Сотрудник Mercedes объяснил, почему в Великобритании после столкновения с Максом Ферстаппеном (Red Bull) болид Льюиса Хэмилтона (Mercedes) чинили с помощью скотча и клея.
“В плане аэродинамических свойств переднее антикрыло на машине Хэмилтона было в порядке – говорит сотрудник Mercedes. – Нам не нужно было менять антикрыло. Из-за незначительных отличий антикрыльев все это могло негативно сказаться на работе машины. Мы решили, что будет лучше, если мы починим небольшие повреждения, и для этого мы использовали клей и скотч”.
