Хорнер: Мы доказали, что наш болид соответствует регламенту

Рб уже отправила запрос в фиа, по поводу передних крыльев. Правда пока что какой то реакции я не видел.

У Феррари - давняя проблема с износом шин, которая кочует из предыдущего года. Если у всех шины не уходят - Феррари способна провести нормальную гонку. Если всем тяжело совладать с шинами - у Феррари начинается катастрофа, т.к. шины уходят быстрее, чем у конкурентов. Во Франции было именно это.
Касательно чистой скорости - я бы не сказал, что видно какое-то значительное падение. 5 + 7 место в квале? Куда лучше то? Монако с Баку - это отдельный вид трасс и с ними не имеет смысла сравнивать. А в той же Барселоне было 4 и 6 место, и то исключительно из-за ошибок Переса. Португалия - 5 и 8 место. На похожих типах трасс - у Феррари была ровно такая же скорость.

Моё мнение - нет, не из крыла, а из за настроек. Феррари были сильны на городских трассах. И меня удивил их темп в квале в Баку. С другой стороны, в гонке такого темпа уже не было. Так что тут скорее работа с резиной. В квалификации они могут получить весь потенциал резины на быстром круге. А в гонке это раньше времени убивает их шины. Но это лишь моё предположение.

Написали, что пока не могут понять, в чем дело и почему они так плохо во Франции выступили, возможно, и в крыле дело

Думаю гибкое крыло всё же давало преимущество, но оно было незначительным - RB потеряли на замене крыла, но лучше Mercedes справились с новыми требованиями к давлению в шинах. Потому они ничего не потеряли.

Теперь RB надо в ответку запустить проверку Mercedes.

p.s. Кстати, а Ferrari не на замене ли крыла растеряли скорость?