Попов рассказал, как можно поднять зрелищность Формулы 1

08 АПРЕЛЯ 2021, 11:47
popov-rasskazal-kak-mozhno-podnyat-zrelishchnost-formuly-1

Комментатор Алексей Попов рассказал, как, по его мнению, можно поднять зрелищность Формулы 1.

“В последнее время все говорят о скорости, но я считаю, что если мы замедлим машины, но заставим пилотов более плотно бороться между собой, то фанатам станет более интересно – говорит Попов. – Нужно повысить мощность машин, поставить узкие шины и отказаться от гибрида. Нужно снизить уровень прижимной силы, чтобы болиды постоянно скользили – в таком случае мы будем видеть больше ошибок со стороны пилотов. Я не кровожадный, поэтому не стоит думать, что я имею в виду вылеты и аварии, я имею в виду ошибки. Я бы также отказался от карбоновых тормозов. Многие говорят, что это залог безопасности, но когда тормоза на всех болидах работают одинаково эффективно и все тормозят в одной точке, то нужно постараться, чтобы вылететь на торможении.

К сожалению, нынешние моторы не вытаскивают аэродинамику. Гонщик должен бояться, он должен отпускать педаль газа. Формула 1 должна быть королевой автоспорта, дебютанту должно быть тяжело, и первый сезон он должен вкатываться. Но если в Формулу 1 приходит 17-летний мальчик и уже с третьего круга он способен ехать в темпе чемпиона мира, то где же тогда уровень этого чемпиона мира. Все это очень сложно и с этим нужно что-то делать”.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
Превью новости: Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде

Бывший гонщик Формулы-1 Кристиан Фиттипальди подверг критике...

04 Июн 2026
Превью новости: Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1 Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1

Габриэл Бортолето, 21-летний пилот "Audi" рассказал о своих...

04 Июн 2026
Превью новости: Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения

Субботняя квалификация в Монако традиционно ценится не...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако

Гонщик "Racing Bulls" Лиам Лоусон поделился ожиданиями от предстоящего...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: изменения на трассе Гран-при Монако: изменения на трассе

Накануне этапа в Монако в FIA сообщили об изменениях на городском...

04 Июн 2026
Превью новости: Риккардо Патрезе  раскритиковал Расселла за слова о непригодности этапа в Монако Риккардо Патрезе раскритиковал Расселла за слова о непригодности этапа в Монако

Вице-чемпион Формулы-1 1992 года Риккардо Патрезе выступил...

04 Июн 2026
Превью новости: Александр Албон ведет переговоры с тремя командами Александр Албон ведет переговоры с тремя командами

Действующий контракт Алекса Албона с Williams завершается...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Тото Вольфф: «Квалификация в Монако всегда захватывающая» Тото Вольфф: «Квалификация в Монако всегда захватывающая»

Руководитель "Mercedes" Тото Вольфф поделился ожиданиями от...

03 Июн 2026
 1
Превью новости: Алонсо оценил прогресс Aston Martin и назвал сроки решения проблем с темпом Алонсо оценил прогресс Aston Martin и назвал сроки решения проблем с темпом

44-летний испанец Фернандо Алонсо, двукратный чемпион Формулы-1...

03 Июн 2026
 2

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:




Сообщений: 3090
Репутация: 6859
Дней: 2604
властелин колец
mahakal #6 09 Апр 2021, 11:00 Цитировать
сколько поколений смотрит ф1, столько и кипят мнения как повысить зрелищность, что сделать достаточно легко. важно смотреть только ф1 и не тратить время на другие развлечения, которые являются всего лишь фоном вершины автоспорта.
+3
Понравилось 3 пользователям (fullpower, lordofring, лама )


(гость)
Репутация: 345
mscfan #5 09 Апр 2021, 10:21 Цитировать
в принципе в Indycar почти тоже самое

1587, 08 Апр 2021, 14:36 сказал:

Посмотрите последние 2 этапа Moto GP. 6 заводских команд, сателлиты, не уступающие им. Борьба с начала и до конца, выиграть может любой (ну кроме Априлльи пожалуй).
Аварии, падения, никаких пейс каров.
Миллер бортанул Мира на скорости за 200 на мотоцикле и... No further action. После гонки сказал, что Да, специально.



(гость)
Репутация: 3542
Андрей83 #4 08 Апр 2021, 15:37 Цитировать
Михаил Раевский, 08 Апр 2021, 13:44 сказал:
Опускаем нос до земли и убираем переднее антикрыло. Всё. Проблем нет - прижим одинаковый у того кто спереди едет и у того кто преследует. Можно даже DRS убрать - борьбы и обгонов будет хоть отбавляй.
Точно не скажу, но по-моему у этой машины было хитрое продвинутое дно, которое давало огромную прижимную силу, а на некоторых этапах ставили передние антикрыло. Вроде Нельсон Пике на ней выиграл один из своих титулов
+1
Понравилось 1 пользователю (mahakal)

Сообщений: 354
Репутация: 889
Дней: 2104
1587 #3 08 Апр 2021, 14:36 Цитировать
У всего есть свой срок годности. Срок годности Ф1 прошел. Можно искать причины в гибридах, правилах, либерти, но по факту в этом спорте стало слишком много политики, денег, показухи, интересов. Это рождает компромиссы, рафинированность.
Посмотрите последние 2 этапа Moto GP. 6 заводских команд, сателлиты, не уступающие им. Борьба с начала и до конца, выиграть может любой (ну кроме Априлльи пожалуй).
Аварии, падения, никаких пейс каров.
Миллер бортанул Мира на скорости за 200 на мотоцикле и... No further action. После гонки сказал, что Да, специально.
Вспоминаем Баку 2017. Под пейс каром на машине на скорости 50. Как же так... Смотрят дети...
В общем досматриваем Ф1 по привычке без надежд на улучшение. Будет только хуже
+2
Понравилось 2 пользователям (Бутылка _Царской_, Анатолий18) и ещё 1 гостю

Сообщений: 1995
Репутация: 8020
Дней: 2696
Ушёл смотреть Formula E.
Михаил Раевский #2 08 Апр 2021, 13:44 Цитировать
Опускаем нос до земли и убираем переднее антикрыло. Всё. Проблем нет - прижим одинаковый у того кто спереди едет и у того кто преследует. Можно даже DRS убрать - борьбы и обгонов будет хоть отбавляй.
+3
Понравилось 2 пользователям (Бутылка _Царской_, Gigabyte462) и ещё 1 гостю
Михаил Раевский отредактировал сообщение 08.04.2021 13:45

Сообщений: 1001
Репутация: 1340
Дней: 3548
ShadowMaxim #1 08 Апр 2021, 12:49 Цитировать
А Алексей Попов на счёт машин в дело говорит. Нужно поднимать зрелищность Формулы-1 и уравнять шансы. Олдскульным фанатам такая идея понравилась бы.
+9
Понравилось 7 пользователям (ga23, Andjen, Бутылка _Царской_...) и ещё 2 гостям



Гость
Имя:

Введите число 547 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.25 сек.)