Экклстоун объяснил, почему Формуле 1 нужно перейти на атмосферные моторы V8

06 ЯНВАРЯ 2021, 10:11
ekklstoun-obyasnil-pochemu-formule-1-nuzhno-pereyti-na-atmosfernye-motory-v8

Бывший глава менеджмента Формулы 1 Берни Экклстоун объяснил, почему королевскому чемпионату нужно перейти на атмосферные моторы V8.

“Я считаю, что Формуле 1 нужно перейти на старые атмосферные моторы V8 – говорит Берни. – После этого заявления у меня вновь начнутся проблемы, но я хочу напомнить, что такие двигателю доступны всем. Переход позволит снизить расходы на покупку двигателей, а в чемпионат вернется прежний звук.

Формуле 1 не нужно отвечать всем тенденциям в автомобильной индустрии. Я хочу напомнить, что это развлекательный бизнес. Если Формула 1 перестанет развлекать фанатов, то очень скоро этому бизнесу придет конец.

Сейчас все отказываются от бензиновых и дизельных моторов, но Формуле 1 не нужно делать это. Из-за этого в Honda решили покинуть Формулу 1, и две команды остались без моторов. В Red Bull хотят продолжить использовать моторы Honda, но это сработает только в том случае, если моторный регламент будет заморожен.

Нужно отказаться от нынешних моторов. Мы допустили ошибку, и еще есть шанс для того, чтобы исправить ее. Зрителям все равно, какой расход топлива у мотора и насколько он эффективный”.

Подпишись
Telegram VK MAX
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Герой гонки в Мексике?
Макс Ферстаппен
Льюис Хэмилтон
Кими Антонелли
Шарль Леклер
Ландо Норрис
Джордж Расселл
Оскар Пиастри
Франко Колапинто
Лиам Лоусон
Пьер Гасли
Другой пилот

Проголосовать
Проголосовал 421 гость и 57 пользователей (mahakal, Antares, Yfevjd, !!!, 0 sec, Belousov, Jesperial, Алексей Б., Спортцмен, Alex5-6, Albor, Sozgatel2026, Vovastik, F1 Racing Team, Анатолий18, Обожатель Ф1, Гарис, aom, mikhalich87, Megavolt Megawattovich, Waison, ga23, frt, Rаce Control, Артем, Dfine, Ле Клерк, panasonic, PRYNICH, LEGA, babka44out, Lex, Prost90, Zholaman, ЕК, suslik5, Черный, motowell, Boroda, Pivolog, Alex Black, Андрей83, abacus66, raif, Max2309, Vitalii, dimon, Stepan Perviy, Vyacheslavich, Sir Archibald, yugoria, SergF1, DeadlyQueen, George13, Alex52, Tungus, Николай Хабара)


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Ферстаппен и Хэмилтон считают, что новый регламент не принесёт ничего хорошего Ферстаппен и Хэмилтон считают, что новый регламент не принесёт ничего хорошего

После финиша гонки в Мексике пилот Red Bull Макс Ферстаппен...

02 Ноя 2026
 9
Превью новости: По слухам Окон схватил Комацу за плечо По слухам Окон схватил Комацу за плечо

Издание Bild утверждает, что им стали известны подробности...

02 Ноя 2026
 11
Превью новости: Норрис: Шарль отлично оборонялся Норрис: Шарль отлично оборонялся

Пилот команды McLaren Ландо Норрис высказался о своей борьбе...

02 Ноя 2026
 3
Превью новости: Тото Вольфф объяснил неудачную гонку Джорджа Расселла Тото Вольфф объяснил неудачную гонку Джорджа Расселла

Глава коллектива Mercedes Тото Вольфф рассказал, что во время...

02 Ноя 2026
 3
Превью новости: Нико Хюлькенберг признал свою вину в аварии с Берманом Нико Хюлькенберг признал свою вину в аварии с Берманом

Гонщик коллектива Audi Нико Хюлькенберг принёс извинения...

02 Ноя 2026
 1
Превью новости: Ландо Норрис поздравил Антонелли с победой в чемпионате Ландо Норрис поздравил Антонелли с победой в чемпионате

Чемпион 2025 года Ландо Норрис из McLaren поздравил пилота Mercedes...

02 Ноя 2026
 2
Превью новости: Пиастри недоволен действиями Линдблада после рестарта в Мексике Пиастри недоволен действиями Линдблада после рестарта в Мексике

Пилот McLaren Оскар Пиастри остался недоволен действиями Арвида...

02 Ноя 2026
 2
Превью новости: Команда Cadillac сообщила, что с Боттасом всё в порядке Команда Cadillac сообщила, что с Боттасом всё в порядке

Во время гонки в Мексике пилот Cadillac Валттери Боттас попал...

02 Ноя 2026
 4
Превью новости: Гран-при Мексики: статистика быстрейших пит-стопов Гран-при Мексики: статистика быстрейших пит-стопов

В Мексике самый быстрый пит-стоп провели механики команды...

02 Ноя 2026
 1
Превью новости: Глава Ferrari: Мы очень разочарованы Глава Ferrari: Мы очень разочарованы

Руководитель команды Ferrari Фредерик Вассёр прокомментировал...

02 Ноя 2026
 37

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:




Сообщений: 3493
Репутация: 7356
Дней: 2756
властелин колец
mahakal #28 11 Янв 2021, 15:38 Цитировать
.. а мне говорит о том, что всё новое хорошо забытое старое и возвращение алонсо и мика шумахера с чемпионским болидом на трассу тому подтверждение.

можно рассматривать это по разному, но эффект может быть куда значимым в целом.
+2
Понравилось 1 пользователю (fullpower) и ещё 2 гостям
махакала отредактировал сообщение 11.01.2021 16:10

Сообщений: 977
Репутация: 1301
Дней: 2715
Fortes fortuna adiuvat
LouBrize #27 11 Янв 2021, 14:05 Цитировать
Майк, это даже не шантаж "зелёных", а жадность мотористов, которые вложили очень большие деньги в развитие таких гибридных двигателей и не согласны принять своё поражение, признать, что зря потратили эти средства. Им морально будет легче продолжать вести дорогостоящие разработки с биотопливом в двигателях данной конфигурации, в то время как можно было бы создать значительно более дешёвые, но при этом даже более мощные и также соответствующие всем новым экологическим требованиям моторы.
Мне эта ситуация напоминает ловушку из тыквы для обезьян.
+4
Понравилось 1 пользователю (1587) и ещё 3 гостям

Сообщений: 3493
Репутация: 7356
Дней: 2756
властелин колец
mahakal #26 11 Янв 2021, 13:45 Цитировать
вход в эру граунд эффекта маячит на горизонте, а ведь это всё когда то было в прошлом ...
+1
Понравилось 1 пользователю (fullpower)
махакала отредактировал сообщение 11.01.2021 13:46


(гость)
Майк #25 11 Янв 2021, 13:20 Цитировать
LouBrize, 11 Янв 2021, 12:45 сказал:
Берни "сидит высоко" видит очень далеко, несмотря на свой возраст. Возможно, считает, что автомобильную отрасль ждёт серьёзный кризис и "схлопывание", или приход к технологиям, которые совершенно нецелесообразно развивать через гоночные серии, что сейчас и обозначилось. Поэтому имеет смысл вернуться на шаг назад, чтобы иметь возможность пойти другим путём, а не зайти в тупик из которого уже не будет выхода.
Кажется, что Ф1 уже в тупике - потрачена уйма денег, ресурсов на развитие гибридного мотора с MGU-H, но практического смысла эта технология не имеет, очень дорого даже для спорткара, а для простых серийных машин это нерентабельно. Кто купит Логан с турбо-гибридом по цене Порше Панамера с классическим V8?
Ф1 поддалась на шантаж "зеленых", а зря. V8 с KERS отлично выглядели на треке и звук был достойный королевских гонок. К тому же в Ф1 могут прийти мотористы VAG и Toyota.
+3
Понравилось 1 пользователю (LouBrize) и ещё 2 гостям

Сообщений: 977
Репутация: 1301
Дней: 2715
Fortes fortuna adiuvat
LouBrize #24 11 Янв 2021, 12:45 Цитировать
Берни "сидит высоко" видит очень далеко, несмотря на свой возраст. Возможно, считает, что автомобильную отрасль ждёт серьёзный кризис и "схлопывание", или приход к технологиям, которые совершенно нецелесообразно развивать через гоночные серии, что сейчас и обозначилось. Поэтому имеет смысл вернуться на шаг назад, чтобы иметь возможность пойти другим путём, а не зайти в тупик из которого уже не будет выхода.
+2
Понравилось 1 пользователю (махакала) и ещё 1 гостю


(гость)
Игорь Фомин 127 #23 11 Янв 2021, 12:38 Цитировать
Давно пора.
+1
Понравилось 1 гостю


(гость)
Говно #22 11 Янв 2021, 10:19 Цитировать
Старый дурак сам довёл Ф1 до такого, а теперь внезапно прозрел и переобулся! Нынешние моторы по суммарной мощности почти догнали атмосферные v10, а времена прохождения круга становятся всё меньше. И вот теперь все достижения предлагается перечеркнуть и вернуться к допотопным v8. Нормальный ход! Можно пойти ещё дальше и к конной тяге вернуться. Вот где зрелище то будет!
-1


(гость)
Серж69 #21 08 Янв 2021, 15:10 Цитировать
Берни уже старый, и я тоже. И я его хорошо понимаю и поддерживаю. Он как никто другой знает, что Ф1 есть двигатель прогресса, фабрика технологий и роддом материалов. Но он болеет за зрелищность и успешность проекта, и сделал он для этого больше, чем кто-то другой.. стоит прислушаться.
+11
Понравилось 2 пользователям (Karela, Анатолий18) и ещё 9 гостям


(гость)
YetOneMore #20 07 Янв 2021, 06:31 Цитировать
Михаил Раевский, 06 Янв 2021, 13:56 сказал:
Нынешние формульные моторы ещё лет 20 не появятся на наших машинах - они слишком дорогие для реальных машин. Такие моторы сейчас не нужны.
А ты типа на 8-и цилиндровом атмосфернике отваливаешь, у которого только после 20К оборотов отсечка.
Кто сказал??? Гибриды на каждом шагу, ты с луны свалился?
+3
Понравилось 1 пользователю (Анатолий18) и ещё 2 гостям


(гость)
Репутация: 3775
Андрей83 #19 07 Янв 2021, 00:27 Цитировать
BBQ, 07 Янв 2021, 00:04
Иди на другой сайт autosport.com там как раз сайт для таких паганых комментаторов как ты, вот там любят друг друга обгадить, а этот сайт не надо засирать
Suba38 отредактировал сообщение 07.01.2021 00:40

Сообщение от BBQ (07 Янв 2021, 00:04) было удалено модератором.


Сообщение от BBQ (06 Янв 2021, 23:59) было удалено модератором.


Сообщений: 868
Репутация: 974
Дней: 2618
Евг #16 06 Янв 2021, 23:55 Цитировать
BBQ, 06 Янв 2021, 23:45 сказал:
ни правацыруй.

Просьба заблокировать этого неадеквата
+1
Понравилось 2 гостям

Сообщение от BBQ (06 Янв 2021, 23:45) было удалено модератором.


Сообщений: 868
Репутация: 974
Дней: 2618
Евг #14 06 Янв 2021, 23:31 Цитировать
BBQ, 06 Янв 2021, 23:21 сказал:
Мишок, я не в курсях, де ты живёшь, в каких Зажопинсках, но у нас гибридные моторы рулят па полной.
рекуперация тепловой энергии? Нука на какой это машине??
Или рекуперация на 5 км, позволяющая на следующих 5 км выдавать +200л.с.? Нет! Керс на серийной машине стоит в 100 раз дешевле и решает другие задачи: экономить энергию, а не повысить отдачу СУ как в Ф1.
+4
Понравилось 4 гостям

Сообщение от BBQ (06 Янв 2021, 23:29) было удалено модератором.


Сообщение от BBQ (06 Янв 2021, 23:21) было удалено модератором.


Сообщений: 1337
Репутация: 3666
Дней: 2428
Albor #11 06 Янв 2021, 22:51 Цитировать
Атмосферные моторы - какое многозначительное определение.... И в техническом плане, и в плане атмосферности ситуации
+2
Понравилось 1 пользователю (махакала) и ещё 1 гостю

Сообщений: 400
Репутация: 748
Дней: 2431
Дед #10 06 Янв 2021, 19:23 Цитировать
Можно разрешить любые моторы турбо, атмосферники, дизеля, роторные короче кто на что горазд с не большими ограничениями. и посмотрели бы кто и что лучше.
Понравилось 2 гостям

Сообщений: 1995
Репутация: 8020
Дней: 2848
Ушёл смотреть Formula E.
Михаил Раевский #9 06 Янв 2021, 13:56 Цитировать
Нынешние формульные моторы ещё лет 20 не появятся на наших машинах - они слишком дорогие для реальных машин. Такие моторы сейчас не нужны.
+2
Понравилось 1 пользователю (Владимир-2-2) и ещё 1 гостю
Михаил Раевский отредактировал сообщение 06.01.2021 13:56



Гость
Имя:

Введите число 522 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.78 сек.)