Баттона удивили итоги расследования Pirelli

16 ИЮНЯ 2021, 14:49

battona-udivili-itogi-rassledovaniya-pirelli

Представители Pirelli опубликовали итоги расследования инцидентов, которые произошли в гонке в Баку. Напомним, что на машинах Макса Ферстаппена и Лэнса Стролла взорвались шины. Бывший пилот Формулы 1 Дженсон Баттон прокомментировал итоги расследования.

“В Pirelli утверждают, что они не обнаружили разрушений конструкции шин или дефектов, а команды уверяют, что они выполняли все рекомендации Pirelli – говорит Баттон. – Странно. Почему тогда произошли эти взрывы? Наверное, во всем виновата магия вуду”.

Pirelli Дженсон Баттон

комментарии (2)

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Ландо Норрис: Было приятно видеть, как зрители поддерживали Чжоу Гонщик коллектива McLaren Ландо Норрис был восхищён тем тёплым приёмом, который устроили китайские болельщики... 23 Апр 2024 2
	Марко: Я думаю, титул уже у Макса в кармане Спортивный советник коллектива Red Bull Хельмут Марко считает, что судьба титула чемпиона мира в этом... 23 Апр 2024
	Гран При Китая: сводная таблица результатов после гонки Сводная таблица результатов содержит более 30-ти динамически подгружаемых параметров с возможностью сортировки.... 22 Апр 2024
	Гран При Китая: порядок смены шин Порядок смены шин на Гран При Китая.... 22 Апр 2024
	Макс Ферстаппен: Мне захотелось немного повеселиться На последнем круге гонки в Китае пилот команды Red Bull Макс Ферстаппен попытался пустить болид боком... 22 Апр 2024 9
	Гран При Китая: штрафные баллы гонщиков после гонки Статистика штрафных баллов, которые получили пилоты Формулы-1 за различные инциденты на трассе.... 22 Апр 2024
	Глава Red Bull объяснил второй пит-стоп Переса Глава коллектива Red Bull Кристиан Хорнер рассказал, почему они решили позвать в боксы Серхио Переса... 22 Апр 2024 1
	Хорнер: Пусть лучше Тото думает о своих пилотах, а не о Максе В недавнем интервью глава Mercedes Тото Вольфф заявил, что они ждут решения пилота Макса Ферстаппена... 22 Апр 2024 6
	Майк Крак: Лэнс не мог избежать столкновения Руководитель команды Aston Martin Майк Крак встал на защиту своего пилота Лэнса Стролла в инциденте на... 22 Апр 2024 7
	Сайнс: Нам нужны обновления Гонщик коллектива Ferrari Карлос Сайнс призвал команду выпустить обновления как можно скорее. Карлос... 22 Апр 2024 2

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:

Pirelli

06/04 Глава Pirelli дал прогноз на гонку

03/04 Гран-При Японии: инфографика от Pirelli

25/03 Гран При Австралии: шинная тактика

Дженсон Баттон

03/02 Дженсон Баттон: Льюис поступил смело

30/01 Ральф Шумахер: Кроме Дженсона Баттона мне никогда не нравились мои нап

27/01 Баттон прокомментировал название команды Visa Cash App RB

Сообщений: 111 Репутация: -17 Дней: 1314 не болею	ga23 #2 17 Июн 2021, 16:38 Цитировать
	А было ли разрушение шины? На кадрах видео этого не заметно. Там скорее всего вариант "банановой кожуры с балкона" ... будет куда очевиднее
	-1

Сообщений: 1876 Репутация: 7522 Дней: 1924 Но это не точно.	Михаил Раевский #1 16 Июн 2021, 16:10 Цитировать
	В прошлом году такой ерунды не было. Что изменилось? Уменьшился прижим задней части машины. Значит давление в задних шинах уменьшили. А тут прямая, DRS, прижима почти нет, шина на прямой остывает... в общем явно минимум давления. При этом такой режим приводит к молниеносному разрушению резины. Почему? Может возрастает нагрузка на боковины шин... Давление не держит - вес переносится на боковины в виде вертикальной нагрузки. А ещё низкое давление не амортизирует удары - тут ещё и ударная нагрузка. Мне кажется вопрос к шинникам и тому как они определили минимальное давление в шинах. Думаю Pirelli поднимут нижнюю планку давления и всё норм будет.
	Понравилось 1 пользователю (vatnik_f1)
	Михаил Раевский отредактировал сообщение 16.06.2021 16:15

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2024 (1.06 сек.)