Итальянский журналист уверен, что Хэмилтон останется в Mercedes

А вы тоже мысли читаете? Почетно выиграть у сильного соперника, а не у сильной машины. Спросите у Росберга подробности того, как выиграть у Хама, он последний, кто побеждал Льюиса на треке, а не в прессе.
Зима - время слухов для Ф1. Есть слух, что не подписан.
Да-да, у каждого второго американца Феррари, а у каждого первого AMG SLS. Сериал про гонку Ф1 в Майами смотрели? Кажется приоритеты у американцев совсем другие, нежели смотреть череду побед черной команды в воскресенье в 7 утра.
Хотите поучаствовать в рекламном бизнесе Ф1? Там сейчас очень тесно по сравнению с былыми временами. Конкретные суммы никто вам не скажет, хотя можете позвонить Мазепину-старшему.
Вот как раз Боттаса там и не будет, так как с репутацией вечного 2-го номера он может гоняться только прикрывая Хама. Новый лидер команды установит свои правила.

1. Конечно все хотят стать чемпионами. а вы их мысли прочитали что они все хотят чтоб Люся ушел? Я думаю что все хотят именно выиграть Люсю.
2. Есть мнение что контракт уже подписан, просто ловят хороший хайп, эту версию тоже нужно рассматривать. Да и ферстапену платят по слухам 40 лямов (0 титулов), поэтому 7ми кратному 50 лямов на фоне тапка выглядит более чем нормально, но это их уже конечно дело сколько и кому платить.
3. Да Ф1 в основном европейская серия, но северо американский рынок один из самых богатых если не самый, поэтому с точки зрения бизнеса он очень важен. Как пример , все автопроизводители работают очень много именно на североамериканский рынок, потому что покупательская способность высокая
4. Вы знаете стоимости показа, чтоб переводить в доллары И рассуждать, где лучше или хуже? Поделитесь такими данными.
5. С уходом Хэма придет другой "хем" и ни чего не поменяется, остаётся только ждать смены регламента на 22 год, даже ботас может остаться и вторикелить другому "хему"

Я сказал, что хотят, но не сказал, что они вслух об этом говорили. Назовите пилота Ф1, кто не хочет стать чемпионом!
Контракт не подписан, значит дорого. Есть еще желающие платить 50 млн в год посредственному пилоту? Где очередь?
Ф1 - европейская серия, которая иногда приезжает в США. Пусть Хам переходит в Инди и всем составом стоит на коленях, носит черные маечки в честь местных преступников. Во многих видах спорта в Европе акции не практикуются, кроме разве что АПЛ.
Сравните время показа Сайнца и Хама за сезон 2019 г, пересчитайте в доллары и будут вам точные данные.
Сколько титулов у Боттаса 4.0? С уходом Хама в Мерсе будет полностью новый состав гонщиков, а с уходом Боттаса чемпион останется тем же.

Во-первых, кто из пилотов говорил, что Люся должен уйти, фамилии можно или это вы за всех пилотов реши?
Во-вторых, мерс сам решит дорого или нет для них Люся , может он и отбивает вложенные в него деньги. Опять за мерс решили и деньги их посчитали?
В-третьих, вызывают критику где? У нас да, а в другой стране типа США , могу предположить , что нет , там Ф1 не так популярна как индикар , поэтому там аудитория непахана. Поэтому могу предположить в плане бизнеса для Либерти это выгодно.
В-четвёртых, очень спорное утверждение, по скольку не имея точных данных вести дискуссию по этому вопросу бессмысленно, ибо можно рассмотреть с обсолютно разных точек зрения.
В-пятых, ФИА тогда надо не против Люси быть, а против всего мерса, ибо предсказуемость остаётся не изменной. А тогда ещё и РБ тоже убрать, вот тогда будет накал и непредсказуемость как личном зачёте так и в КК.

Кто хочет, чтобы Хам ушел? Да все! Просто на камеру никто не скажет, боятся обвинений в нетолерантности, вон Ландо заикнулся, что Хам не так велик, как это пишут диванные эксперты.
Во-первых, 19 пилотам, ибо титул хочется каждому.
Во-вторых, Мерседесу, ибо слишком дорого.
В-третьих, Либерти, ибо акции Хама вызывают критику.
В-четвертых, рекламодателям, ибо все внимание на Хама, а у остальных отбивка вложений падает.
В-пятых, ФИА, ибо предсказуемость победителя снижает привлекательность Ф1 как спортивного мероприятия.
За Хама - только преданные поклонники и шушера из БЛМ и ЛГБТ.

А с фига ли "...это пьеса со счастливым концом."!? Это для кого как.

Ну ещё не 8 раз. А если в этом году не "прокатит" у Люса?

100 пудово, после этой фразы Сергёга 777 на колено встал .

Выше среднячка, семь титулов ,не мочи парень. Он один из величайших пилотов а тои лучший. Признан всеми вели кими пилотами. Среднячок не мочи

А кто хочет убрать Люсю? Если не брать в расчет диванных экспертов.
На счёт середничка, его признали лучшим руководители команд и сами пилоты, а это уж точно не диванные эксперты

По результатам да, лучший. Но, он пилот чуть выше середнячка (но это не суть).
Многие хотят убрать Люса и тем самым закрыть тему.
Пусть остаётся - может кто-то и переиграет его - это интереснее и по честному.

Льюис по-любому останется, потомучто он лучший в истории ф1 по результатам и титула. Так что прийдеться вам ещё подождать господа, пару тройку сезонов

Но с другой стороны Инеос вряд ли захочет вкладываться на 1 год. Видимо хотят рекламу
10 КК подряд, 3 чемпиона и среди них 8-кратный!

Не представляю, не могу представить.
Как пишет - Андрей83 - это просто смена фамилии...это верно!

"такой крупный игрок, как INEOS вряд ли вышел бы на рынок, если бы не получил гарантии, что в Mercedes продлят контракт с Льюисом"
Точно в точку - Пинокио здраво и грамотно изложил суть...

Чем бы он стал интересней? Сменой фамилии в итоговом протоколе?

Уход люси был бы чудом, для ф1.
Представляете, какой интересный был бы сезон!!!!

уделал

[quote.Schumacher, 21 Янв 2021, 12:36] Точно, вы правы! Райкконен с Массой и Баттон с Баррикелло. А ещё храбрецы: Мика с Дэвидом, Люся с Ковалайненом, Сэб с Уэббером и т.д. и т.п. [/quote] А Вы конечно , с ними дела не имели

Точно, вы правы! Райкконен с Массой и Баттон с Баррикелло. А ещё храбрецы: Мика с Дэвидом, Люся с Ковалайненом, Сэб с Уэббером и т.д. и т.п.