Сайнс: Я попробую опередить Леклера уже в этом году

juve-ole, я вижу, что все напарники шарля только оттачивают его как личность, мастерство пилотажа, а также помогая совершенствовать свои сильные стороны. никакой гигант вкладываться в столь долгую перспективу без определённых расчётов вряд ли станет и карлос это понимает, а значит готов пройти трудный путь, ради достижения высшей реализации себя как пилота скудерии. меня тоже интересует сайнс как топ пилот, без того чтобы потакать лидеру команды, как это делается в других конюшнях.

раньше говорили пусть выиграет сильнейший, а значит он и будет вести команду к титулам, которые в таком составе выиграть команда способна. увидим.

Я его и не принижаю, говорю что хороший пилот, стабильный, но не более - рабочая лошадка как говорится, но это конечно мое мнение и я его не навязываю.
И почему Алонсо не талант? Но вы сравниваете не сравнимое, Алонсо пришёл в Ferrari с кучей проведённых гран-при за спиной и двумя титулами. Феттель тоже.
А талант только в цифрах измеряется? По вашей логике -да.
Вспоминается квалификация в Бразилии, ещё за рулём Заубера, когда он на сликах на мокрой трассе решил остаться и вопреки рекомендациям инженера следовать в боксы, со словами: «Я все же попробую». Как итог отличный круг и проход в следующий сегмент.
Если же следовать вашей модели подсчета то в дебютном сезоне Шарль набрал в два раза больше очков чем Карлос.
Леклер выделяется, что признают и эксперты, и другие участники чемпионата, он делает нестандартные вещи, иначе он не оказался бы в Ferrari, лишь после одного года в чемпионате. Также выделяется и Макс и в своё время молодой Льюис. Как сказал Питер Уинздор:«Он, как Льюис Хэмилтон и Макс Ферстаппен, заставляет машину делать то, что он хочет, а не реагирует на поведение болида инстинктивно и не поправляет уже произошедшее. Это дает ему огромное преимущество», в чем я с ним согласен. Опять же талант надо ещё реализовать, конвертировать так сказать в титулы и далеко не каждому это удается.
Начнём с того, что если бы не мотор в Бахрейне, побед было 3. Ну и на какой такой машине? Которая ехала достойно, только на быстрых трассах? Болид в 2019 признаёмся честно была так себе, мотор был хорош. Ну даже с учетом этого, у Леклера был лишь второй сезон в Формуле-1 и первый за Ferrari, опять же в отличии от тех с кем вы провели параллели, пилотами которые приходили в Ferrari уже матёрыми волками. Ну а из прошлогоднего болида Леклер выжал максимум, даже больше. Думаю вы сами понимаете, что бороться на нем за победы было невозможно.
Сумбурненько получилось, но как-то так
P.s.:Если честно, буду очень рад если и Карлос будет побеждать. Главное команда.

Сайнс сделает Шарлотту по итогам сезона. Помяните мое слово.

Да, точно 3 гонки, сори, прощитался - ну его и талантом никто не называл, а он и не просил, он просто обычный 4 раза ЧМ .
P.S. талантам быстрые машины не нужны...

Ну так в 2020 машина была ужасна, а в 2019 стратеги
А Феттель тоже в первые 2 года лишь 3 гонки выиграл.
Но посмотрим, на трассе увидим кто и где быстрее

Почему не важно?
*Карлос ни провёл за Феррари ни одной гонки - некорректно его принижать.
*Алонсо (не талант) за 2 года в Феррари выиграл 6 гонок;
*Феттель (не талант), соответственно 8 гонок;
*Леклер () = 2 гонки (результат плачевный на такой-то машине).
А талант в чём измеряют?

В гонке, думаю, они одного уровня, а в квале Леклер любого укатает.

Задача вполне себе выполнимая. Мое мнение, Карлос в гонках стабильнее. Плюсы Шарля это квала и знание команды изнутри.

пусть карлос попробует, а там будет видно куда его завёзет болид, который шарль знает уже как свои пять пальцев.

Как Боттас.

Отнюдь не важно сколько Леклер в Ferrari, он просто более талантлив, а Карлос просто хороший пилот. Конечно же он не признает этого и не скажет, поэтому будет бравировать.

Ставлю 1к деревянных, что Сайнс не реализует свою мечталку.