Вольфф: Все должны играть по одним правилам

Угу "секретные" выводы, после которых Ферры 50 лошадей потеряли ни на какие мысли не наталкивают?
Погугли, если мне не веришь - в 2017 жетоны на двигатель отменили. Прикручивай что хошь, правда Ферры с маслом заигрались - пришлось по рукам давать.
В прошлом году собирались ввести систему жетонов на шасси.
Всё. Хватит уже искать мировой заговор там, где его нет.
Стоит любой команде более двух лет оставаться наверху - всё иксперты в один голос воют "заговор". Надо было зимой не страдать от первого места Мерсов, а пересмотреть гонки годика эдак с 92, да статьи почитать тех лет. Много чего интересного и Маки привозящие круг всем остальным и Ферры в одну калитку всех раскатывающие - МиШу чемпионом становился уже летом и гениальный самовоз Ред Бул у Себа под задницей - повороты как по рельсам на полном газу проходили там где другие тормозили. Всё это уже было.
Я так понимаю, что конструктивного диалога не получится, поэтому- Хемильтона - фтопку! Рассел - супермегазвездень! Феррари - форевер! (только на чём будет чемпионить Рассел? на читерском Мерсе?, сразу запишут в выскочки).

Ну да, Феррари так мухлевали с движком, что в итоге ничего доказать не смогли даже под давлением Тото и Марко В итоге через допсоглашение смогли как-то определить серые зоны регламента, которые тут же прикрыли. Как только некоторые команды стали посматривать в сторону системы DAS сразу же объявили что её запретят. Но почему-то не сразу, а лишь через год И таких примеров крышевания Мерседеса еще полно.
Мерседес (точнее еще во времена Росса Брауна) построил хорошую машину (тут никто не спорит), потом всю расстановку зафиксировали токенами. В итоге командам стало невыгодно держать толпы высококлассных спецов в условиях ограниченности разработок. И когда систему внезапно отменили оказалось что только у Мерседеса полный штат инженеров, который к тому уже выдал очередную отличную машину (опять -таки по машине вопросов нет).

Да ни чего я не забыл. Дизлайки - лайки на хлеб не намажешь. Безаргументные шпалы не воспринимаю от слова совсем. Сам ставлю минуса только хамам или откровенным дурням.
Система токенов - не аргумент. Скорее - наоборот, не даёт богатым командам развернуться на все деньги. Да и отменили её ещё в 17 году. Или ты этого не знал? А четыре года чем занимались?
Можно искать везде заговоры, а можно просто признавать очевидные вещи.

Дизлайков много получишь ты, про систему токенов забыл потому что.

Ой, всё! До этого "правила были прописаны" под Быков. А период "красных нулевых"?
Беда Мерсов не в том, что у них хорошая машина, а в том, что у них долго хорошая машина. А соперники косячат. Быки не могут подружиться с Хондой (ну вот в этом году вроде бы), Феры тоже с движком что-то мухлевали (не бывает дыма без огня), остальные - ещё ниже.
И, естественно, предсказуемость чемпионата утомляет.
Может быть в этом году что-то изменится.

Все должны играть по одним правилам, а мы- по другим!

Как только у Mercedes получилось сделать хорошую машину и двигатель, тут же появилась система токенов, ограничивающая разработку машин, тут же начали морозить регламенты, унифицировать узлы... Это так же не спортивно, как если бы во время велогонки решили бы ограничить скорость "чтобы повысить безопасность и сэкономить силы спортсменов" - а по факту просто зафиксировали лидера.

Сейчас та же ерунда - Тото все эти проверки поддерживает потому что всё, что придумал Mercedes - это по правилам, а то, что Mercedes не придумал - не по правилам.

Хорошо, что настоящая Формула-1, в которой правила не прописаны под Мерседес, возвращается.

По правилам Мерседес?

Ну а толку то? У тандема Ред була с Альфа таури лучше получается, что бы у Хонды в прошлом году такие же хорошие моторы были, у Гасли больше побед было бы

А то вдруг кто-то продаст свои чертежи клиентской команде, не будем показывать пальцем...