Вольфф: Мы стараемся лишить Red Bull преимущества в скорости

04 ИЮНЯ 2021, 13:55

volff:-mi-staraemsya-lishit-red-bull-preimushchestva-v-skorosti

Тото Вольфф (руководитель Mercedes) заявил, что пристально следит за работой задних антикрыльев соперников во время тренировок в Азербайджане.

Тото Вольфф: "Мы изучим данные тренировочных сессий. Если заметим, что антикрылья какой-либо команды работают не так, как положено, то подадим протест. И это может сделать также любая другая команда. Я не устану повторять, что правила в Формуле 1 одинаковы для всех.

В Red Bull заявляют, что наше переднее антикрыло гнётся? Так давайте все подадим протесты друг против друга. Мы стараемся лишить Red Bull преимущества в скорости, но ранее они стремились сделать то же самое с нами".

Тото Вольфф Red Bull

комментарии (12)

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Cadillac покажет свой болид во время Супербоула Руководитель команды Cadillac Грэм Лоудон сообщил, что они покажут их новый болид во время матча по американскому... 23 Дек 2025 3
	Дэвид Култхард: Макс понимает, что нельзя выигрывать постоянно Бывший пилот Формулы 1 Дэвид Култхард прокомментировал слова четырёхкратного чемпиона Макса Ферстаппена... 23 Дек 2025 1
	Ферстаппен: В команде должен быть явный первый номер Гонщик коллектива Red Bull Макс Ферстаппен считает, что в любом коллективе должно быть разделение пилотов... 23 Дек 2025 5
	Участник гонок на выносливость ждёт пилотов Формулы 1 в своей серии Пилот команды Ferrari в гоночной серии WEC Мигель Молина надеется, что однажды сможет побороться на трассе... 23 Дек 2025 3
	Расселл: Меня интересует только первое место Гонщик коллектива Mercedes Джордж Расселл заявил, что любое другое место кроме первого не имеет для него... 23 Дек 2025 1
	Хельмут Марко ответил, когда принял решение уйти из «Red Bull» Бывший советник по автоспорту команды "Red Bull" Хельмут Марко рассказал, когда именно принял окончательное... 23 Дек 2025 2
	Джонни Херберт высказался о доминировании Ферстаппена на рынке пилотов Бывший пилот Формулы-1 Джонни Херберт высказался о влиянии Макса Ферстаппена на трансферный рынок. По... 23 Дек 2025 3
	Ландо Норрис уверен, что Оскар Пиастри станет чемпионом мира Пилот "McLaren" Ландо Норрис считает, что его напарник по команде Оскар Пиастри обязательно завоюет титул... 23 Дек 2025
	Лоран Мекис объяснил, почему в Red Bull не прекратили работу над текущим болидом ради 2026 года Руководитель команды "Red Bull" Лоран Мекис раскрыл причины, по которым коллектив продолжил работу над... 23 Дек 2025 1
	Алексей Попов оценил перспективы Исака Хаджара в «Red Bull» на 2026 год Популярный российский комментатор Алексей Попов поделился своим мнением о будущем Исака Хаджара в команде... 23 Дек 2025 1

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:

Тото Вольфф

19/12 Тото Вольфф о перспективах Кими Антонелли: «Мы ожидаем пик формы через

16/12 Глава Mercedes: Последняя гонка сезона нас разочаровала

15/12 Глава Mercedes: Приятно осознавать, что победители сезона используют н

Red Bull

23/12 Дэвид Култхард: Макс понимает, что нельзя выигрывать постоянно

23/12 Ферстаппен: В команде должен быть явный первый номер

23/12 Хельмут Марко ответил, когда принял решение уйти из «Red Bull»

Сообщений: 120 Репутация: 455 Дней: 1837	Особь-46 #12 05 Июн 2021, 02:43 Цитировать
	Аэрокот, 05 Июн 2021, 00:33 сказал: Ужесточат - будут гнуться меньше, но всё равно в динамике будут отгибаться сильнее, чем в статике. напрягает только, что ужесточение тестов (по сути изменение регламента) происходит прямо по ходу сезона
	+1 Понравилось 1 гостю

Сообщений: 2412 Репутация: 3633 Дней: 2506	Аэрокот #11 05 Июн 2021, 00:33 Цитировать
	luka1, 04 Июн 2021, 23:44 сказал: Если ребята смоги сделать гнущееся крыло в рамках технического регламента, а не просто способное пройти испытания, то честь им и хвала. Это одно и то же. Если крылья прошли стендовые испытания ФИА, то они автоматически соответствуют техническому регламенту. Понятно, что тесты несовершенны, но что имеем, то имеем. Ужесточат - будут гнуться меньше, но всё равно в динамике будут отгибаться сильнее, чем в статике. Но такое "проскальзывание между струек" в Ф1 практиковалось всегда.
	+2 Понравилось 1 пользователю (Особь-46) и ещё 1 гостю
	Аэрокот отредактировал сообщение 05.06.2021 01:21

Сообщений: 85 Репутация: 207 Дней: 3477	luka1 #10 04 Июн 2021, 23:44 Цитировать
	Справедливости ради надо признать, что ДАС не был нарушением регламента. В этом направлении работали и РБ и Феррари, но по их же признанию, отказались ввиду маленькой эффективности и дороговизны узла. Они знали что протест будет отклонен, но решили пошуметь. Отменили ДАС - чтобы устранить пробел в техническом регламенте. Все по честному, и я уверен и сейчас все будет аналогично. Если ребята смоги сделать гнущееся крыло в рамках технического регламента, а не просто способное пройти испытания, то честь им и хвала. Но что-то мне подсказывает, что будет, как с моторами Феррари. Использование лазеек не должно нарушать спортивный дух. Я за справедливость при любом раскладе, не зависимо от того, кто окажется прав.
	+1 Понравилось 1 гостю

Сообщений: 1557 Репутация: 1957 Дней: 1955 Forza Ferrari!!!	Андрей1982 #9 04 Июн 2021, 22:59 Цитировать
	Андрей83, Вопеть,это одно, а то, что Мерины с Дас откатали целый сезон и ничего им за это не было,это,простите,совсем другое.....
	+1 Понравилось 2 гостям

Андрей1982 удалил собственное сообщение от 04 Июн 2021, 22:23

Сообщений: 2170 Репутация: 3238 Дней: 1664	Андрей83 #7 04 Июн 2021, 21:36 Цитировать
	Андрей1982, 04 Июн 2021, 21:29 сказал: Андрей83, Вот из за таких лазеек че...азый чемпионом и становился... А Баттон, а Прост без лазеек титулы брали? Ещё очень много можно примеров привести. А на аватарке не Шуми там у вас? А у него самовоз без лазеек был? Это спорт такой его нужно принимать таким какой он есть или просто перестать смотреть
	+1 Понравилось 1 пользователю (Аэрокот) и ещё 2 гостям

Сообщение от Андрей1982 (04 Июн 2021, 21:29) было удалено модератором.

Сообщений: 2170 Репутация: 3238 Дней: 1664	Андрей83 #5 04 Июн 2021, 19:46 Цитировать
	Андрей1982, 04 Июн 2021, 19:18 сказал: Андрей83, Тоже и про ДАС сказать, тоже нашли лазейку и катали целый год. Кстати за Ред Булл я не болею,если на то пошло... Ну наконец-то вы поняли, что дас это лазейка, а не нарушение регламента. Возможно у РБ тоже лазейка, следствие видимо установит
	+2 Понравилось 3 гостям

Сообщений: 1557 Репутация: 1957 Дней: 1955 Forza Ferrari!!!	Андрей1982 #4 04 Июн 2021, 19:18 Цитировать
	Андрей83, Тоже и про ДАС сказать, тоже нашли лазейку и катали целый год. Кстати за Ред Булл я не болею,если на то пошло...
	+2 Понравилось 1 пользователю (Андрей83) и ещё 2 гостям

Сообщений: 2170 Репутация: 3238 Дней: 1664	Андрей83 #3 04 Июн 2021, 17:33 Цитировать
	Что-то от вас, хейров, не было слышно ничего, когда РБ заявлял, что у мерса переднее крыло гнется. А когда РБ вопили про дас, они не пытались лишить мерс приемущество? Ах ну да этоже совсем другое. Уверен , если признают у РБ крыло неправильным, вы и слова не скажите, что РБ жулики. А Тото правильно сказал, правила для всех одни. Если РБ нашли серую зону, тогда красавцы, просто молодцы, если нет значит жулики
	+4 Понравилось 6 гостям

Сообщение от Андрей1982 (04 Июн 2021, 15:47) было удалено модератором.

Сообщений: 188 Репутация: 361 Дней: 1736 Forza ФЕРРАРИ!	Grom #1 04 Июн 2021, 15:22 Цитировать
	Шо,обделался Тотошка? Как сами привозили по секунде с круга ближайшему сопернику,все пучком было... А на равных побороться,так сразу паника началась
	+10 Понравилось 2 пользователям (Gigabyte462, Андрей1982) и ещё 12 гостям

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.