В Haas считают, что в Формуле 1 не нужно вводить правило, которое используется в IndyCar

03 ИЮНЯ 2021, 05:59
v-haas-schitayut-chto-v-formule-1-ne-nugno-vvodit-pravilo-kotoroe-ispolzuetsya-v-indycar

Во время квалификации в Монако Шарль Леклер завоевал поул и после этого разбил свой болид. На трассе появились красные флаги, и из-за этого соперники пилота Ferrari не смогли улучшить свои времена. Леклер должен был стартовать с поула, но из-за проблем с машиной он не участвовал в гонке. После этого инцидента в FIA заявили, что, возможно, в Формуле 1 появится правило, которое используется в IndyCar. Напомним, что в американской команде время пилота, который попал в аварию в квалификации, списывают. Руководитель Haas Гюнтер Штайнер считает, что это правило не нужно применять в Формуле 1.

“Мне не нравится эта идея – говорит Штайнер. – Эту идею начали обсуждать после того, как Леклер попал в аварию в финальном сегменте квалификации в Монако. Очевидно, что Шарль сделал это ненамеренно, и телеметрия подтвердила это. Я считаю, что в таких ситуациях нужно вывешивать желтые флаги – в таком случае кому-то придется замедлиться, а кто-то сможет закончить свой быстрый круг и показать время.

Я не думаю, что сейчас нужно немедленно решать проблему, которая возникла в квалификации в Монако. Пилоты должны понимать, что если в Q3 они выезжают на свои последние попытки на последних минутах, то всегда есть риск, что кто-то попадет в аварию, и они не смогут завершить быстрый круг. Это всегда риск”.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Алонсо высказался о будущем в F1: «Надеюсь, это не мой последний сезон» Алонсо высказался о будущем в F1: «Надеюсь, это не мой последний сезон»

Двукратный чемпион мира Формулы-1 Фернандо Алонсо посетил историческом Гран-при Монако и ответил на вопрос...

26 Апр 2026
Превью новости: Сроки контрактов Формулы-1 с трассами (таблица) Сроки контрактов Формулы-1 с трассами (таблица)

Объявленное в пятницу возвращение Турции в календарь Формулы-1 с 2027 года стало очередным изменением...

25 Апр 2026
 1
Превью новости: Брэдли Лорд: Борьба будет плотной Брэдли Лорд: Борьба будет плотной

Заместитель руководителя команды Mercedes Брэдли Лорд высказался о начале сезона 2026 года. Брэдли...

25 Апр 2026
Превью новости: Формула-1 рассматривает изменение баланса мощности между ДВС и электрической составляющей с 2027 года Формула-1 рассматривает изменение баланса мощности между ДВС и электрической составляющей с 2027 года

Как сообщает The Race, в Формуле-1 начались обсуждения потенциальных корректировок регламента силовых...

25 Апр 2026
 7
Превью новости: Хаджар: Делать выводы пока рано Хаджар: Делать выводы пока рано

Гонщик коллектива Red Bull Исак Хаджар высказался о борьбе с напарником Максом Ферстаппеном. Исак Хаджар:...

25 Апр 2026
 1
Превью новости: Норрис высказался о борьбе с соперниками в этом сезоне Норрис высказался о борьбе с соперниками в этом сезоне

Гонщик коллектива McLaren Ландо Норрис считает, что борьба между пилотами Mercedes может позволить ему...

25 Апр 2026
Превью новости: Сайнс: Данные симулятора выглядят многообещающими Сайнс: Данные симулятора выглядят многообещающими

Гонщик коллектива Williams Карлос Сайнс доволен результатами, которые он увидел во время виртуальных...

25 Апр 2026
 1
Превью новости: Глава Формулы 1: Переход на моторы V8 вполне возможен Глава Формулы 1: Переход на моторы V8 вполне возможен

Исполнительный директор Формулы 1 Стефано Доменикали допустил, что в будущем в Королевские гонки могут...

25 Апр 2026
 8
Превью новости: Забавные видео о Гран-при Турции набирают популярность в сети Забавные видео о Гран-при Турции набирают популярность в сети

Вчера было официально объявлено о возвращении Гран-при Турции в календарь Формулы-1, начиная с 2027 года....

25 Апр 2026
 1
Превью новости: Култхард призвал не торопиться с оценкой новых правил перед Гран-при Майами Култхард призвал не торопиться с оценкой новых правил перед Гран-при Майами

Бывший пилот Формулы-1 Дэвид Култхард предостерег от поспешных выводов об эффективности корректировок...

25 Апр 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:




Сообщений: 82
Репутация: 235
Дней: 2601
VIMP #3 03 Июн 2021, 19:58 Цитировать
Josef_Svejk
Самый адекватный из руководителей в сегодняшней Ф1? Пожалуй, да.
Согласен! Факинг фак! )))
Понравилось 1 гостю

Сообщений: 683
Репутация: 154
Дней: 2427
Болею за Gulf 2022-2025
freezers #2 03 Июн 2021, 19:53 Цитировать
Josef_Svejk, 03 Июн 2021, 08:23 сказал:
Самый адекватный из руководителей в сегодняшней Ф1? Пожалуй, да.
пожалуй прямо наоборот будет нарушением правил этого сайта- оскорблением.
Но факт того, что я не виду новости это факт из фактов

Изначально лаборатория времени создавалась для уничтожения как раз ВАС... локальных операторов машин времени, а не наоборот для их поддержания и продвижения
+1
Понравилось 1 пользователю (motowell) и ещё 1 гостю

Сообщений: 93
Репутация: 709
Дней: 1964
Josef_Svejk #1 03 Июн 2021, 08:23 Цитировать
Самый адекватный из руководителей в сегодняшней Ф1? Пожалуй, да.
+12
Понравилось 5 пользователям (0 sec, Gigabyte462, Вячеслав2...) и ещё 7 гостям



Гость
Имя:

Введите число 943 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...
Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.76 сек.)