Хэмилтон выдвинул команде Mercedes новое требование?

держу кулаки, чтобы это лицемерное и жадное говно не увидеть вообще в Ф-1 в целом, и в новом сезоне в частности.

Скажу так: за рулем хорошей машины половина нынешнего пелетона будет не хуже Боттаса, как минимум. Скорее, даже лучше. Почти все из нынешних пилотов будут готовы разорвать контракт прямо сейчас, даже несмотря на потери денег, лишь бы попасть в Мерседес. Это вторая сторона ситуации. С другой жадный Льюис. Ну всему же мера должна быть?

Скажу так: где большие деньги, там начинаются "копания" друг под друга. Здесь не исключение!
Вангую, что все-таки на год его подпишут. Может с опционом продления. Через год будет еще больший торг!

Belousov, трасса была достаточно простой конфигурации, плюс Боттас как-то слабо ехал в Бахрейне в принципе. Скорее всего, не нашёл правильный подход в работе с шинами. Поэтому, нельзя сказать, что информации для принятия решения в пользу Расселла достаточно для того, чтобы "спать спокойно".
В Абу-Даби, приглушив двигатели, специально в виде эксперимента или по совокупности многих причин, Мерседес увидели результат. Сомневаюсь, что он им очень понравился.
Но они, по большому счёту, сами поставили себя в ситуацию, когда Хемилтон может диктовать им свои практически любые условия, вот и пусть "хлебают полной ложкой".

В Бахрейне видели каков Рассел за рулем хорошей машины. Что-то Боттасом там и не пахло.
Ясно что в следующем сезоне титул будет у пилота МВ, поэтому немцы сейчас выбирают из двух вариантов.
1) распиаренный, но дорогой Хемилтон, а еще в нагрузку идут куча скандалов и неудобств от его альтернативно-одаренных соплеменников.
2) существенно более дешевый Рассел, но без оголтелых фанатов из соцсетей, а шумиха в сегодняшнем мире, к сожалению, слишком важна.

афоризм из услышанного: самое пустое в жизни занятие очернить человека, который уже чёрный, в данном случае темнокожий.

я бы тоже хотел бы выбирать себе напарника, а то подсунут какого нибудь леклера и тогда какие могут быть титулы. чёрный юмор

влияние же это в первую очередь планка того на что опирается эго, а уже потом собственная самооценка как способность стать на голову выше соперников и это относится к каждому пилоту выходящему на старт.

льюис задаёт новые правила игры, а они как и любые изменения сложно даются уму, когда он не отличается гибкостью в принятии быстрых решений на скорости под 300 км/ч.


p.s. и кстати ведро иногда бывает пустое, а иногда полное. уточняйте в следующий раз. это для тех кто уважает трудности.

Конечно, журналисты хотят кушать и поэтому постоянно публикуются новые версии происходящего. То, что с новым контрактом Хемилтона есть вопросы - это понятно, иначе он был заключен ещё в середине прошлого года. Если кому-то в Даймлер очень не хочется видеть его в команде, то им "поздно пить Боржоми". Взяв на место Льюиса Расселла, они могут получить двух Боттасов, а такой вариант не гарантирует кубков даже при сохранении некоторого технического превосходства.
Ферстаппена забрать легко только на словах журналистов. По факту, они упустили то золотое время. РБ так старательно проталкивали ограничение зарплат пилотов и ключевых сотрудников совсем не случайно. Им есть за кого драться, иначе весь проект теряет для них смысл. Новые люди в руководстве Ф1 и ФИА скорее всего будут менее лояльны к Мерседес. Поэтому, вероятность бегства к ним Макса ради возможных титулов всё более снижается, а при невозможности перекупить его и вовсе.
Так что пусть подписывают своего "дорогого Леонида Ильича" и живут дальше.

Ну нового в этом ничего нет. Многие чемпионы выбирали себе напарников. Из последних примеров - Шумми и Сэб в Феррари. Это нормальная ситуация НА ПРАКТИКЕ. На практике, подчёркиваю. Для зрителей этой зашквар, конечно, но такова жизнь. Сейчас, когда есть Макс, Шарль и возможно Джордж, т.е. пилоты топ-уровня, Льюис врубает что именно эти ребята могут помешать закончить ему карьеру на топ-уровне. Слишком уж памятно, как Михаэль, вернувшись, ничего не смог сделать с новым поколением и каким выдался его закат карьеры. Поэтому Хэм всё правильно делает. Это логично. Возможно это конечно слухи, но опять же - это логичное и естественное желание с его стороны.
Вот что вызывает вопрос - при всей "обычности" этой внутренней кухни, почему это просочилось в прессу. Тут явно не обошлось без самих Мерсов на фоне тёрок по контракту, а это не айс, честно говоря.
Тото топит за Льюиса, они друзья, он на его стороне, плюс в лице боссов МВ он "работает в поле", поэтому так скорее всего и будет. Но опять же - эта утечка, она не спроста. Мы же помним что были слухи, что якобы Тото вёл переговоры со Строллом старшим и, якобы, готов был возглавить Астон Мартин. Похоже Тото, как и Льюис, тоже стал "шататься" у боссов в Штутгарте и под него кто-то копает. А это уже интересно)

Читай ниже

Следующий шаг - переименовать чемпионат в Формулу-ХЭ и соревноваться пилоты будут за то, кто ближе к эфиопу приедет

Ну что за чушь! Команду поднимает грамотный руководитель, который умеет правильно выбрать гонщиков и мотивировать коллектив.
Хэмо-хейтеры уже что только не придумывают. Случайно 7 раз стал чемпионом, но не знал, чтобы стать заслуженным чемпионом, надо было оказывается "команду поднять"

Почитал коменты и прослезился как все воспринимают слухи за действительность! Народ не может понять что все эти слухи специально для вас чтобы вы поднимали рейтинг сайта и чтобы на ваших тупых мозгах денежку они заработали

В общем, Формуле1 нужны хотябы 2 команды равных, чтобы борьба была интересна, Хему повезло с болидом одной команды, но ни одну он не поднял сам как другие чемпионы. Судя по всему он ни кому не нравиться(колено) статуса заслуженного чемпиона все равно не будет, как ни крути.

А у него от этого что-то все таки треснет. А если станет диоектором все члены команды будут вставать на колено по его указке.

пусть убирают нафиг сейчас, нечего этого ещё целый год терпеть!

Просто зассал хем!
Уберут через год!

В команде вильямс в своё время не любили это. Три пилота став чемпионами на следующий год покидали команду.

Хэма недолюбливаю, мягко говоря. Но то, как он (или слухи о нем) умеет пердаки поджигать, меня начинает веселить последнее время.