Хорнер: Ферстаппен пережил перегрузку в 51G, а Хэмилтон одержал победу

А вы гонялись? Если да, можете ваше профессиональное мнение изложить и разъяснить по полочкам? Потому что у никогда не гонявшегося меня сходу на остаток вашего комментария напрашиваются следующие ответы, противоречащие вашим выводам:
Хэм поехал в стену сам, уже после того, как Макс вильнул вправо, сделав заявку на внутреннюю траекторию. Не фина Ферстаппена, что Хэмильтону надо было влезть в оставшееся свободным игольное ушко.
Поэтому его траектория на выходе проходила по поребрикам внешней стороны выхода из поворота? А Макс "бок о бок" с ним должен был ехать где? За пределами трассы?
А если считать до стены из покрышек, то вообще корпусов 20, а то и 50. Макс вылетел бы с трассы, если бы воспользовался этими "тремя" ширинами машины, что наглядно продемонстрировал Хэмильтон, даже с внутренней траектории с трудом сохранив трассу на выходе.
Если ему стряхнёт стержень и он станет ездить, как Боттас, то чемпионства ему точно не видать.

Раз уж вы спросили, дисквалификацию бы... можно?

всем привет!!!ох как сайт закипел.мне вот интересно сколько людей из тех,кто пишет что хэм виноват хотя бы раз гонялись хотя бы на картах...?!я про реальные соревнования,а не про пакатушки по картодрому по билету...вы видите эту фотку и для вас главное что макс на полкорпуса впереди.это как на доргах...я же включил поворот!!!а то что ты из правого ряда влево повернуть желаешь...этот момент нужно смотреть с начала прямой когда хэм на него здорово накатил и макс видя это его чуть в стену не завез.макс знал что он там и куда ему деваться?!во первых хэм рассчитывал что они бок о бок так и покатят дальше(это же мега макс,профи обгонов по внешней)!!!у макса там было три ширины машины было.дальше был левый а затем правый поворот и хэм мог выйти вперед т.к. остался бы внутри.а так хэм его просто на опыте переиграл.максу не нужно было его справа пускать на прямой перед правым поворотом!те кто опытны всегда стараются занять внутреннюю часть поворота!помните как себ чуть хэма в стену не завез в канаде он до последнего распускал,чтоб хэма не пустить внутрь следующего правого поворота(пусть скоростного и перед прямой но все же).и там себа зря штрафанули!или авария макса и дена рикьярдо в баку.дэн его дагнал как раз с левой стороны перед левым поворотом дэн на инстинкте туда катил.это правило поставь себя между соперником и поворотом дабы усложнить ему работу.даю руку на отсечение хэм на месте макса так бы не резал этот поворот,а пытался бы перекрестить как на каждом повороте до прямой!это рано или поздно произошло бы!!!поглядим стряхнуло ли стержень супермаксу или он настоящий будущий чемпион...

Бред. Никаких шансов с внутренней там обогнать на такой скорости не было. Льюис полез в изначальный стопроцентный краш.

Ни кого не оправдываю и не защищаю, но пилоты Ф1 знают на что подписываются, выходя на старт, они знают, что на скорости под 300 может произойти все что угодно, тем более в борьбе, вспомните Баку строла и ферстапена. Я не думаю что хемильтон специально решил выбить ферстапена, ему ещё повезло что он сам не улетел туда же. И я уверен на 100% если б в этой аварии в стене был бы хемильтон вы бы такое не написали про ферстапена а прыгали бы от радости

Да, блин, аварии и пожестче были, вот прицепились, теперь мусолить это будут вечно, 10 секунд получил, 2 балла получил, что ещё надо, это гонки, а не игры на пластиковых рельсах. Что ж теперь паровозиком ехать друг за другом, извините, пожалуйста, можно я вас обгоню? Бред, есть место-надо пробовать!

Никакой справедливости, он чуть человека не угробил, и почивает на лаврах ещё, за такое очень строго наказывать надо, дерьмо этот металлолом, новый сделают, а жизнь человека дороже всего, дисквалификация, Как Минимум за такое