зоне торможения
Или я не прав?
Представьте открывается крыло в повороте, к примеру в Монако. По-любому там захочет это сделать какой-нибудь ферстапен или крошан, или цунода с криками "банзай"
-1

Сообщений: 354
Репутация: 889
Дней: 2104
1587 #6 03 Янв 2021, 16:06 Цитировать
У меня вопрос к экспертам. Почему бы просто не разрешать включать дрс всем кто хочет и когда хочет? В любом месте трассы. На мой взгляд, простое решение, которое позволит уравнять шансы, повысить роль пилотов, у пресдедующего все равно остаётся слип стоим, но оьгоны опять будут в зоне торможения
Или я не прав?
-1

Сообщений: 147
Репутация: 209
Дней: 2095
Владимир-2-2 #5 03 Янв 2021, 15:14 Цитировать
ShadowMaxim, 03 Янв 2021, 13:52 сказал:
А это хорошая мысль. Убрав синие флаги, у лидеров появится занятие - обогнать круговых своими усилиями. Также круговые могут помогать или мешать лидерам + это будет весело. Однако круговым придётся считать количество кругов, сколько им осталось ехать (к примеру на 1 круг отстал от лидера - едешь на 1 круг меньше, на 2 круга отстал - на 2 круга меньше и так далее. Пример: в монако - 78 кругов, отстал на 1 круг - едешь 77 кругов.)
Нет уж, в Монако будет Латифи-паровоз и 19 вагонов.
А круговые и сейчас едут дистанцию меньше; в новом сезоне обратите внимание.
+3
Понравилось 2 пользователям (LouBrize, 0 sec) и ещё 1 гостю

Сообщений: 967
Репутация: 2334
Дней: 2994
Leave me alone...
noname #4 03 Янв 2021, 14:23 Цитировать
M.Schumacher, 03 Янв 2021, 11:43 сказал:
А особенно, эта идея, не понравится Льюису Хэмилтону. ;)))
Нет. У Люси фишка - на резину жаловаться. Круговых "любит" Феттель!
+1
Понравилось 1 гостю

Сообщений: 1001
Репутация: 1340
Дней: 3548
ShadowMaxim #3 03 Янв 2021, 13:52 Цитировать
А это хорошая мысль. Убрав синие флаги, у лидеров появится занятие - обогнать круговых своими усилиями. Также круговые могут помогать или мешать лидерам + это будет весело. Однако круговым придётся считать количество кругов, сколько им осталось ехать (к примеру на 1 круг отстал от лидера - едешь на 1 круг меньше, на 2 круга отстал - на 2 круга меньше и так далее. Пример: в монако - 78 кругов, отстал на 1 круг - едешь 77 кругов.)

Сообщений: 990
Репутация: 2427
Дней: 2451
ARION #2 03 Янв 2021, 12:44 Цитировать
Есть в этом смысл.
+4
Понравилось 1 пользователю (AGRAF) и ещё 3 гостям


(гость)
M.Schumacher #1 03 Янв 2021, 11:43 Цитировать
А особенно, эта идея, не понравится Льюису Хэмилтону. ;)))
+3
Понравилось 1 пользователю (AGRAF) и ещё 2 гостям



Гость
Имя:

Введите число 550 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.25 сек.)