Уэббер: Пилотировать болид, который создал Ньюи, – это большая честь

29 ОКТЯБРЯ 2013, 16:20
uebber-pilotirovat-bolid-kotoryy-sozdal-nyui-eto-bolshaya-chest

В этом году в Бразилии Марк Уэббер проведет свой последний этап Формулы 1, в следующем сезоне австралиец будет выступать в гонках на выносливость. Сегодня Марк отметил, что с каждым этапом в Формуле 1 ему все сложнее находить мотивацию.

“До конца сезона на моем счету будет 215 гонок в Формуле 1 – говорит Марк. Мне уже далеко не 22, с каждым этапом мне все сложнее искать мотивацию, уже сейчас можно говорить о том, что я просто-напросто устал от Формулы 1. Я по-прежнему хочу конкурировать на высоком уровне, но, наверное, сейчас настал тот момент, когда нужно все изменить.

Больше всего на моих результатах отразился переход с шин Bridgestone на Pirelli, после этого мои результаты существенно упали. В Формуле 1 очень часто такое происходит, к примеру, это касается команды Lotus, где после изменения конструкции резины преимущество получил Роман, а Кими потерял темп. Скорей всего новая резина больше подходит Грожану.

Со мной произошла такая же ситуация, только это случилось после перехода на шины Pirelli, скорей всего это связано с различиями в стиле пилотирования. После этого перехода я начал терять мотивацию. Я продолжал выступать только благодаря Эдриану Ньюи, пилотировать болид, который он создал, - это большая честь”.

Интересуетесь казахстанской тяжелой атлетикой? Тогда посетите сайт Федерации тяжелой атлетики - http://confederation.kz/ru/weightlifting, на котором вы найдёте последние события и новости из мира тяжелой атлетики, данные о секциях в крупных городах РК и новости о знаменитостях, таких как Илья Ильин.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
Превью новости: Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде

Бывший гонщик Формулы-1 Кристиан Фиттипальди подверг критике...

04 Июн 2026
Превью новости: Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1 Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1

Габриэл Бортолето, 21-летний пилот "Audi" рассказал о своих...

04 Июн 2026
Превью новости: Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения

Субботняя квалификация в Монако традиционно ценится не...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако

Гонщик "Racing Bulls" Лиам Лоусон поделился ожиданиями от предстоящего...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: изменения на трассе Гран-при Монако: изменения на трассе

Накануне этапа в Монако в FIA сообщили об изменениях на городском...

04 Июн 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:



Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 866 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.24 сек.)