В Haas объяснили, почему они отказались от модернизации болида 2021-го года

02 АПРЕЛЯ 2021, 03:50
v-haas-obyasnili-pochemu-oni-otkazalis-ot-modernizatsii-bolida-2021-go-goda

Руководитель Haas Гюнтер Штайнер рассказал, почему они отказались от модернизации болида 2021-го года.

"Болид 2021-го года стал развитием машины 2020-го года - говорит Штайнер. - Не было никакого смысла строить болид с нуля, ведь для этого нужно было много денег. Нет никакого смысла вкладывать деньги в болид, на котором мы сможем провести только один сезон. Даже если бы мы пошли этим путем, то мы бы смогли завершить сезон максимум на восьмом месте. Мы решили вкладывать деньги в 2022-м году, когда у нас действительно может появиться шанс".

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
Превью новости: Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде

Бывший гонщик Формулы-1 Кристиан Фиттипальди подверг критике...

04 Июн 2026
Превью новости: Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1 Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1

Габриэл Бортолето, 21-летний пилот "Audi" рассказал о своих...

04 Июн 2026
Превью новости: Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения

Субботняя квалификация в Монако традиционно ценится не...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако

Гонщик "Racing Bulls" Лиам Лоусон поделился ожиданиями от предстоящего...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: изменения на трассе Гран-при Монако: изменения на трассе

Накануне этапа в Монако в FIA сообщили об изменениях на городском...

04 Июн 2026
Превью новости: Риккардо Патрезе  раскритиковал Расселла за слова о непригодности этапа в Монако Риккардо Патрезе раскритиковал Расселла за слова о непригодности этапа в Монако

Вице-чемпион Формулы-1 1992 года Риккардо Патрезе выступил...

04 Июн 2026
Превью новости: Александр Албон ведет переговоры с тремя командами Александр Албон ведет переговоры с тремя командами

Действующий контракт Алекса Албона с Williams завершается...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Тото Вольфф: «Квалификация в Монако всегда захватывающая» Тото Вольфф: «Квалификация в Монако всегда захватывающая»

Руководитель "Mercedes" Тото Вольфф поделился ожиданиями от...

03 Июн 2026
 1
Превью новости: Алонсо оценил прогресс Aston Martin и назвал сроки решения проблем с темпом Алонсо оценил прогресс Aston Martin и назвал сроки решения проблем с темпом

44-летний испанец Фернандо Алонсо, двукратный чемпион Формулы-1...

03 Июн 2026
 2

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:




Сообщений: 1315
Репутация: 3610
Дней: 2276
Albor #2 02 Апр 2021, 18:09 Цитировать
А также нет смысла вкладывать в болид, которым управляют два новичка. Вот раскатаются(если это конечно случится), тогда и болид подтянут, и вкладывать деньги появится смысл.
Хотя конечно жаль, что этот сезон такой себе..... Русские пилоты меняются, а мы всё ждём, ждём.....
Albor отредактировал сообщение 02.04.2021 18:11

Сообщений: 93
Репутация: 709
Дней: 2003
Josef_Svejk #1 02 Апр 2021, 06:23 Цитировать
Вот, блин, не уверен. Мне искренне нравится дядька Гюнтер. Особенно его фирменная манера общения с прессой. А в плане работы с пилотами он наголову выше «педагога» Марко. Но в данном случае я не уверен, что выбор правильный. Понятно, что он вынужденный, что ресурсов у Хааса - не как у Ферров. Но регламент таков, что сейчас самый большой тестовый заезд - это сам гран-при. И только в гонке можно понять, что работает, а что нет.
+1
Понравилось 1 пользователю (AGRAF)
Josef_Svejk отредактировал сообщение 02.04.2021 06:24



Гость
Имя:

Введите число 348 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.29 сек.)