В Honda модернизировали двигатель внутреннего сгорания, турбину и ERS

19 ФЕВРАЛЯ 2021, 14:23
v-honda-modernizirovali-dvigatel-vnutrennego-sgoraniya-turbinu-i-ers

Тойохару Танабе (технический директор Honda в Формуле 1) говорил про изменения, которые коснулись японского мотора 2021-го года. Напомним, что в конце этого года Honda покинет Формулу 1.

“В этом году мы проводим последний год в Формуле 1 – говорит Танабе. – Мы хотим завершить этот период на мажорной ноте, сейчас все мы предельно мотивированы. Мы считаем, что мы очень хорошо справились со своей работой, и сейчас мы в очень хорошей форме. Конечно, окончательные выводы мы сможем сделать только после того, как наши клиенты впервые выедут на трассу, однако пока что все идет гладко.

Что касается перемен, то сейчас сложно говорить о том, какие именно принесут максимальный результат, но мы изменили двигатель внутреннего сгорания, турбину и ERS. Мы рассчитываем на то, что в этом году наш мотор будет надежным и мощным.

Мы вернулись в Формулу 1 в 2015-м году и на начальном этапе у нас было много проблем, но мы многому научились. В прошлом году у нас было все в порядке с надежностью, также у нас было достаточно мощности. Мы надеемся на то, что в этом году наши клиенты смогут бороться за хорошие позиции”.

Подпишись
Telegram VK MAX
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Пермейн: Мы не торопимся определять состав пилотов на следующий сезон Пермейн: Мы не торопимся определять состав пилотов на следующий сезон

Глава коллектива Racing Bulls Алан Пермейн рассказал, что на...

18 Сен 2026
Превью новости: Глава Haas: Мы выберем самых быстрых пилотов Глава Haas: Мы выберем самых быстрых пилотов

Руководитель команды Haas Аяо Комацу сообщил, что при выборе...

18 Сен 2026
Превью новости: Нико Росберг предложил скорректировать правила при появлении виртуальной машины безопасности Нико Росберг предложил скорректировать правила при появлении виртуальной машины безопасности

Бывший пилот Формулы 1 Нико Росберг предложил внести небольшие...

18 Сен 2026
Превью новости: Алекс Вурц встал на защиту проектировщиков «Мадринга» Алекс Вурц встал на защиту проектировщиков «Мадринга»

Гран-при Испании на новой трассе Мадринг вызвал шквал критики...

18 Сен 2026
 2
Превью новости: Хэмилтон: Я никогда не просил о перестановках в команде Хэмилтон: Я никогда не просил о перестановках в команде

В своих социальных сетях пилот Ferrari Льюис Хэмилтон опроверг...

17 Сен 2026
Превью новости: Ferrari заключила многолетнее партнёрство с Rakuten Ferrari заключила многолетнее партнёрство с Rakuten

Ferrari объявила о многолетнем сотрудничестве с японской технологической...

17 Сен 2026
Превью новости: Будковски: Чеко нужно набраться терпения Будковски: Чеко нужно набраться терпения

В одном из недавних интервью Серхио Перес из Cadillac признался...

17 Сен 2026
 1
Превью новости: Ландо Норрис высказался о спринте в Монако в следующем году Ландо Норрис высказался о спринте в Монако в следующем году

Пилот команды McLaren Ландо Норрис прокомментировал решение...

17 Сен 2026
 5
Превью новости: Майк Эллиотт возглавил технический департамент Alpine Майк Эллиотт возглавил технический департамент Alpine

Alpine объявила о назначении Майка Эллиотта на пост технического...

17 Сен 2026
Превью новости: Руководитель трассы в Мельбурне: Мы не сможем провести этап раньше запланированной даты Руководитель трассы в Мельбурне: Мы не сможем провести этап раньше запланированной даты

На днях Формула 1 опубликовала календарь чемпионата на...

17 Сен 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:





(гость)
Майк #1 19 Фев 2021, 15:00 Цитировать
Странные эти японцы, если бы лет 5 назад такой мотор сделали, то сейчас и расклад сил стал бы другим, а так провести 7 лет в Ф1, насобирать кучу негатива и уйти, оставив металлолом доктору Марко....
Хонда также и Сенну бросила в 1993-м, Брауна в 2008-м.



Гость
Имя:

Введите число 457 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (1.35 сек.)