Вольфф считает, что участие в молодежных сериях обходится слишком дорого

31 МАЯ 2021, 08:24
volff-schitaet-chto-uchastie-v-molodezhnyh-seriyah-obhoditsya-slishkom-dorogo

Руководитель Mercedes Тото Вольфф считает, что участие в молодежных гоночных сериях обходится слишком дорого.

“Гонки в младших гоночных сериях должны стать более доступными – говорит Вольфф. – Талантливые пилоты, у которых нет финансовой поддержки, должны получить шанс проявить себя. Сейчас сезон в картинге обходится в $250 тысяч, сезон в Формуле 4 – в полмиллиона долларов, а в Формуле 3 – в один миллион долларов. Это абсурд, который нужно прекратить”.

Подпишись
Telegram VK MAX
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Фернандо Алонсо в Марокко протестировал машину для ралли-рейда «Дакар» Фернандо Алонсо в Марокко протестировал машину для ралли-рейда «Дакар»

В перерыве между Гран-при Сингапура и Гран-при США в Остине...

18 Окт 2026
Превью новости: В Mercedes уже давно создали своё крыло «Макарена», но усомнились в его эффективности В Mercedes уже давно создали своё крыло «Макарена», но усомнились в его эффективности

Инженеры Mercedes ранее изготовили для болида W17 заднее антикрыло...

18 Окт 2026
Превью новости: Кристиан Хорнер рассказал, как обсуждал с Сайнсом переход в Red Bull в 2026 году Кристиан Хорнер рассказал, как обсуждал с Сайнсом переход в Red Bull в 2026 году

Кристиан Хорнер рассказал, что изучал вариант с приглашением...

18 Окт 2026
Превью новости: Экипаж Макса Ферстаппена стал 9-м в финальной гонке GT World Challenge Europe Endurance Cup в Португалии Экипаж Макса Ферстаппена стал 9-м в финальной гонке GT World Challenge Europe Endurance Cup в Португалии

В Портимао прошла трёхчасовая гонка финального этапа европейской...

17 Окт 2026
 1
Превью новости: Составы команд Формулы-1 в сезоне 2027 Составы команд Формулы-1 в сезоне 2027

Последняя информация о контрактах гонщиков, свежие слухи...

17 Окт 2026
Превью новости: Аяо Комацу подтвердил, что в Haas намерены продлить Оливера Бермана на следующий сезон Аяо Комацу подтвердил, что в Haas намерены продлить Оливера Бермана на следующий сезон

Руководитель Haas Аяо Комацу высказался о будущем Оливера...

17 Окт 2026
Превью новости: Кристиан Хорнер: У Ньюи свой подход к делу Кристиан Хорнер: У Ньюи свой подход к делу

Бывший руководитель команды Формулы 1 Кристиан Хорнер высказался...

17 Окт 2026
Превью новости: Норрис: Сейчас мы замыкаем четвёрку лидеров Норрис: Сейчас мы замыкаем четвёрку лидеров

Пилот команды McLaren Ландо Норрис считает, что в данный момент...

17 Окт 2026
 1
Превью новости: Перес рассказал о реакции мексиканских болельщиков на его выступления за «Cadillac» Перес рассказал о реакции мексиканских болельщиков на его выступления за «Cadillac»

Серхио Перес, выступающий за "Cadillac", поделился ожиданиями...

17 Окт 2026
Превью новости: Фиттипальди: «Антонелли уже обеспечил себе титул чемпиона мира» Фиттипальди: «Антонелли уже обеспечил себе титул чемпиона мира»

Двукратный чемпион Формулы-1 Эмерсон Фиттипальди уверен...

17 Окт 2026
 1

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:





(гость)
Milena #5 31 Май 2021, 16:43 Цитировать
Андрей 83, 31 Май 2021, 15:17 сказал:
Пока сама техника не станет более доступной ничего не изменится, даже самый простой карт стоит как поддержиная машина, хотя в ней нет ничего дорогого все очень просто, простой ДВС, простая рама, пластмассовое сидение и тд. Отсюда и складываются заоблачные цены на их обслуживание и как следствие цена за тренировки и поездки на соревнования
Вроде, сама техника стоит чуть ли не копейки. Вон, в Формуле люди раньше привозили на гонки по четыре машины и отдельные квалификационные движки. И не жужжали. А потом понеслось, по две штуки за очко с пилота и по пять с команды нужно заплатить ФИА (а они еще и систему очков постоянно перерабатывают, чтоб этих очков стало больше), холодильник на два гоночных дня дешевле купить, а потом выбросить, чем арендовать, дорогостоящие тесты на соответствие регламенту, вынужденные переплаты за спешку из-за всевозможных ограничений на время разработки и тестирование и т.п. Людей тупо обдирают, а за нытье и жалобы отлучают.
+1
Понравилось 1 гостю


(гость)
Читатель #4 31 Май 2021, 15:22 Цитировать
А когда автоспорт был дёшев? Никогда.
+1
Понравилось 1 гостю


(гость)
Андрей 83 #3 31 Май 2021, 15:17 Цитировать
Пока сама техника не станет более доступной ничего не изменится, даже самый простой карт стоит как поддержиная машина, хотя в ней нет ничего дорогого все очень просто, простой ДВС, простая рама, пластмассовое сидение и тд. Отсюда и складываются заоблачные цены на их обслуживание и как следствие цена за тренировки и поездки на соревнования

Сообщений: 1816
Репутация: 2230
Дней: 3672
Анатолий18 #2 31 Май 2021, 09:59 Цитировать
Александр М, 31 Май 2021, 09:38 сказал:
Что мешает создать серию "формулу Вольф" и сделать её более доступной?
Кому как не Тото знать, какие расходы несёт команда.
В случае создания серии "Формула Вольф" она будет самой дорогой. И он это понимает.
+2
Понравилось 2 гостям

Сообщений: 2513
Репутация: 6144
Дней: 2025
Не ставлю минусы
Александр М #1 31 Май 2021, 09:38 Цитировать
Что мешает создать серию "формулу Вольф" и сделать её более доступной?
Кому как не Тото знать, какие расходы несёт команда. Кто бил себя пяткой в грудь, что одна только авария Боттаса стоила столько, что команда теперь с трудом в лимит бюджета впишется? Да, в младших сериях техника подешевле и машины не развиваются, но вот бьют их чаще, а ежегодные изменения параметров безопасности требует дополнительных расходов от производителей.
+2
Понравилось 2 гостям



Гость
Имя:

Введите число 459 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (1.27 сек.)