Ландо Норрис: На MP4-5B страшновато переключаться выше второй передачи

Зато у сим-рейсинга есть то, чего нет ни у одной гоночной серии: возможность посадить всех пилотов на одинаковые "машины". Ах, это когда гонки отменили, я и забыл. Вернее, я помню, что Попов об этом в своих роликах что-то говорил, но не запомнил, что это по ТВ показывали. Ф1 обычно на спотрбоксе смотрю. Я имел ввиду не сим-рейсинг, а "удаленное пилотирование". Т.е. когда на трассе борется реальная техника, управляемая людьми "из-за угла".

Правильно, это - зрелище для любителей безалкогольного пива и резиновых женщин.
Ну, почему же? год назад "Матч-Арена" показывала сим-чемпионат Ф1 с комментами Попова и Фабричновой.
Таких серий уже полно, есть даже профессиональные (с денежными призами), есть команды виртуальных гонщиков, например, тот же Макс Ферстаппен ездит за команду Redline, иногда вместе с ним ездит Ландо Норрис, Грожан имеет свою команду, правда за неё не выступает..

Причин может быть несколько.
1) Не так интересно.
2) Это все-таки "не по-настоящему".
3) Полагаю, что многие даже не знают о таком. Уж по ТВ это не показывают.
Сомневаюсь, что для большинства людей среди причин есть тот факт, что это безопаснее.
Я вообще уже давно думаю о том, что рано или поздно должна появиться серия, где будут пилотировать удаленно. Основная проблема в том, что нужно передавать ощущения от перегрузок, вибраций и т.п. гонщику от датчиков. Когда и если научатся транслировать это прямо в мозг, тогда просто обязаны будут подобную серию замутить. И там уже можно было бы снять ограничения по безопасности по полной (главное, чтобы зрителей не поубивало).

У этой медали две стороны. Иногда победит более безбашенный, а не более талантливый.
А при чем тут "смертельная опасность"? Сумбур какой-то. Догнал кругового, не потому что такой смелый (большие яйца), а потому что быстрее (в т.ч. за счет машины). Обгонять кругового - риск, но не риск убиться, а риск потерять время, убить шины, допустить ошибку.

Добавлю оговорку по Фрейду: " Гонщик- общее, его разновидность частное-{ Транспортного устройства}"

Секта вторых гонщиков: свидетелей Иего-вы( КВискиных)

Я согласен, что это прекрасно. Но когда гонщик жалуется, что ему круговой дорогу не уступает уже больше трёх поворотов, - это перебор. Если у тебя настолько большие, что ты догнал его на круг, не размахивай ими с целью запугать кругового, а используй их для обгона.

Так есть и абсолютно безопасные - сим-рейсинг, только их почти никто не смотрит.. Почему? Риск гибели в ДНК гонок..
Мне немало лет и я слежу за гонками с 70-х годов прошлого века и сейчас та же формула 1 воспринимается абсолютно иначе чем в 70-е, 80-е.. Люди ведут себя совершенно по-другому перед лицом возможной гибели.. Я не хочу сказать, что гибель на трассе - это хорошо, но опасность смерти делает достижения этих парней значительными..

aom, при чем тут партия, и когда насильно отправляют? Речь о том, ради чего собственно риск. Многие шли воевать без всякого принуждения. Главный вопрос - ради чего рисковать жизнью? Вот есть ребята, которые по крышам бегают, есть те, кто за электрички цепляется. Но что-то не припомню, чтобы люди восхищались размером их яиц. Ну а что, тоже жизнью рискуют. Это же насколько нужно быть смелым? Или все-таки глупым? Я практически уверен, что эти ребята тоже между собой постоянно про "размер яиц" разговоры ведут.

Гонки стали относительно безопасными, и это прекрасно.

Добровольно гибли, осознавая риски. Никто не заставлял их гибнуть, это был их выбор. И с маленькими такой выбор не сделать. А вот когда тебя пошлют гибнуть "за Родину", на размер не посмотрят. На передовой во многих случаях воевали штрафбаты, и совсем не потому что сильнее всех любили партию и коммунизм.

Вся эта "романтика смертельной опасности" - чушь собачья. Гонщики гибли на потеху публике. По большому счету, это просто варварство даже для того времени. И рассказы про "большие коки" - это для кого? Для инфантильных малолеток? Одно дело, когда человек гибнет, спасая Родину или близких, либо за какую-то великую идею (мир во всем мире и т.п.), а тут...

Тогда у гонщиков были страусиные коки, а сейчас перепелиные. Гонки ф1 были опасны для жизни, а сейчас один из самых безопасных видов спорта.