Хаккинен: Mercedes нужно будет серьезно постараться, чтобы остаться на вершине
01 АПРЕЛЯ 2021, 07:17
Бывший пилот Формулы 1 Мика Хаккинен говорил о том, как начался сезон 2021-го года.
“Гонку в Бахрейне выиграл Хэмилтон, но все увидели, что нас ждет очень интересный сезон – говорит Хаккинен. – На протяжении всего гоночного уик-энда доминировал Ферстаппен, но в гонке действующие чемпионы смогли отыграться. Очевидно, что Mercedes придется серьезно постараться, чтобы остаться на вершине.
Борьба Ферстаппена и Хэмилтона напомнила мне нашу борьбу с Шумахером. Также эта борьба напомнила противостояние Проста и Сенны. Когда разница в скорости между болидами и пилотами минимальная, то этапы становятся очень интересными.
В Бахрейне команда Mercedes действовала очень умно – они загнали своих соперников в угол. За счет раннего пит-стопа Хэмилтон смог выйти вперед, что позволило ему контролировать ситуацию. В конце гонки Ферстаппен смог догнать Хэмилтона, и даже смог совершить обгон, но при этом он выехал за пределы трассы, поэтому пришлось вернуть позицию. Но Ферстаппен почувствовал, что он сможет бороться за победу в каждой гонке.
Я считаю, что в этом году в борьбе за титул Хэмилтона и Ферстаппена существенную роль сыграют их напарники. Посмотрим, чем все закончится и кто станет чемпионом в этом году”.
_Зен, 02 Апр 2021, 01:06 сказал: То что Хемильтон первым поедет в пит было вполне предсказуемым, когда смотрел надеялся, что в РБ сразу же на это отреагируют и переобуются, не теряя лидерства.
Варела, 02 Апр 2021, 05:13 сказал: Наверное в Ред-булл в отличие от тебя прекрасно понимали, что если они сразу же отреагируют и заедут на пит-стоп кругом позже, то вновь на трассе, они окажутся позади Хемильтона.
Любому гонщику лучше всего ехать в условиях открытой трассы, а самое хорошее место для этого, место лидера - не дословно, но так говорил Шумахер, когда ещё вместе с ним гонялся Хаккинен.
Варела, 02 Апр 2021, 05:13 сказал: Наверное в Ред-булл в отличие от тебя прекрасно понимали, что если они сразу же отреагируют и заедут на пит-стоп кругом позже, то вновь на трассе, они окажутся позади Хемильтона.
И что с того? Обошел бы Хемильтона сразу или пару кругами позже не так рискуя, здесь бы у него было больше чем одна попытка. Нужно было сохранять лидерство, имхо.
Варела, 02 Апр 2021, 05:13 сказал:
Спасибо что просветил! Кстати Альфа - точно слабый болид? Ты ваще в курсе, что в паддоке две Альфы: одна - которая Таури и другая - которая Ромео?
Выше же написано Заубер. В прошлом году Заубер был слабый, вообще-то он никогда не был сильным.
P.S.
Варела, 02 Апр 2021, 05:13 сказал: Спасибо что просветил! Кстати Альфа - точно слабый болид? Ты ваще в курсе, что в паддоке две Альфы: одна - которая Таури и другая - которая Ромео?
Конкуренция за номер 6 или 7 бывает как с вылетом в позицию борьбы за 8, так и с вариантом Проста 2000... но не как не позиции 10-2=8 из Проста 2001.
А в его именно раскруте теперь и поедет Альпина до эпохи Хилла.
Значит и Альфа должна держать марку
Так что специально отнял у кого то время, что бы тебе сказать
-2
freezers отредактировал сообщение 02.04.2021 05:31
_Зен, 02 Апр 2021, 01:06 сказал: То что Хемильтон первым поедет в пит было вполне предсказуемым, когда смотрел надеялся, что в РБ сразу же на это отреагируют и переобуются, не теряя лидерства.
Наверное в РБ решили подождать с первым пит-стопом, учитывая их остававшиеся комплекты резины.
Наверное в Ред-булл в отличие от тебя прекрасно понимали, что если они сразу же отреагируют и заедут на пит-стоп кругом позже, то вновь на трассе, они окажутся позади Хемильтона.
_Зен, 02 Апр 2021, 01:06 сказал: Разница минимальная, а не Хемильтон победил даже на слабом болиде. Слабый болид это Вильямс, Хаас, Альфа...
Спасибо что просветил! Кстати Альфа - точно слабый болид? Ты ваще в курсе, что в паддоке две Альфы: одна - которая Таури и другая - которая Ромео?
freezers, 02 Апр 2021, 01:26 сказал: При равенстве бюджетов кроме как на Альфе у него не на чем не получится, что доказал кстати только Перес заменивший кстати тогда Хэмилтона в Макларен Мерседесе
Почему на Заубер?
У Переса ещё будут в этом году возможности предоставить новые доказательства. Что было давно уже роли не играет, у него есть один из лучших болидов, а остальное в его руках.
P.S.
а не Хемильтон победил даже на слабом болиде. Слабый болид это Вильямс, Хаас, Альфа...
После первой гонки, внезапно, так и слышно от Мерседес "у нас не быстрейший болид, но мы сделаем максимум усилий...", или как стали Хемильтона характеризовать " выиграл даже на слабом болиде, чем всем доказал какой он чемпион..." и тд. Блин да будучи чемпионом ты должен делать это каждую гонку, на более слабом болиде. Прошли тесты и одно ГП, а уже такие выводы. Рано говорить про превосходство у Ред Булл.
_Зен, 02 Апр 2021, 01:06 сказал: Разница минимальная, а не Хемильтон победил даже на слабом болиде. Слабый болид это Вильямс, Хаас, Альфа...
При равенстве бюджетов кроме как на Альфе у него не на чем не получится, что доказал кстати только Перес заменивший кстати тогда Хэмилтона в Макларен Мерседесе
Но не берусь добавлять к этому перспективы Альфы в рамках конфликта с Феррари из немного предыдущей эпохи
freezers отредактировал сообщение 02.04.2021 01:52
В Бахрейне команда Mercedes действовала очень умно – они загнали своих соперников в угол. За счет раннего пит-стопа Хэмилтон смог выйти вперед, что позволило ему контролировать ситуацию.
То что Хемильтон первым поедет в пит было вполне предсказуемым, когда смотрел надеялся, что в РБ сразу же на это отреагируют и переобуются, не теряя лидерства.
Наверное в РБ решили подождать с первым пит-стопом, учитывая их остававшиеся комплекты резины.
Когда разница в скорости между болидами и пилотами минимальная, то этапы становятся очень интересными.
Разница минимальная, а не Хемильтон победил даже на слабом болиде. Слабый болид это Вильямс, Хаас, Альфа...
