Столкновение Расселла и Боттаса в Имоле

Слишком серьёзно ты относишься как-то

Ну тогда Хемильтон всё делал правильно, если б не мокрая трасса, Перес всё делал правильно, если б не мокрая трасса, Шумахер всё делал правильно, если б не мокрая трасса, да и Латифи всё делал правильно, если б не Мазепин.
Технику ты рабираешь мастерски, но здесь... как бы помягче сказать. Давай применим формулировку "Рассел слишком оптимистично оценил ситуацию".

noname, согласен, что это ошибка молодого пилота, который решил совершить обгон по мокрой части трассы. болид повело и он вынес боттаса.

Вы в своем уме? Какой нормальный человек подпишется на такой краш на огромной скорости? Хоть болиды Ф1 достаточно крепкие, но вспомните аварию грожана на меньшей скорости. Теории заговора это к Рен ТВ, а не на трассу ф1

Ботас оставлял пятнадцать - двадцать сантиметров. Нормальное расстояние, а вот Рассел струхнул вильнув влево.

В правилах про мокрую трассу есть? Или про то, что соперника нельзя в лужу вытеснять? Если нет, то и говорить не о чем.[/quote] Браво! Самый адекватный анализ ситуации
Все- по делу.

Помнится я начал смотреть автоспорт в 1998 году только ради аварий.

На самом деле, этот крэш был подстроен мерседесами, чтобы вызвать красные флаги и помочь хэмилтону по-быстрому и с минимальными потерями восстановить машину. И как видите, это ему очень помогло. Учитывая, что вильямсы едут на двигателях мерсов, да и сам рассел пилот мерседеса. К тому же и ботаса не сильно жалко

Типа, выплатить неустойку Боттасу и предоставить не самую отстойную замену Вильямсу, то есть, еще денег заплатить. А второй номер Мерседеса, между прочим, вполне себе пока опережает второго номера Ред Булла и в КК Мерседес уверенно лидирует. Это все, что нужно от Боттаса. Ему можно даже проиграть, но немного. Остальное сделает Хэмильтон.

[quote=Механик, 19 Апр 2021, 01:55
На самом деле Боттас сместился вправо, потому Рассел и ушел максимально вправо, рефлекторно допуская, что Боттас продолжит дальше смещаться. Но обочина была мокрая, это он не учел. Боттас все делал правильно, если бы трасса была сухая. Но она была мокрая и потому ему следовало защищаться не столь агрессивно. Считаю, вина Боттаса 80%, и Рассела 20%.[/quote]
В правилах про мокрую трассу есть? Или про то, что соперника нельзя в лужу вытеснять? Если нет, то и говорить не о чем.

aom, Он никогда не умел обгонять. В этом году у него будут большие проблемы из за подтянувшихся середняков.
На самом деле вопрос серьезный и я бы на месте Тото поспешил заменить его на Рассела.

На самом деле Боттас сместился вправо, потому Рассел и ушел максимально вправо, рефлекторно допуская, что Боттас продолжит дальше смещаться. Но обочина была мокрая, это он не учел. Боттас все делал правильно, если бы трасса была сухая. Но она была мокрая и потому ему следовало защищаться не столь агрессивно. Считаю, вина Боттаса 80%, и Рассела 20%.

Вам понравилось, когда Квята поменяли с Ферстаппеном в середине сезона?

Я совсем не поклонник Боттаса, но менять гонщика после одной неудачной гонки - перебор. Вы скажете, что менять надо потому, что общий уровень Боттаса невысок, - но его уровень стал понятен ещё в конце того года. Думаю, к середине сезона, когда (если) Мерседес осознают, что не видать им Кубка Конструкторов в этом году, вопрос контракта с Боттасом на следующий будет решён.

Гонщик сидит глубоко в кокпите, и всё сильно зависит от ощущения им габаритов машины. Плюс трасса была влажная. Нормальный гонщик в таких погодных условиях "расширяет" для себя габариты машины, представляя, что машина больше. Что и сделал Рассел. Боттас же просто ехал по своей траектории, оставив сопернику места впритык.

Сильно недолюбливаю Боттаса и считал, что он оставил Расселу слишком мало места.

Однако пересмотрев онборды на ютубе на скорости 0.25, считаю, что места было достаточно. При этом Рассел (ПРАВИЛЬНО) пытался сохранить максимум дистанции от Боттаса и в момент обгона, вероятно, был больше сконцентрирован на положении болида того, чем на границе трассы.

Также, вероятно, сыграла роль мышечная память Рассела. Он рефлекторно повернул руль на такой угол, который в нормальных условиях позволил бы остаться в пределах трассы, хоть и на самой границе. Но поскольку трасса была влажная, его вынесло дальше, а быстрота, с которой всё происходило, не позволила ему успеть как-то отреагировать.

Как итог имхо оба пилота действовали корректно: по крайней мере, в пределах правил. Конечно, Рассел мог бы отказаться от обгона в последний момент, или Боттас мог бы сместиться с траектории, оставив Расселу больше места для обгона. Но в итоге случилось что случилось. Присоединяюсь к тем, кто считает это гоночным инцидентом.

Боттас отстал от ЛХ на круг, а потом его чуть не прошел Уильямс... Невиданное позорище, менять местами его с Расселом надо уже по ходу этого сезона!

Просто есть гонщики, которые действительно чемпионы (Хэмильтон, Ферстаппен), кто в подобном случае всегда вытесняют соперника так, чтоб не произошло аварии (Ферстаппен на первом круге) или в последний, и только в последний, момент уступают позицию (Хэмильтон на первом круге).

А Боттас все эти годы ездил в расслабленном режиме, постоянно пропуская Хэмильтона, и даже не думал учиться бороться за позицию. И теперь, когда Мерседес не на две секунды быстрее конкурентов, он не знает, что делать и как быть. Допускаю, что по итогам сезона он может уступить не только Хэмильтону и Редбуллам, но и Макларенам с Феррари, и стать восьмым.

Плюс-минус в этот момент Валттери прекратил закрывать. Если бы он продолжал закрывать с постоянной скоростью, то не факт, что Джордж не цепанул бы его передние колеса своими задними. Но Боттас отрулил.

То, что там останется место, можно было предположить только если заранее знать, что Боттас перестанет закрывать. Он стал отворачивать внутрь, когда Рассел уже почти поравнялся с ним.
И опять же, зачем был нужен этот маневр? Если ты не собираешься закрывать до конца, то тебя все равно пройдут (ну или размажут по стене, если не повезет), и шансов на контратаку не будет. ИМХО, Валттери неверно оценил разницу в скоростях.

Пересмотрел аварию в записи. В гонке было другое впечатление, сейчас оно изменилось. Я вот не могу сейчас уверенно сказать, что Боттас прям сильно куда-то сместился. И места было действительно достаточно. Но сложилось такое впечатление, что Рассел просто передавил педальку и не вписался в поворот, а дальше его естественно понесло...
Жаль, что Расселу не удалось точное пилотирование в данной ситуации. Если б он все исполнил без ошибок, то этот обгон еще долго бы вспоминали

Надо не вагону место оставлять было, а Жорику.
В Финляндии вагоны очень узкие.

Не надо на Валеру гнать. Места он оставил вагон. Рассел просто попал на мокрый участок, да левый поворот, да ещё и DRS, вот попу вправо и дёрнуло. Ну а после столкновения - это уже эмоции, можно в расчёт не брать. ИМХО - гоночный инцедент.