Босс Aston Martin назвал столкновение Ферстаппена и Хэмилтона гоночным инцидентом

18 ИЮЛЯ 2021, 18:18

boss-aston-martin-nazval-stolknovenie-ferstappena-i-hemiltona-gonochnim-intsidentom

Руководитель Aston Martin Отмар Сафнауэр назвал столкновение Макса Ферстаппена и Льюиса Хэмилтона на первом круге гонки в Великобритании гоночным инцидентом.

“Я много раз пересмотрел повтор и пришел к выводу, что это был гоночный инцидент – говорит Сафнауэр. – Мы всегда говорим о том, что на первых кругах гонки пилотам нужно разрешать бороться, и сегодня мы увидели борьбу. За такие инциденты на первом круге гонки не нужно наказывать”.

Напомним, что за этот инцидент Хэмилтон получил 10-секундный штраф.

Макс Ферстаппен Льюис Хэмилтон Отмар Сафнауэр

комментарии (1)

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Руководители команд поддержали решение о пересмотре начисления очков В данный момент руководство Королевских гонок рассматривает возможность изменить систему начисления очков.... 23 Апр 2024 21
	Магнуссен и Комацу считают наказание незаслуженным Во время гонки в Китае произошёл контакт между гонщиком Haas Кевином Магнуссеном и пилотом VCARB Юки... 23 Апр 2024 2
	Алонсо: Сейчас у меня столько штрафных баллов, что я не хочу принимать участие в следующем спринте Пилот команды Aston Martin Фернандо Алонсо ставит под вопрос участие в следующей спринтерской гонке потому... 23 Апр 2024 10
	Карлос Онорио Сайнс: В ближайшее время трансферных новостей не будет Карлос Онорио Сайнс, который является спортивным менеджером гонщика Карлоса Сайнса, рассказал о текущей... 23 Апр 2024 2
	Ландо Норрис: Было приятно видеть, как зрители поддерживали Чжоу Гонщик коллектива McLaren Ландо Норрис был восхищён тем тёплым приёмом, который устроили китайские болельщики... 23 Апр 2024 4
	Марко: Я думаю, титул уже у Макса в кармане Спортивный советник коллектива Red Bull Хельмут Марко считает, что судьба титула чемпиона мира в этом... 23 Апр 2024 8
	Гран При Китая: сводная таблица результатов после гонки Сводная таблица результатов содержит более 30-ти динамически подгружаемых параметров с возможностью сортировки.... 22 Апр 2024
	Гран При Китая: порядок смены шин Порядок смены шин на Гран При Китая.... 22 Апр 2024
	Макс Ферстаппен: Мне захотелось немного повеселиться На последнем круге гонки в Китае пилот команды Red Bull Макс Ферстаппен попытался пустить болид боком... 22 Апр 2024 14
	Гран При Китая: штрафные баллы гонщиков после гонки Статистика штрафных баллов, которые получили пилоты Формулы-1 за различные инциденты на трассе.... 22 Апр 2024

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:

Макс Ферстаппен

22/04 Макс Ферстаппен: Мне захотелось немного повеселиться

21/04 Макс Ферстаппен прокомментировал победу в гонке Гран-при Китая

20/04 Макс Ферстаппен: Я доволен квалификацией

Льюис Хэмилтон

21/04 Льюис Хэмилтон прокомментировал девятое место в гонке Гран-при Китая

20/04 Льюис Хэмилтон: Очень плохой результат

20/04 Хэмилтон дал совет Норрису

Отмар Сафнауэр

15/03 Джордан: В Alpine зря расстались с Сафнауэром

15/08 Отмар Сафнауэр: Боссы Alpine хотят всё и сразу

13/08 Штайнер: У нас суровый бизнес

Сообщений: 1876 Репутация: 7522 Дней: 1925 Но это не точно.	Михаил Раевский #1 18 Июл 2021, 19:44 Цитировать
	Там скоростной поворот в котором только одна траектория. Ферстаппен не мог ни затормозить, ни повернуть позже - он бы просто не вписался в поворот. Ферстаппен в момент касания был впереди - значит траектория его. Хэмильтон в него въехал и выбил с трассы. Говорить "не оставил места" - глупо, там этого места в принципе нет и не может быть - там нет второй траектории и места для двух машин. Дисквалификация однозначно.
	+6 Понравилось 3 пользователям (Андрей1982, Gigabyte462, lirtm) и ещё 4 гостям
	Михаил Раевский отредактировал сообщение 18.07.2021 19:46

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2024 (1.44 сек.)