В Alpha Tauri объяснили, почему они отказались от использования задней части болида Red Bull 2020-го года

19 ФЕВРАЛЯ 2021, 11:13
v-alpha-tauri-obyasnili-pochemu-oni-otkazalis-ot-ispolzovaniya-zadney-chasti-bolida-red-bull-2020-go-goda

Из-за пандемии коронавируса в Формуле 1 ограничили модернизацию болидов между сезонами 2020 и 2021. В первой половине прошлого года базы команд были закрыты, также нужно учитывать, что у команд возникли финансовые проблемы, поэтому у них не было средств для того, чтобы проводить модернизацию. В FIA предложили командам систему условных баллов. Команды, которые покупают детали у других команд, получили возможность обновить болиды без потери условных баллов – за счет естественного ежегодного прогресса этих компонентов. В Alpha Tauri отказались от такой возможности – в итальянской команде отказались от использования прошлогодней задней части болида Red Bull.

“Мы приняли решение не менять заднюю часть своего болида – говорит представитель Alpha Tauri. – Это решение оказалось очень сложным, но мы учитывали все плюсы и минусы. Конечно, мы могли перейти на новую коробку передач, не потратив при этом условные баллы, но мы решили, что будет лучше, если мы будем концентрировать свое внимание на передней части своего болида. Также мы учитывали тот факт, что в следующем году технический регламент Формулы 1 серьезно изменится, поэтому нет никакого смысла много времени уделять машине 2021-го года.

Задняя часть нашего прошлогоднего болида вела себя стабильно, поэтому мы не стали вносить изменения”.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Команды скорректировали передние и задние антикрылья после отмены активной аэродинамики в Монако Команды скорректировали передние и задние антикрылья после отмены активной аэродинамики в Монако

FIA решила отказаться от использования зон активной аэродинамики...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Гран-при Монако: конкурс прогнозов Гран-при Монако: конкурс прогнозов

В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран-при...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: трасса и статистика Гран-при Монако: трасса и статистика

История и статистика, схема трассы, результаты выступлений...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: статистика действующих пилотов Гран-при Монако: статистика действующих пилотов

Сводная статистика выступлений действующих гонщиков Формулы-1...

04 Июн 2026
Превью новости: Валттери Боттас: Это просто слухи Валттери Боттас: Это просто слухи

Во время пресс-конференции на этапе в Монако гонщик коллектива...

04 Июн 2026
Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
 2
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
 1

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:





(гость)
Гость. #3 19 Фев 2021, 14:33 Цитировать
Могут ездить хоть на телеге.Эта команда не интересна

Сообщений: 169
Репутация: 378
Дней: 2093
Toxen63 #2 19 Фев 2021, 14:10 Цитировать
Не стали вносить мзменения в заднюю часть... а ничего что самим регламентом изменения аэродинамики как раз в задней части болида предусмотрены? наверное хотел сказать что их устраивает компоновка и конструктив задней части и больший выигрыш они получат работая с передним антикрылом и боковыми дефлекторами, нежели перейдут на новую кпп и заднюю подвеску.


(гость)
Dr Alvarez #1 19 Фев 2021, 13:04 Цитировать
Считаю, что разумно поступили, сконцентрировавшись на машине для 2022 года. А то за двумя зайцами погонишься...
+3
Понравилось 2 пользователям (Toxen63, Механик) и ещё 1 гостю



Гость
Имя:

Введите число 397 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.34 сек.)