Хьюз: В Mercedes рассчитывали на то, что Хэмилтон сможет пересидеть Ферстаппена

Технический эксперт Марк Хьюз говорил о борьбе Льюиса Хэмилтона (Mercedes) и Макса Ферстаппена (Red Bull) в Имоле.

“Из-за дождя у пилотов возникли проблемы с прогревом резины – говорит Хьюз. – Мокрый и холодный асфальт – это худшее, что могло быть для пилотов Mercedes. Когда дирекция гонки признала факт изменения погодных условий, то командам разрешили изменить некоторые параметры. В Mercedes внесли изменения в работу кожухов, которые покрывают передние тормозные диски. Эти устройства определяют, сколько тепла, которое генерируют тормоза, будет доходить до резины.

В Mercedes рассчитывали на то, что Хэмилтон сможет пересидеть Ферстаппена на трассе, они хотели, чтобы Льюис как можно дольше оставался на трассе. Они ожидали, что Ферстаппен первым проведет пит-стоп, и пока он будет греть свои новые шины, то Хэмилтон сможет создать для себя нужный зазор. Когда Макс свернул в боксы, то Хэмилтон пытался проехать свой круг максимально быстро.

Но на пит-стопе Хэмилтона возникла заминка, поэтому попытка выйти в лидеры провалилась. Сохранение тепла за счет кожухов привело к тому, что металл расширился, и из-за этого крепление немного прилипло к колесу. Из-за этого было потеряно две секунды. В итоге Ферстаппен сохранил лидерство”.