Гэри Андерсон: У Red Bull чрезмерный уровень прижимной силы

11 ФЕВРАЛЯ 2021, 13:26
geri-anderson-u-red-bull-chrezmernyy-uroven-prizhimnoy-sily

Гэри Андерсон (бывший конструктор машин для «Королевских гонок») считает, что подход команды Red Bull к проектировке болидов вредит Максу Ферстаппену.

Гэри Андерсон: "У Red Bull чрезмерный уровень прижимной силы. Они делают всё для того, чтобы нос машины, её задняя часть и переднее крыло были как можно ближе к земле. Неплохо, если вам удаётся это контролировать, тогда такой подход работает на вас. Но, если честно, я вижу в таком подходе вред для Ферстаппена. Это неудобная машина для пилота.

Подобный подход – путь в никуда. Если бы я был на месте их конструктора, то сделал бы болид с меньшей прижимной силой, это придаст гонщикам больше уверенности. Я считаю, что именно этот фактор помешал Алексу Албону и Пьеру Гасли".

Подпишись
Telegram VK MAX
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Герой гонки в Бельгии?
Кими Антонелли
Шарль Леклер
Макс Ферстаппен
Льюис Хэмилтон
Оскар Пиастри
Исак Хаджар
Ландо Норрис
Габриэль Бортолетто
Арвид Линблад
Франко Колапинто
Другой пилот

Проголосовать
Проголосовало 182 гостя и 54 пользователя (Алексей Б., babka44out, hanami, RC, AngryCat, Amalamu, Antares, DEMIVEL, Stalmix, suslik5, panasonic, Спортцмен, irishka67, Антон1981, Nosy, DeadlyQueen, Suba38, Pivolog, механизатор, alyk1967, Forbi, Seryi_Volk, ga23, PRYNICH, Albor, F1 Racing Team, THEHANGOVER, Bill, raif, Dfine, SCHAPEL, dimazavr7, , Le croissant, , Le croissant, Гарис, Alex Black, Andrew 234, Waison, abacus66, Olegan, mikhalich87, SergF1, Pohilo, Alex52, Max2309, Svjatogor, Gima, Belousov, McDuckF1, Lex, Эксперт гонок, Dmitry22)


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Бортолето финишировал 8-м на Гран-при Бельгии, и принес «Audi» важные очки Бортолето финишировал 8-м на Гран-при Бельгии, и принес «Audi» важные очки

Команда "Audi" прокомментировала результаты Гран-при Бельгии...

19 Июл 2026
 1
Превью новости: Вассёр недоволен штрафом Хэмилтона за контакт с Расселлом на старте Гран-при Бельгии Вассёр недоволен штрафом Хэмилтона за контакт с Расселлом на старте Гран-при Бельгии

Руководитель "Ferrari" Фредерик Вассёр выразил несогласие...

19 Июл 2026
Превью новости: Команда «Williams» завершила этап в Спа без набранных очков Команда «Williams» завершила этап в Спа без набранных очков

Гонщики "Williams" не смогли заработать очки в Бельгии и без...

19 Июл 2026
Превью новости: Ferrari наказана штрафом за опасный выпуск Хэмилтона на пит-лейн в Бельгии Ferrari наказана штрафом за опасный выпуск Хэмилтона на пит-лейн в Бельгии

Гонщик "Ferrari" Льюис Хэмилтон удержал 4-ю строчку по итогам...

19 Июл 2026
Превью новости: Пиастри недоволен, что Леклер не получил наказание после их столкновения в Бельгии Пиастри недоволен, что Леклер не получил наказание после их столкновения в Бельгии

Пилот "McLaren" Оскар Пиастри выразил недоумение из-за того...

19 Июл 2026
Превью новости: Команда «Cadillac» прокомментировала результаты гонки в Бельгии Команда «Cadillac» прокомментировала результаты гонки в Бельгии

На Гран-при Бельгии команду "Cadillac" продолжали преследовать...

19 Июл 2026
 2
Превью новости: Хэмилтон об инциденте с механиком на пит-стопе: «Сердце ушло в пятки» Хэмилтон об инциденте с механиком на пит-стопе: «Сердце ушло в пятки»

Семикратный чемпион мира, гонщик "Ferrari" Льюис Хэмилтон признался...

19 Июл 2026
 1
Превью новости: Команда «Alpine» прокомментировала этап в Бельгии Команда «Alpine» прокомментировала этап в Бельгии

Пилоты команды "Alpine" по-разному оценили итоги гонки на бельгийском...

19 Июл 2026
Превью новости: Норрис заявил, что McLaren упустила победу в Бельгии из-за штрафа и медленного пит-стопа Норрис заявил, что McLaren упустила победу в Бельгии из-за штрафа и медленного пит-стопа

Пилот "McLaren" Ландо Норрис считает, что его команда потеряла...

19 Июл 2026
 1
Превью новости: Льюис Хэмилтон: «Если бы не контакт с Расселом, гонка сложилась бы удачнее» Льюис Хэмилтон: «Если бы не контакт с Расселом, гонка сложилась бы удачнее»

Пилот "Ferrari" Льюис Хэмилтон заявил, что из-за столкновения...

19 Июл 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:




Сообщений: 131
Репутация: 205
Дней: 2064
Бодя #5 12 Фев 2021, 01:30 Цитировать
ZloyDemon, 11 Фев 2021, 22:09 сказал:
А разве машиной с высоким прижимом не проще управлять, чем с низким? Что то не нашел логики в его словах.
Это сложно объяснить, она проще управляется на среднем уровне, если вы меня понимаете, но когда нужно выдать максимум, высокий прижим может стать проблемой, например Леклер любит не высокое заднее крыло. В принципе, только пилоты могут объяснить как оно всё рулиться, а это всё догадки



Сообщений: 362
Репутация: 864
Дней: 2208
ZloyDemon #4 11 Фев 2021, 22:09 Цитировать
А разве машиной с высоким прижимом не проще управлять, чем с низким? Что то не нашел логики в его словах.

Сообщений: 1321
Репутация: 3620
Дней: 2322
Albor #3 11 Фев 2021, 18:10 Цитировать
Они просто Макса к земле прижимают - боятся, что улетит парень

Сообщений: 93
Репутация: 709
Дней: 2049
Josef_Svejk #2 11 Фев 2021, 17:49 Цитировать
Не то, чтобы Андерсон вообще никакой конструктор. Он всё же вытащил Джордан на 3-е место в КК. Но авторитет Ньюи выглядит как-то поосновательнее. И да, Гасли машина не подошла. Похоже, что и Албону тоже. А вот насчёт Макса - не похоже, чтобы он боролся с болидом.
+1
Понравилось 1 пользователю (Marina)


(гость)
Репутация: 3545
Андрей83 #1 11 Фев 2021, 16:31 Цитировать
Может я как-то не правильно понимаю, но у РБ как раз самый большой рейк и задняя часть машины как раз выше всех над землёй. О чем вообще тогда говорит этот Гери Андерсон?



Гость
Имя:

Введите число 506 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.98 сек.)