Изола: Команды используют разные датчики давления в шинах, которые никто не контролирует

Босс Pirelli Марио Изола говорил о проблеме измерения давления в шинах.

“В 2022-м году Формула 1 перейдет на шины на 18-дюймовых дисках, и при этом в чемпионате появятся стандартные датчики, которые будут измерять давление – говорит Изола. – За этими датчиками будут следить представители FIA. Они смогут контролировать давление в шинах по ходу гонки.

К сожалению, сейчас команды используют разные датчики давления в шинах, которые никто не контролирует. У нас нет возможности отслеживать величину стабилизированного давления. Мы хотели заняться этим в этом году, но из-за пандемии коронавируса нам пришлось изменить свои планы.

Мы ожидали, что в Баку по ходу гонки будут одни условия, но в итоге они оказались другими, и из-за этого начались проблемы. На болидах Ферстаппена и Стролла на внутреннем плече шины возникли кольцевые разрывы.

Когда шина испытывает большую нагрузку и при этом давление ниже, чем ожидалось, то возникают стоячие волны. Это приводит к тому, что на внутреннюю боковину воздействует очень большая энергия и это приводит к разрыву шины. Это то, что произошло в Баку”.