Бинотто вспомнил первые тесты Михаэля Шумахера в составе Ferrari
15 ЯНВАРЯ 2021, 07:12
Руководитель Ferrari Маттиа Бинотто давно работает в Скудерии, и он хорошо помнит время, когда в итальянскую команду перешел Михаэль Шумахер. Маттиа решил вспомнить первые тесты семикратного чемпиона мира в составе Ferrari.
"Свои первые тесты в составе Ferrari Шумахер провел на трассе во Фьорано - говорит Бинотто. - В то время Михаэль не мог идеально пройти первый поворот трассы, и сразу после заездов он обратился к руководителю команды с просьбой изменить его. Михаэль решил, что нет смысла проходить этот поворот, ведь в чемпионате больше нет таких поворотов. Шумахер призвал изменить поворот в 1995-м году, а в 1996-м году команда Ferrari сделала это.
С приходом Шумахера в Ferrari многое изменилось. К примеру, в Скудерии привыкли к тому, что работа на трассе начиналась примерно в 9:00, но Шумахер настоял на том, чтобы тестовые сессии начинались в 8:00.
Обычно в конце тестов команда выпускает машину на трассу с небольшим количеством топлива, чтобы у гонщика была возможность понять, как болид работает в квалификационном режиме. Но Михаэль сказал команде, что нет никакого смысла сливать топливо - он захотел, чтобы на протяжении всего дня в его болиде было 50 лишних килограмм топлива. Шумахер многому научил Ferrari".
noname, 15 Янв 2021, 12:58 сказал: Ну, если быть совсем точным, есть огромные подозрения, что Эдичку не пустили в чемпионство. Уже начиная с Бельгии машина ехать перестала, уж не помню в Италии, что-ли, был знаменитый эпизод с забытыми колёсами на пите, когда механики не торопясь ходили(!) за колёсами.
Феррам в том году важен был конструкторский кубок, впервые за двадцать с лишним лет.
А Шумми еще не был Великим и Ужасным, Красным Бароном,Семикратным и Недостижимым, - просто очень перспективный двукратный Чемпион. Но зарплата у него была в несколько раз больше Ирвайновской и, какбэ, тоже могли возникнуть вопросы - типа,нахуа нам МиШу, если Эдичка за деньги малые тоже в чемпионство въехал.
Как то так...
Josef_Svejk, 15 Янв 2021, 11:49
Если быть точным, то не ноги, а ногу - в двух местах. Но, согласитесь, это не отменяет того факта, что он сработал на команду, а не стал себе победу в статистику записывать. И таки да, Эдику это не помогло, потому что он раздолбай по жизни.
Ну, если быть совсем точным, есть огромные подозрения, что Эдичку не пустили в чемпионство. Уже начиная с Бельгии машина ехать перестала, уж не помню в Италии, что-ли, был знаменитый эпизод с забытыми колёсами на пите, когда механики не торопясь ходили(!) за колёсами.
Феррам в том году важен был конструкторский кубок, впервые за двадцать с лишним лет.
А Шумми еще не был Великим и Ужасным, Красным Бароном,Семикратным и Недостижимым, - просто очень перспективный двукратный Чемпион. Но зарплата у него была в несколько раз больше Ирвайновской и, какбэ, тоже могли возникнуть вопросы - типа,нахуа нам МиШу, если Эдичка за деньги малые тоже в чемпионство въехал.
Как то так...
Josef_Svejk, 15 Янв 2021, 12:17
В 2001-м - пропустил на 2-е место, в 2002-м - на 1-е.
Так сойдёт?
Более чем. . И первый вариант был верный в принципе. Просто когда речь зашла о "слезах и соплях", я сразу вспомнил 2002, уж больно резонансным вышел тот дурацкий случай. А про то, что в 2001 было похожее, я уже и забыл.
Josef_Svejk, 15 Янв 2021, 11:28 сказал: Все помнят про слёзы и сопли Барика, которого заставили пропустить Шумахера в Австрии в 2001-м.
Если мы боремся за точность, то в 2002-м)
Андрей83, 15 Янв 2021, 11:40 сказал: Тогда Шумахер сломал ноги и пропустил пол сезона, и конечно ни о каком титуле речь не шла, в другом случае он бы никогда не пропустил напарника.
Психологически Шуми тогда был в выгодном положении. Всем было понятно, по какой причине он не борется за титул. И тут можно было продемонстрировать всем, какой ты командный игрок, и как можешь помогать своему напарнику. Думаю, вполне вероятно, что окажись Хэм в такой же ситуации, то он также бы делал.
Андрей83, 15 Янв 2021, 11:40 сказал: Тогда Шумахер сломал ноги и пропустил пол сезона, и конечно ни о каком титуле речь не шла, в другом случае он бы никогда не пропустил напарника. Да и ирвайн оказался слабоват для машины Феррари, поэтому профукал титул
Если быть точным, то не ноги, а ногу - в двух местах. Но, согласитесь, это не отменяет того факта, что он сработал на команду, а не стал себе победу в статистику записывать. И таки да, Эдику это не помогло, потому что он раздолбай по жизни.
+7
Понравилось 2 пользователям (Evgen, Анатолий18) и ещё 5 гостям
Josef_Svejk, 15 Янв 2021, 11:28 сказал: Можно по-разному относиться к отдельным поступкам Микаэля, но трудяга он был, однозначно. И опять же - командный игрок, не только в смысле команду строить вокруг себя. Все помнят про слёзы и сопли Барика, которого заставили пропустить Шумахера в Австрии в 2001-м. Никто почему-то не помнит, как в 1999-м в Малайзии Микаэль дважды (!) за гонку пропускал вперёд Ирвайна, который боролся за титул.
Тогда Шумахер сломал ноги и пропустил пол сезона, и конечно ни о каком титуле речь не шла, в другом случае он бы никогда не пропустил напарника. Да и ирвайн оказался слабоват для машины Феррари, поэтому профукал титул
Можно по-разному относиться к отдельным поступкам Микаэля, но трудяга он был, однозначно. И опять же - командный игрок, не только в смысле команду строить вокруг себя. Все помнят про слёзы и сопли Барика, которого заставили пропустить Шумахера в Австрии в 2001-м. Никто почему-то не помнит, как в 1999-м в Малайзии Микаэль дважды (!) за гонку пропускал вперёд Ирвайна, который боролся за титул.
+10
Понравилось 4 пользователям (Evgen, Андрей1982, pepsivovik...) и ещё 6 гостям
