Вольфф считает, что участие в молодежных сериях обходится слишком дорого

31 МАЯ 2021, 08:24
volff-schitaet-chto-uchastie-v-molodegnih-seriyah-obhoditsya-slishkom-dorogo

Руководитель Mercedes Тото Вольфф считает, что участие в молодежных гоночных сериях обходится слишком дорого.

“Гонки в младших гоночных сериях должны стать более доступными – говорит Вольфф. – Талантливые пилоты, у которых нет финансовой поддержки, должны получить шанс проявить себя. Сейчас сезон в картинге обходится в $250 тысяч, сезон в Формуле 4 – в полмиллиона долларов, а в Формуле 3 – в один миллион долларов. Это абсурд, который нужно прекратить”.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: BYD подтвердила переговоры с Формулой-1: китайский гигант метит в чемпионат BYD подтвердила переговоры с Формулой-1: китайский гигант метит в чемпионат

Разговоры о возможном приходе китайского концерна BYD в Формулу-1 шли давно, но конкретика появилась...

26 Апр 2026
Превью новости: Кристиан Хорнер попал на камеры во время этапа MotoGP Кристиан Хорнер попал на камеры во время этапа MotoGP

Бывший руководитель команды Red Bull Кристиан Хорнер был замечен в паддоке MotoGP во время Гран При Испании...

26 Апр 2026
Превью новости: Алонсо высказался о будущем в F1: «Надеюсь, это не мой последний сезон» Алонсо высказался о будущем в F1: «Надеюсь, это не мой последний сезон»

Двукратный чемпион мира Формулы-1 Фернандо Алонсо посетил историческом Гран-при Монако и ответил на вопрос...

26 Апр 2026
Превью новости: Сроки контрактов Формулы-1 с трассами (таблица) Сроки контрактов Формулы-1 с трассами (таблица)

Объявленное в пятницу возвращение Турции в календарь Формулы-1 с 2027 года стало очередным изменением...

25 Апр 2026
 1
Превью новости: Брэдли Лорд: Борьба будет плотной Брэдли Лорд: Борьба будет плотной

Заместитель руководителя команды Mercedes Брэдли Лорд высказался о начале сезона 2026 года. Брэдли...

25 Апр 2026
Превью новости: Формула-1 рассматривает изменение баланса мощности между ДВС и электрической составляющей с 2027 года Формула-1 рассматривает изменение баланса мощности между ДВС и электрической составляющей с 2027 года

Как сообщает The Race, в Формуле-1 начались обсуждения потенциальных корректировок регламента силовых...

25 Апр 2026
 8
Превью новости: Хаджар: Делать выводы пока рано Хаджар: Делать выводы пока рано

Гонщик коллектива Red Bull Исак Хаджар высказался о борьбе с напарником Максом Ферстаппеном. Исак Хаджар:...

25 Апр 2026
 1
Превью новости: Норрис высказался о борьбе с соперниками в этом сезоне Норрис высказался о борьбе с соперниками в этом сезоне

Гонщик коллектива McLaren Ландо Норрис считает, что борьба между пилотами Mercedes может позволить ему...

25 Апр 2026
Превью новости: Сайнс: Данные симулятора выглядят многообещающими Сайнс: Данные симулятора выглядят многообещающими

Гонщик коллектива Williams Карлос Сайнс доволен результатами, которые он увидел во время виртуальных...

25 Апр 2026
 1
Превью новости: Глава Формулы 1: Переход на моторы V8 вполне возможен Глава Формулы 1: Переход на моторы V8 вполне возможен

Исполнительный директор Формулы 1 Стефано Доменикали допустил, что в будущем в Королевские гонки могут...

25 Апр 2026
 8

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:





(гость)
Milena #5 31 Май 2021, 16:43 Цитировать
Андрей 83, 31 Май 2021, 15:17 сказал:
Пока сама техника не станет более доступной ничего не изменится, даже самый простой карт стоит как поддержиная машина, хотя в ней нет ничего дорогого все очень просто, простой ДВС, простая рама, пластмассовое сидение и тд. Отсюда и складываются заоблачные цены на их обслуживание и как следствие цена за тренировки и поездки на соревнования
Вроде, сама техника стоит чуть ли не копейки. Вон, в Формуле люди раньше привозили на гонки по четыре машины и отдельные квалификационные движки. И не жужжали. А потом понеслось, по две штуки за очко с пилота и по пять с команды нужно заплатить ФИА (а они еще и систему очков постоянно перерабатывают, чтоб этих очков стало больше), холодильник на два гоночных дня дешевле купить, а потом выбросить, чем арендовать, дорогостоящие тесты на соответствие регламенту, вынужденные переплаты за спешку из-за всевозможных ограничений на время разработки и тестирование и т.п. Людей тупо обдирают, а за нытье и жалобы отлучают.
+1
Понравилось 1 гостю


(гость)
Читатель #4 31 Май 2021, 15:22 Цитировать
А когда автоспорт был дёшев? Никогда.
+1
Понравилось 1 гостю


(гость)
Андрей 83 #3 31 Май 2021, 15:17 Цитировать
Пока сама техника не станет более доступной ничего не изменится, даже самый простой карт стоит как поддержиная машина, хотя в ней нет ничего дорогого все очень просто, простой ДВС, простая рама, пластмассовое сидение и тд. Отсюда и складываются заоблачные цены на их обслуживание и как следствие цена за тренировки и поездки на соревнования

Сообщений: 1719
Репутация: 2058
Дней: 3497
Анатолий18 #2 31 Май 2021, 09:59 Цитировать
Александр М, 31 Май 2021, 09:38 сказал:
Что мешает создать серию "формулу Вольф" и сделать её более доступной?
Кому как не Тото знать, какие расходы несёт команда.
В случае создания серии "Формула Вольф" она будет самой дорогой. И он это понимает.
+2
Понравилось 2 гостям

Сообщений: 2513
Репутация: 6144
Дней: 1850
Не ставлю минусы
Александр М #1 31 Май 2021, 09:38 Цитировать
Что мешает создать серию "формулу Вольф" и сделать её более доступной?
Кому как не Тото знать, какие расходы несёт команда. Кто бил себя пяткой в грудь, что одна только авария Боттаса стоила столько, что команда теперь с трудом в лимит бюджета впишется? Да, в младших сериях техника подешевле и машины не развиваются, но вот бьют их чаще, а ежегодные изменения параметров безопасности требует дополнительных расходов от производителей.
+2
Понравилось 2 гостям



Гость
Имя:

Введите число 812 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...
Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.72 сек.)