Ламмерс: Хэмилтон переоценивает свою рыночную стоимость

31 ЯНВАРЯ 2021, 08:11
lammers-hemilton-pereotsenivaet-svoyu-rynochnuyu-stoimost

Льюис Хэмилтон все еще не подписал контракт с Mercedes на 2021-й год. Ян Ламмерс (бывший пилот Формулы 1) прокомментировал ситуацию.

"Я думаю, что сейчас Хэмилтон недооценивает ситуацию, которая сложилась в мире, при этом он существенно переоценивает свою рыночную стоимость - говорит Ламмерс. - Проблема в том, что в Mercedes предложить Льюису высокую зарплату, ведь в таком случае у немецкой команды возникнут проблемы. Как они смогут объяснить своим сотрудникам, что Хэмилтон продолжит получать свои миллионы, а при этом многим другим людям придется снизить зарплату, а некоторые и вовсе потеряют свои рабочие места.

В Mercedes даже не думали о том, что Расселл сможет так хорошо проявить себя в Бахрейне за рулем их болида. Но у Джорджа все хорошо получилось, и я считаю, что немецкая команда должна использовать это во время переговоров с Хэмилтоном. Я думаю, что Льюис даже не думает о том, что у Mercedes появилась уникальная возможность. Для Mercedes будет намного лучше, если они продемонстрируют, что они лояльны к своим сотрудникам и клиентам, а не к одному спортсмену. Я думаю, что в Mercedes не станут уступать, и если это не сделает Хэмилтон, то их сотрудничество может прекратиться".

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Команды скорректировали передние и задние антикрылья после отмены активной аэродинамики в Монако Команды скорректировали передние и задние антикрылья после отмены активной аэродинамики в Монако

FIA решила отказаться от использования зон активной аэродинамики...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Гран-при Монако: конкурс прогнозов Гран-при Монако: конкурс прогнозов

В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран-при...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: трасса и статистика Гран-при Монако: трасса и статистика

История и статистика, схема трассы, результаты выступлений...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: статистика действующих пилотов Гран-при Монако: статистика действующих пилотов

Сводная статистика выступлений действующих гонщиков Формулы-1...

04 Июн 2026
Превью новости: Валттери Боттас: Это просто слухи Валттери Боттас: Это просто слухи

Во время пресс-конференции на этапе в Монако гонщик коллектива...

04 Июн 2026
Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
 2
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
 1

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:





(гость)
Milena #13 31 Янв 2021, 21:55 Цитировать
Ramzez, 31 Янв 2021, 20:25 сказал:
да пусть платят сколько хотят, только тогда пусть и Хэмилтон заткнется о прогрессивности своих идей. We race as one тогда вообще не работает. Двойные стандарты лишь бесят.
Двойные стандарты -- это да, мерзопакостно выглядит. Деды, вон, рассказывают, как их в колхоз на картошку вместо уроков гоняли бесплатно батрачить (правда, кому-то везло и вместо сбора картошки махались с местными стенка-на-стенку или бухали), а потом на оставшихся уроках втуляли про про детский труд за бугром и эксплуатацию.
А с Хэмильтоном -- ему такие, как Вы, тоже нужны. Медийных людей должны либо любить, либо ненавидеть. Но ни в коем случае нельзя допускать, чтоб над тобой смеялись -- сразу карьера под откос, как у Псаки. Пока Льюис в этом плане просто молодец!
-1

Сообщений: 3090
Репутация: 6861
Дней: 2604
властелин колец
mahakal #12 31 Янв 2021, 21:39 Цитировать
когда девушка говорит о себе во множественном числе, дальше диалог можно не продолжать. изначально не понятно, кто говорит и откуда рождаются мысли.

внимать и должным образом слушать сначала, чтобы взять самое ценное из услышанного.
+6
Понравилось 6 пользователям (fullpower, charlesleclerc16, automatic...)
махакала отредактировал сообщение 31.01.2021 21:41

Сообщений: 930
Репутация: 1735
Дней: 3719
Ramzez #11 31 Янв 2021, 20:25 Цитировать
Milena, 31 Янв 2021, 18:33 сказал:
Вот видите -- а ход мыслей и образ жизни остался. Неплохо советские селекционеры над нами поработали.
да пусть платят сколько хотят, только тогда пусть и Хэмилтон заткнется о прогрессивности своих идей. We race as one тогда вообще не работает. Двойные стандарты лишь бесят.
+2
Понравилось 1 пользователю (Belousov) и ещё 1 гостю


(гость)
Milena #10 31 Янв 2021, 18:49 Цитировать
махакала, 31 Янв 2021, 15:14 сказал:
milena, впору создать ассоциацию по защите прав обеспеченных пилотов ф1, чтобы никто не мог на их кровные гонорары покушаться и желательно начинать это делать с первого титула, как важное определение статуса высокооплачиваемого и неприкосновенного.
Так есть же. Но Хэмильтон, ЕМНИП не является ее членом. Как и Райкконен. Сильным людям не нужны никакие ассоциации -- в нормальных для них условиях (пока еще капитализма) они и сами за себя вполне могут постоять.
махакала, 31 Янв 2021, 15:14 сказал:
в индии с примеру принято, чтобы дети обеспечивали своих родителей до глубокой старости и понятие пенсия в принципе вообще не рассматривается.
Это Вы с Тайландом путаете. В Индии социальные пенсии закреплены в конституции. Платят они их реально или нет, а если да, то сколько -- дело десятое.
Ну, да бог с этим -- идея понятна. Только Вы тогда уж разберитесь, пожалуйста, чисто для себя -- что такое пенсия? По факту -- это страховка. Страховка -- это управление финансами, а не то, что многие, по крайней мере, у нас думают. Управлять финансами, опять-таки, оглядываясь вокруг, у нас могут не многие. И не только у нас. Ну, а поскольку мы все "тупые", не понимаем, что дееспособными мы будем не всегда, нас эту страховку надо платить заставить. Не думаю, что практика самостоятельного накопления сбережений на свою старость так уж сильно распространена в этом мире.
-2


(гость)
Milena #9 31 Янв 2021, 18:33 Цитировать
Ramzez, 31 Янв 2021, 17:27 сказал:
Советских? Мне до советских времен далеко...при СССР меня еще и не было)
Вот видите -- а ход мыслей и образ жизни остался. Неплохо советские селекционеры над нами поработали.
-1

Сообщений: 930
Репутация: 1735
Дней: 3719
Ramzez #8 31 Янв 2021, 17:27 Цитировать
Milena, 31 Янв 2021, 14:15 сказал:
Блин, ну вот почему у советских людей такая тяга к тому, чтобы им регламентировали, сколько и как им работать и сколько денег за это необходимо платить? Почему нельзя допустить, что взрослые люди сами договорятся, какие услуги один другому окажет и сколько денег один другому заплатит?
Вот английским пенсионерам (это если Хэмильтон платит налоги в Англии) хорошо, если Льюис нагнет Мерседес на 50, а лучше 70 миллионов -- у них прогрессивная шкала налогов и, по крайней мере, в пенсионном фонде не такая уж большая коррупция.
Советских? Мне до советских времен далеко...при СССР меня еще и не было)
-1

Сообщений: 877
Репутация: 1947
Дней: 2029
Alex5-6 #7 31 Янв 2021, 17:00 Цитировать
Milena, 31 Янв 2021, 14:15 сказал:

Вот английским пенсионерам (это если Хэмильтон платит налоги в Англии) хорошо, если Льюис нагнет Мерседес на 50, а лучше 70 миллионов -- у них прогрессивная шкала налогов и, по крайней мере, в пенсионном фонде не такая уж большая коррупция.
Пенсионерам английским не достанется, живет он в Монако, является резидентом Монако, и налоги не платит, деньги он ооочень любит, поэтому и контракта до сих пор нет. https://www.vesti.ru/article/2489058
+3
Понравилось 2 пользователям (shummy, Belousov) и ещё 1 гостю

Сообщений: 3090
Репутация: 6861
Дней: 2604
властелин колец
mahakal #6 31 Янв 2021, 15:14 Цитировать
milena, впору создать ассоциацию по защите прав обеспеченных пилотов ф1, чтобы никто не мог на их кровные гонорары покушаться и желательно начинать это делать с первого титула, как важное определение статуса высокооплачиваемого и неприкосновенного.

в индии с примеру принято, чтобы дети обеспечивали своих родителей до глубокой старости и понятие пенсия в принципе вообще не рассматривается.
+8
Понравилось 6 пользователям (charlesleclerc16, fullpower, automatic...) и ещё 2 гостям
махакала отредактировал сообщение 31.01.2021 15:21


(гость)
Майк #5 31 Янв 2021, 14:25 Цитировать
Milena, 31 Янв 2021, 14:15 сказал:
Б....
Вот английским пенсионерам (это если Хэмильтон платит налоги в Англии) хорошо, если Льюис нагнет Мерседес на 50, а лучше 70 миллионов -- у них прогрессивная шкала налогов и, по крайней мере, в пенсионном фонде не такая уж большая коррупция.
Как раз английским пенсионерам ничего не достанется с тех налогов, это у советских людей было принято все сложить в одну кубышку и раздавать всем поровну.
+2
Понравилось 1 пользователю (Belousov) и ещё 1 гостю


(гость)
Майк #4 31 Янв 2021, 14:21 Цитировать
Ramzez, 31 Янв 2021, 13:46 сказал:
Вместе с ограничением бюджета нужно было ввести потолок зарплат. Одновременно.
Правильно. Пилоту например ставка 500 тыс в год плюс призовые по 10 тыс за каждое очко в личном зачете, плюс по миллиону за имеющийся титул в Ф1. Спонсорские суммы отдельно.
Руководителям тоже оклад плюс бонусы за место команды в КК.
+4
Понравилось 1 пользователю (Belousov) и ещё 3 гостям


(гость)
Milena #3 31 Янв 2021, 14:15 Цитировать
Ramzez, 31 Янв 2021, 13:46 сказал:
Вместе с ограничением бюджета нужно было ввести потолок зарплат. Одновременно.
Блин, ну вот почему у советских людей такая тяга к тому, чтобы им регламентировали, сколько и как им работать и сколько денег за это необходимо платить? Почему нельзя допустить, что взрослые люди сами договорятся, какие услуги один другому окажет и сколько денег один другому заплатит?
Вот английским пенсионерам (это если Хэмильтон платит налоги в Англии) хорошо, если Льюис нагнет Мерседес на 50, а лучше 70 миллионов -- у них прогрессивная шкала налогов и, по крайней мере, в пенсионном фонде не такая уж большая коррупция.
-1

Сообщений: 930
Репутация: 1735
Дней: 3719
Ramzez #2 31 Янв 2021, 13:46 Цитировать
Milena, 31 Янв 2021, 09:12 сказал:
Никак. Равно как и то, что никак нельзя объяснить, откуда информация о том, что многим "другим людям придется снизить зарплату". А в том, что "некоторые и вовсе потеряют свои рабочие места" виноват не Хэмильтон, а ФИА и ФОМ, которые решили законодательно урезать бюджеты и спровоцировать выкидывание людей на улицу.
Вместе с ограничением бюджета нужно было ввести потолок зарплат. Одновременно.
+2
Понравилось 1 пользователю (Belousov) и ещё 1 гостю


(гость)
Milena #1 31 Янв 2021, 09:12 Цитировать
Как они смогут объяснить своим сотрудникам, что Хэмилтон продолжит получать свои миллионы, а при этом многим другим людям придется снизить зарплату, а некоторые и вовсе потеряют свои рабочие места.
Никак. Равно как и то, что никак нельзя объяснить, откуда информация о том, что многим "другим людям придется снизить зарплату". А в том, что "некоторые и вовсе потеряют свои рабочие места" виноват не Хэмильтон, а ФИА и ФОМ, которые решили законодательно урезать бюджеты и спровоцировать выкидывание людей на улицу.
+1
Понравилось 2 гостям



Гость
Имя:

Введите число 493 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.24 сек.)