Ламмерс: Хэмилтон переоценивает свою рыночную стоимость
31 ЯНВАРЯ 2021, 08:11
Льюис Хэмилтон все еще не подписал контракт с Mercedes на 2021-й год. Ян Ламмерс (бывший пилот Формулы 1) прокомментировал ситуацию.
"Я думаю, что сейчас Хэмилтон недооценивает ситуацию, которая сложилась в мире, при этом он существенно переоценивает свою рыночную стоимость - говорит Ламмерс. - Проблема в том, что в Mercedes предложить Льюису высокую зарплату, ведь в таком случае у немецкой команды возникнут проблемы. Как они смогут объяснить своим сотрудникам, что Хэмилтон продолжит получать свои миллионы, а при этом многим другим людям придется снизить зарплату, а некоторые и вовсе потеряют свои рабочие места.
В Mercedes даже не думали о том, что Расселл сможет так хорошо проявить себя в Бахрейне за рулем их болида. Но у Джорджа все хорошо получилось, и я считаю, что немецкая команда должна использовать это во время переговоров с Хэмилтоном. Я думаю, что Льюис даже не думает о том, что у Mercedes появилась уникальная возможность. Для Mercedes будет намного лучше, если они продемонстрируют, что они лояльны к своим сотрудникам и клиентам, а не к одному спортсмену. Я думаю, что в Mercedes не станут уступать, и если это не сделает Хэмилтон, то их сотрудничество может прекратиться".
Ramzez, 31 Янв 2021, 20:25 сказал: да пусть платят сколько хотят, только тогда пусть и Хэмилтон заткнется о прогрессивности своих идей. We race as one тогда вообще не работает. Двойные стандарты лишь бесят.
Двойные стандарты -- это да, мерзопакостно выглядит. Деды, вон, рассказывают, как их в колхоз на картошку вместо уроков гоняли бесплатно батрачить (правда, кому-то везло и вместо сбора картошки махались с местными стенка-на-стенку или бухали), а потом на оставшихся уроках втуляли про про детский труд за бугром и эксплуатацию.
А с Хэмильтоном -- ему такие, как Вы, тоже нужны. Медийных людей должны либо любить, либо ненавидеть. Но ни в коем случае нельзя допускать, чтоб над тобой смеялись -- сразу карьера под откос, как у Псаки. Пока Льюис в этом плане просто молодец!
Milena, 31 Янв 2021, 18:33 сказал: Вот видите -- а ход мыслей и образ жизни остался. Неплохо советские селекционеры над нами поработали.
да пусть платят сколько хотят, только тогда пусть и Хэмилтон заткнется о прогрессивности своих идей. We race as one тогда вообще не работает. Двойные стандарты лишь бесят.
+2
Понравилось 1 пользователю (Belousov) и ещё 1 гостю
махакала, 31 Янв 2021, 15:14 сказал: milena, впору создать ассоциацию по защите прав обеспеченных пилотов ф1, чтобы никто не мог на их кровные гонорары покушаться и желательно начинать это делать с первого титула, как важное определение статуса высокооплачиваемого и неприкосновенного.
Так есть же. Но Хэмильтон, ЕМНИП не является ее членом. Как и Райкконен. Сильным людям не нужны никакие ассоциации -- в нормальных для них условиях (пока еще капитализма) они и сами за себя вполне могут постоять.
махакала, 31 Янв 2021, 15:14 сказал: в индии с примеру принято, чтобы дети обеспечивали своих родителей до глубокой старости и понятие пенсия в принципе вообще не рассматривается.
Это Вы с Тайландом путаете. В Индии социальные пенсии закреплены в конституции. Платят они их реально или нет, а если да, то сколько -- дело десятое.
Ну, да бог с этим -- идея понятна. Только Вы тогда уж разберитесь, пожалуйста, чисто для себя -- что такое пенсия? По факту -- это страховка. Страховка -- это управление финансами, а не то, что многие, по крайней мере, у нас думают. Управлять финансами, опять-таки, оглядываясь вокруг, у нас могут не многие. И не только у нас. Ну, а поскольку мы все "тупые", не понимаем, что дееспособными мы будем не всегда, нас эту страховку надо платить заставить. Не думаю, что практика самостоятельного накопления сбережений на свою старость так уж сильно распространена в этом мире.
Milena, 31 Янв 2021, 14:15 сказал: Блин, ну вот почему у советских людей такая тяга к тому, чтобы им регламентировали, сколько и как им работать и сколько денег за это необходимо платить? Почему нельзя допустить, что взрослые люди сами договорятся, какие услуги один другому окажет и сколько денег один другому заплатит?
Вот английским пенсионерам (это если Хэмильтон платит налоги в Англии) хорошо, если Льюис нагнет Мерседес на 50, а лучше 70 миллионов -- у них прогрессивная шкала налогов и, по крайней мере, в пенсионном фонде не такая уж большая коррупция.
Советских? Мне до советских времен далеко...при СССР меня еще и не было)
Вот английским пенсионерам (это если Хэмильтон платит налоги в Англии) хорошо, если Льюис нагнет Мерседес на 50, а лучше 70 миллионов -- у них прогрессивная шкала налогов и, по крайней мере, в пенсионном фонде не такая уж большая коррупция.
Пенсионерам английским не достанется, живет он в Монако, является резидентом Монако, и налоги не платит, деньги он ооочень любит, поэтому и контракта до сих пор нет.
+3
Понравилось 2 пользователям (shummy, Belousov) и ещё 1 гостю
milena, впору создать ассоциацию по защите прав обеспеченных пилотов ф1, чтобы никто не мог на их кровные гонорары покушаться и желательно начинать это делать с первого титула, как важное определение статуса высокооплачиваемого и неприкосновенного.
в индии с примеру принято, чтобы дети обеспечивали своих родителей до глубокой старости и понятие пенсия в принципе вообще не рассматривается.
+8
Понравилось 6 пользователям (charlesleclerc16, fullpower, automatic...) и ещё 2 гостям
махакала отредактировал сообщение 31.01.2021 15:21
Milena, 31 Янв 2021, 14:15 сказал: Б....
Вот английским пенсионерам (это если Хэмильтон платит налоги в Англии) хорошо, если Льюис нагнет Мерседес на 50, а лучше 70 миллионов -- у них прогрессивная шкала налогов и, по крайней мере, в пенсионном фонде не такая уж большая коррупция.
Как раз английским пенсионерам ничего не достанется с тех налогов, это у советских людей было принято все сложить в одну кубышку и раздавать всем поровну.
+2
Понравилось 1 пользователю (Belousov) и ещё 1 гостю
Ramzez, 31 Янв 2021, 13:46 сказал: Вместе с ограничением бюджета нужно было ввести потолок зарплат. Одновременно.
Правильно. Пилоту например ставка 500 тыс в год плюс призовые по 10 тыс за каждое очко в личном зачете, плюс по миллиону за имеющийся титул в Ф1. Спонсорские суммы отдельно.
Руководителям тоже оклад плюс бонусы за место команды в КК.
+4
Понравилось 1 пользователю (Belousov) и ещё 3 гостям
Ramzez, 31 Янв 2021, 13:46 сказал: Вместе с ограничением бюджета нужно было ввести потолок зарплат. Одновременно.
Блин, ну вот почему у советских людей такая тяга к тому, чтобы им регламентировали, сколько и как им работать и сколько денег за это необходимо платить? Почему нельзя допустить, что взрослые люди сами договорятся, какие услуги один другому окажет и сколько денег один другому заплатит?
Вот английским пенсионерам (это если Хэмильтон платит налоги в Англии) хорошо, если Льюис нагнет Мерседес на 50, а лучше 70 миллионов -- у них прогрессивная шкала налогов и, по крайней мере, в пенсионном фонде не такая уж большая коррупция.
Milena, 31 Янв 2021, 09:12 сказал: Никак. Равно как и то, что никак нельзя объяснить, откуда информация о том, что многим "другим людям придется снизить зарплату". А в том, что "некоторые и вовсе потеряют свои рабочие места" виноват не Хэмильтон, а ФИА и ФОМ, которые решили законодательно урезать бюджеты и спровоцировать выкидывание людей на улицу.
Вместе с ограничением бюджета нужно было ввести потолок зарплат. Одновременно.
+2
Понравилось 1 пользователю (Belousov) и ещё 1 гостю
Как они смогут объяснить своим сотрудникам, что Хэмилтон продолжит получать свои миллионы, а при этом многим другим людям придется снизить зарплату, а некоторые и вовсе потеряют свои рабочие места.
Никак. Равно как и то, что никак нельзя объяснить, откуда информация о том, что многим "другим людям придется снизить зарплату". А в том, что "некоторые и вовсе потеряют свои рабочие места" виноват не Хэмильтон, а ФИА и ФОМ, которые решили законодательно урезать бюджеты и спровоцировать выкидывание людей на улицу.
При том, что я не очень люблю называть пилотов отрицательными эпитетами (они ничего мне или моей семье не сделали), принятие критики* все-таки необход... news/f1-97860.html
