Эллисон: Я не хочу превратиться в обузу, поэтому я решил уйти
18 АПРЕЛЯ 2021, 09:18
1-го июля этого года технический директор Mercedes Джеймс Эллисон покинет свою должность. Джеймс останется в Mercedes, но он будет заниматься вопросами стратегического планирования. В Имоле Эллисон вновь говорил о своей отставке.
“Важно было выбрать правильное время для ухода – говорит Эллисон. – Было важно гарантировать, что компания продолжит развиваться и крепнуть после того, как должность технического директора Mercedes займет Майкл Эллиот. Для меня важно, чтобы немецкая команда и дальше боролась за победы в гонках и за победы в чемпионатах, чтобы это не прерывалось. Я давно принял решение о том, чтобы покинуть должность технического директора Mercedes, но мне потребовалось время для того, чтобы все это осуществить.
Я не хочу превратиться в обузу, поэтому я решил уйти. Сейчас мы делаем все для того, чтобы переходной период, когда мои обязанности начнет выполнять Майк, прошел успешно. Мы хотим, чтобы в итоге от всех этих перемен наша команда только выиграла.
Для Майка это уникальная возможность, ведь он сможет показать все, на что он способен. Но для меня также важно, чтобы это хорошо повлияло на всю команду”.
drus, 18 Апр 2021, 13:28 сказал: Очень удобное положение человек себе сделал: занимая пост ТЕХНИЧЕСКОГО ДИРЕКТОРА, т.е. отвечая полностью за всю конструкцию машины, говорить что это всё не я, не моя заслуга,
а если кто и накосячил - опять же не я. Это позиция человека, любящего плыть по течению. Вот он попал в хорошую струю, и чтобы не волновать течение такие нейтральные комментарии и раздавал. Очень хитрый парень.
Наверняка, Эллисона можно как-то опустить. По делу и жестко. Но вот именно Ваша аргументация -- совершенно топорная и не выдерживает никакой критики. Аргументация какого-то обиженного, что ли, человека. Но Вас-то Эллисон обидеть никак не мог.
drus, 18 Апр 2021, 13:28 сказал: Очень удобное положение человек себе сделал: занимая пост ТЕХНИЧЕСКОГО ДИРЕКТОРА, т.е. отвечая полностью за всю конструкцию машины, говорить что это всё не я, не моя заслуга,
а если кто и накосячил - опять же не я. Это позиция человека, любящего плыть по течению. Вот он попал в хорошую струю, и чтобы не волновать течение такие нейтральные комментарии и раздавал. Очень хитрый парень.
Я наверно никогда не перестану удивляться, как некоторые умудряются все выворачивать наизнанку. Повод для хейта всегда найдется, что бы не делал объект хейта.
Если Эллисон говорит, что это он такой молодец, то поносим его за то, что присваивает себе чужие заслуги. А если говорит, что не его заслуга, то значит хитрый гад, плывет по течению.
+4
Понравилось 3 пользователям (вяса, Servolale, VIMP) и ещё 1 гостю
Я даже не исключаю, что если какая-то другая команда начнёт доминировать после 22-го, он тихонько туда переберётся в качестве консультанта, мол, вернулся интерес у "Победоносного технического директора, под руководством которого было добыто столько титулов в мерседес". При чём уже не будет так подчёркивать, что это не он ту машину делал и не он чертил. Вот как будет. Он так хитёр что уже не может дождаться этого момента.
Milena, 18 Апр 2021, 12:46 сказал: Это Вы просто злой и придали информации крайне негативный оттенок. Сам Эллисон, неоднократно отвечая на вопросы о разработки машины, подчеркивал, что сам он разработкой не занимается, чертежи не рисует и что ему неудобно, когда говорят "это машина Эллисона".
То есть, информация общеизвестная, и каждый ее раскрашивает в тона оттенков своей души.
Очень удобное положение человек себе сделал: занимая пост ТЕХНИЧЕСКОГО ДИРЕКТОРА, т.е. отвечая полностью за всю конструкцию машины, говорить что это всё не я, не моя заслуга,
а если кто и накосячил - опять же не я. Это позиция человека, любящего плыть по течению. Вот он попал в хорошую струю, и чтобы не волновать течение такие нейтральные комментарии и раздавал. Очень хитрый парень. Говорю же, он понимает что ему не по силам сделать новый самовоз, которого от него ждут, он нашел удобный момент тихонько свалить под закат доминирования мерседеса. Якобы ему ничего уже не интересно. Зарплату только получать интересно - поэтому согласился на какой-то невнятный пост не отвечающий ни за что.
milena, злых и добрых я тут не встречал, а вот субъективное мнение, выдаваемое за объективное встречается часто.
в каждом мнении есть частица верного, вот только найти это удаётся только когда рассматриваешь ситуацию с разных сторон. однобокое же мнение всегда заводит в тупик.
drus, 18 Апр 2021, 11:34 сказал: Эллисон пришёл в мерседес уже на всё готовое, когда самовоз уже был построен ещё при Лоу, и просто досидел на этой должности до глобальной смены регламента. А когда решили сменить регламент, и настало время строить новый самовоз, он тихонько слился. Причём очень так хитро, заблаговременно. Вот такой "специалист", походу всю жизнь на чужом горбу выезжал. И если мерседес провалится в следующем году, формально виноват будет уже Эллиот.
Это Вы просто злой и придали информации крайне негативный оттенок. Сам Эллисон, неоднократно отвечая на вопросы о разработки машины, подчеркивал, что сам он разработкой не занимается, чертежи не рисует и что ему неудобно, когда говорят "это машина Эллисона".
То есть, информация общеизвестная, и каждый ее раскрашивает в тона оттенков своей души.
+2
Понравилось 1 пользователю (Чемпион квартиры) и ещё 1 гостю
Эллисон пришёл в мерседес уже на всё готовое, когда самовоз уже был построен ещё при Лоу, и просто досидел на этой должности до глобальной смены регламента. А когда решили сменить регламент, и настало время строить новый самовоз, он тихонько слился. Причём очень так хитро, заблаговременно. Вот такой "специалист", походу всю жизнь на чужом горбу выезжал. И если мерседес провалится в следующем году, формально виноват будет уже Эллиот.
При том, что я не очень люблю называть пилотов отрицательными эпитетами (они ничего мне или моей семье не сделали), принятие критики* все-таки необход... news/f1-97860.html
