Агаг считает, что в будущем болиды Формулы Е будут превосходить болиды Формулы 1

03 МАРТА 2021, 09:15
zzzzbzz-imizsiozbzlio-iiozg-ze-zgirzyirizlzv-zgzgzazszyif-zzgikzvirzaif-z-zgirzyirio-ziikzlzezgimizgzyzsioi-zgzgzazszyif-zzgikzvirzaif-1

Руководитель Формулы Е Алехандро Агаг считает, что в будущем в некоторых аспектах их машина будет превосходить болид Формулы 1.

“Пока что мы не тестировали новую машину Формулы Е, но мы ожидаем, что в некоторых аспектах она будет превосходить болид Формулы 1 – это касается разгона – говорит Агаг. – Я бы хотел, чтобы у нас была возможность поставить рядом эти две машины, и сравнить их быстроту разгона. В целом мы рассчитываем на то, что в будущем по скорости на круге мы сможем выйти на уровень Формулы 1”.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Mercedes и Red Bull поддержали возвращение моторов V8 в Формулу-1 Mercedes и Red Bull поддержали возвращение моторов V8 в Формулу-1

Тото Вольфф поддержал идею возрождения двигателей V8, которую...

04 Май 2026
 1
Превью новости: Восстановлена работа сайта F1Report.RU Восстановлена работа сайта F1Report.RU

Уважаемые друзья, последние пару дней наблюдалась нестабильная...

04 Май 2026
 3
Превью новости: Тото Вольфф: Никто из нас нас не ждал от Кими такого количества побед в этом сезоне Тото Вольфф: Никто из нас нас не ждал от Кими такого количества побед в этом сезоне

Руководитель команды Mercedes Тото Вольфф прокомментировал...

04 Май 2026
Превью новости: Гран-при Майами: статистика быстрейших пит-стопов Гран-при Майами: статистика быстрейших пит-стопов

В Майами самый быстрый пит-стоп провели механики команды...

04 Май 2026
Превью новости: Глава Williams: Мы рады, что обновления позволили сделать шаг вперёд Глава Williams: Мы рады, что обновления позволили сделать шаг вперёд

Глава коллектива Williams Джеймс Ваулз рассказал, что доволен...

04 Май 2026
 1
Превью новости: Гран-при Майами: порядок смены шин Гран-при Майами: порядок смены шин

Порядок смены шин на Гран При Майами....

04 Май 2026
Превью новости: Мохаммед бен Сулайем: «Хорнер обязательно вернётся в Формулу-1» Мохаммед бен Сулайем: «Хорнер обязательно вернётся в Формулу-1»

Глава FIA Мохаммед Бен Сулайем поделился мыслями о возможном...

04 Май 2026
 4
Превью новости: Гонщики Haas признали, что им не хватило темпа Гонщики Haas признали, что им не хватило темпа

Гонщики коллектива Haas финишировали за пределами первой...

04 Май 2026
Превью новости: В Williams рады очкам В Williams рады очкам

Оба гонщика коллектива Williams финишировали в первой десятке...

04 Май 2026
Превью новости: Исак Хаджар: Это полностью моя вина Исак Хаджар: Это полностью моя вина

Пилот команды Red Bull Исак Хаджар признал свою вину в аварии...

04 Май 2026
 2

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:




Сообщение от Alore (06 Мар 2021, 09:38) было удалено модератором.



(гость)
Репутация: 47
ВадимXL #7 05 Мар 2021, 08:40 Цитировать
да это все понятно.. только идиоты этого не понимают..
но вот с правилами в ФЕ полный бред.
штрафы, штрафы, штрафы.. всем и за всё..
какая разница кто сколько расходовал на круге энергии?..
закачали в одинаковые аккумы одинаковое количество, дали старт и погнали на все деньги... в чем проблема?
мне неинтересен расход и экономия. мне интересны атаки, борьба... никакой искусственной экономии ни шин, ни топлива/энергии в автогонках быть не должно...
это извращение самой сути автогонок.

Сообщение от ВадимXL (05 Мар 2021, 08:35) было удалено модератором.


Сообщений: 1100
Репутация: 2402
Дней: 3332
Не минусую другие мнения
aom #5 04 Мар 2021, 19:33 Цитировать
Е77, 03 Мар 2021, 20:46 сказал:
мощный и компактный источник энергии будет создан
Источник или хранилище? Сейчас-то речь-то именно о батарейках и том, что энергия берётся из "хранилища", а как она туда попадает - дело десятое.
+1
Понравилось 1 пользователю (Чемпион квартиры)


(гость)
Репутация: -19
Е77 #4 03 Мар 2021, 20:46 Цитировать
Прогресс не остановишь и понятно, что рано или поздно мощный и компактный источник энергии будет создан, а ДВС окончательно уйдёт с самобеглых повозок на свалку Истории (как это произошло с паровыми двигателями). И новые болельщики авто- мотогонок не будут переживать из-за звука (а точнее воя) моторов, глядя на захватывающие гонки супербыстрых футуристических машин будущего - и это будет круто. Я сам за прогресс, за "электрику" и всё такое, но где-то в глубине души, мне будет немного жаль давно ушедшего времени конца XX - начала XXI века -- века запаха бензина и солярки, чадяще-тарахтящих "вёдер" и "тазов" и всего того, что с этим связано. Это как паровозы - они давно уже не актуальны, но что-то в них есть - что-то живое и настоящее, а не это безликое и бездушное нынешних суперпоездов на магнитной подвеске.
P.S. Привет из 2121 года ..
+1
Понравилось 1 гостю

Сообщений: 472
Репутация: 828
Дней: 2606
Владимир-2 #3 03 Мар 2021, 17:02 Цитировать
Гость., 03 Мар 2021, 16:11 сказал:
Пройдёт 2или4 года и ФЕ будет на ровне или быстрее ф1.Ф1 генерирует энергию а ФЕ использует энергию.На борту ф1 топливо используется для выработки энергии а в ФЕ энергия уже на борту.Топливо ограниченно в возможностях в выроботки энергии а энергия закаченная на борт может быть огромна
Как вы собираетесь хранить на борту эту энергию?
+2
Понравилось 1 пользователю (aom) и ещё 1 гостю

Сообщений: 1100
Репутация: 2402
Дней: 3332
Не минусую другие мнения
aom #2 03 Мар 2021, 16:23 Цитировать
Гость., 03 Мар 2021, 16:11 сказал:
Топливо ограниченно в возможностях в выроботки энергии а энергия закаченная на борт может быть огромна
То-то сейчас FE даже половину той дистанции не проходит, которую проходят болиды F1. Энергию экономят, не закачивают.
+1
Понравилось 1 гостю


(гость)
Гость. #1 03 Мар 2021, 16:11 Цитировать
Пройдёт 2или4 года и ФЕ будет на ровне или быстрее ф1.Ф1 генерирует энергию а ФЕ использует энергию.На борту ф1 топливо используется для выработки энергии а в ФЕ энергия уже на борту.Топливо ограниченно в возможностях в выроботки энергии а энергия закаченная на борт может быть огромна



Гость
Имя:

Введите число 629 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (1.25 сек.)