Вольфф опроверг информацию о том, что в 2014-м году они нарочно снижали мощность мотора

02 МАЯ 2021, 09:35
volff-oproverg-informatsiyu-o-tom-chto-v-2014-m-godu-oni-narochno-snizhali-moshchnost-motora

На этой неделе бывший технический директор Mercedes Падди Лоу дал очень интересное интервью, в котором он вспомнил время, когда он работал в немецкой команде. Падди сообщил, что в 2014-м году, когда в Формуле 1 сменился моторный регламент, у них было очень большое преимущество. Лоу утверждает, что тогда они нарочно снижали мощность своего силового агрегата. Падди говорил, что они делали это для того, чтобы не привлекать внимание соперников и представителей FIA. Судя по всему, в Mercedes просто опасались, что если у них будет слишком большое преимущество, то в FIA будут делать все для того, чтобы уравнять ситуацию.

В Португалии у руководителя Mercedes Тото Вольффа попросили прокомментировать заявление Лоу. Вольфф утверждает, что эта информация не имеет ничего общего с действительностью.

“Я слышал заявление Лоу, но, судя по всему, тогда он находился в другой реальности – говорит Вольфф. – Я не могу понять, зачем снижать мощность силового агрегата. Он намекает, что мы делали это для того, чтобы регламент работал на пользу Mercedes. Я хочу напомнить, что мы были в отличной форме, и все видели это. В 2014-м году новый моторный регламент Формулы 1 вступил в силу, и очевидно, что его никто бы не стал менять. Хотя, я могу предположить, что тогда Лоу думал немного иначе”.

Напомним, что Mercedes доминирует в Формуле 1 с 2014-го года.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Команда Alpine  установила на базе новый виртуальный симулятор Команда Alpine установила на базе новый виртуальный симулятор

Пресс-служба команды Alpine сообщила, что они установили у...

21 Май 2026
Превью новости: В Канаде команда Red Bull продолжит тестировать свои обновления В Канаде команда Red Bull продолжит тестировать свои обновления

Технический директор коллектива Red Bull Пьер Ваше сообщил...

21 Май 2026
Превью новости: Ральф Шумахер: «Думаю, мы не увидим Окона в следующем году» Ральф Шумахер: «Думаю, мы не увидим Окона в следующем году»

Бывший пилот Формулы-1 Ральф Шумахер выразил уверенность...

21 Май 2026
 1
Превью новости: Роб Смедли: «В Ferrari осталось мало тех, кто понимает, как нужно побеждать» Роб Смедли: «В Ferrari осталось мало тех, кто понимает, как нужно побеждать»

Бывший гоночный инженер "Ferrari" Роб Смедли объяснил, что мешает...

21 Май 2026
 6
Превью новости: Пато О’Вард признался, что потерял интерес к Формуле-1 и не следит за сезоном Пато О’Вард признался, что потерял интерес к Формуле-1 и не следит за сезоном

Резервный гонщик "McLaren" Пато О’Вард заявил, что полностью...

21 Май 2026
 4
Превью новости: Вассёр оценил шансы «Ferrari» перед Гран При Канады 2026 Вассёр оценил шансы «Ferrari» перед Гран При Канады 2026

Руководитель "Ferrari" Фредерик Вассёр поделился ожиданиями...

21 Май 2026
 3
Превью новости: Деймон Хилл: «Думаю, Алонсо не нужен гоночный инженер - он сам говорит, что делать» Деймон Хилл: «Думаю, Алонсо не нужен гоночный инженер - он сам говорит, что делать»

Чемпион Формулы-1 1996 года Деймон Хилл провёл параллель между...

21 Май 2026
Превью новости: Тим Госс об особенностях этапа в Канаде и подготовке Racing Bulls Тим Госс об особенностях этапа в Канаде и подготовке Racing Bulls

Главный технический директор Racing Bulls Тим Госс об особенностях...

21 Май 2026
Превью новости: Джонни Херберт: «После первых обновлений Ferrari перестала быть угрозой» Джонни Херберт: «После первых обновлений Ferrari перестала быть угрозой»

Бывший гонщик Формулы-1 Джонни Херберт считает, что Ferrari...

21 Май 2026
 4
Превью новости: Расселл поделился фото с Брэдом Питтом с презентации нового Mercedes-AMG GT Расселл поделился фото с Брэдом Питтом с презентации нового Mercedes-AMG GT

Пилот Mercedes Джордж Расселл побывал на закрытом показе нового...

21 Май 2026
 2

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:




Сообщений: 144
Репутация: 141
Дней: 1955
DarkMatter #8 02 Май 2021, 13:18 Цитировать
Думаю что если такое и делалось, то совсем не намного, 1-2%. Только ради надёжности силовой установки и возможности активации режима вечеринки. Да и то на тех трассах где было очевидное преимущество, которое можно было перевести в продление ресурса двигателя.
Понравилось 1 пользователю (Александр М) и ещё 1 гостю


(гость)
Dr Alvarez #7 02 Май 2021, 10:36 Цитировать
Падди Лоу запалил так запалил!


(гость)
Dr Alvarez #6 02 Май 2021, 10:36 Цитировать
Падди Лоу запалил так запалил!
+2
Понравилось 2 гостям

Сообщений: 967
Репутация: 2334
Дней: 2980
Leave me alone...
noname #5 02 Май 2021, 10:31 Цитировать
Угу, занижали. Просто получилось занижать хуже всех. Вообще Формула 1 - чемпионат по занижению. Последний год Вилы выигрывают в одну калитку.(Наверно Падди наш Лоу и научил, нуачо) Правда в этом году у них серьёзный конкурент - Хаас.
+1
Понравилось 2 гостям

Сообщений: 2513
Репутация: 6144
Дней: 1875
Не ставлю минусы
Александр М #4 02 Май 2021, 10:09 Цитировать
А кто то ожидал, что Тото сейчас скажет: "да.. было дело.."? Вот перестанет быть связан с мерседес, может в каком интервью и расскажет.
+3
Понравилось 3 гостям


(гость)
Репутация: -1820
to support Norris
Алексей Б. #3 02 Май 2021, 09:54 Цитировать
:), 02 Май 2021, 09:47 сказал:
Мало того, надо изъять у Мерседес машины последних, чемпионских лет, и тщательно их изучить на предмет соответствия техрегламенту.
Тогда и все другие болиды надо изъять и изучить. То, что они ехали медленнее не говорит о том, что соответствовали регламенту. А с двигателем Ferrari вообще темя "замята".
+1
Понравилось 1 пользователю (Александр М) и ещё 2 гостям


(гость)
Репутация: 2
Мародёр #2 02 Май 2021, 09:48 Цитировать
Ах, ты ж лживая лиса!


(гость)
:) #1 02 Май 2021, 09:47 Цитировать
Мало того, надо изъять у Мерседес машины последних, чемпионских лет, и тщательно их изучить на предмет соответствия техрегламенту. Хотя, наверняка, хвосты Мерины за собой уже давно подчистили.
+2
Понравилось 2 гостям



Гость
Имя:

Введите число 524 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.99 сек.)